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イイね!
2020年08月16日

パワステフルード漏れ?

車に乗り始めて、覗いたことがないパワステフルードタンク。
フルードの量を確認してみました。


取説では、2本のラインの間が規定量です。
下のラインよりさらに下。ということは漏れている?

先日の車検で確認してくれたのかは不明です。
これまでに車検、法定点検をしてきましたが、パワステフルード交換や補充をした記録もありません。

なので、いつから減り始めたのかも不明だし、9年も乗っていれば減るのは普通なのかも分かりません。

足らないのは事実なので、まずは補充して様子をみることにしました。

フルードをペットボトルに100cc移してタンクに投入。
残り25ccほどなので75cc不足でした。


規定量上限のラインより少し下です。



ジェームスにはこれしかなかったのですが、フルードの色が黄色。
元から入っているフルードは赤(ピンク色)。このまま補充し続けると色が変わり、漏れ出たときに、わかりにくくならないか心配です。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/08/16 10:34:30

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この記事へのコメント

2020年8月16日 12:00
ちょっと75のフォーラム覗いたらパワステはD3(デクスロンⅢ)ATFみたいですね。
一般的なちょっと前のATF。
ただの作動油なんで着色の違いだけかな。
パワステフルードって冷間と温間で
量が結構変わるんで
漏れ比較確認するなら同じ条件で。

たいてい使い込んだパワステフルードって動作音が大きくなってましたが
あの75は問題なさそうですね。




コメントへの返答
2020年8月16日 12:46
75のユーザーズマニュアルにはDexronⅢ適合品と書いてあります。ガルフATFも店頭にあり、DⅢと書いてありました。店員さんに、これはATFですね、と言われたので「パワステフルード」を買った次第です。ATFでよかったのですね。

エンジンが完全に冷えた状態で確認してます。
2020年8月21日 12:53
私はホースから漏れて、アシスト出来ない状態に。ホースを修理して復帰。何かと漏れには気を使いますね。
コメントへの返答
2020年8月21日 19:21
減っているということは漏れ出たのかもしれませんね。ホースの新品調達はできそうにないので、修理でしょうか。

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