ローバー75車検

ローバー75を所有してから3回目の車検。今朝、購入した東京・西落合のショップに75を預けてきました。今回は、オイル類の交換のみで済むはずなので、全て込み込みで諭吉さん16人くらいで足りると思います。

代車はサーブ93 2.0t、平成11年12月登録の2000年モデルです。前回の代車はボルボ・エステートでしたので、北欧車が続きましたね。

ショップから自宅まで下道を115kmほど運転しましたが、75よりも乗りやすかったですね。柔らかいシートと程よい加速力、下からの突き上げの少なさなどが運転疲れを感じさせない要因だと思います。


これはドアミラーのスイッチとライトのスイッチです。ライトのスイッチはいいとして、ドアミラーのスイッチはAピラーに付いています。何故こんなところに、と思いましたが、ある意味合理的な位置なのでしょう。


と思いきや、イグニッションスイッチはシフトレバーの手前にあります。左手で回すので、これは扱いにくいです。キーを回す時に、一瞬、どちらに回す？って考えてしまいますよ。
パワーウィンドウのスイッチもここに並んでいます。我が家のシトロエンC3も似たような場所にあるのでこれは違和感は感じませんが。


メーターは夜間は緑色に発光します。何故か、速度計の50kmのマークはオレンジ色です。理由は取説を見てもわかりませんでした。




このショップは大江戸線の落合南長崎駅のそばにあります。そして駅から5分ほど歩いたところにはホビーセンターカトー東京店があります。そう、鉄道摸型KATOの店です。今日、駅のポスターで存在を知りました(^o^)

店の前には「京急デハ268」が保存されています。


そして、当然、店内には鉄道ジオラマがあります。撮影は自由なので恥ずかしさをこらえて写真を撮りました(^_^;)

ジオラマ全景です。



地下駅もあります。西武電車が止まってますね。


流し撮りをして見ました (^_^;)


電車のスピードが速い、のではなく、iPad miniのカメラのシャッターが遅いのです。意外と臨場感が出ている？


萌えはしませんでしたが、癒されました (^o^)


来週は75を引き取りにいきます。