ローバー75引き取りと乗り鉄・撮り鉄

先週預けたローバー75を引き取りに行きました。
後輪あたりからの異音の原因を調べてもらったところ、後輪のサスペンションに異常はないとのことです。しかし、前輪左側のスタビリンクロッドに、車体に響くガタがみられるということでした。左右とも交換することにして、いつものイギリスのパーツショップに発注しました。


運転していて、ガタつく異音は後輪あたりから聞こえると感じたのですが、まさか前輪のスタビリンクロッドとは。

届くまで時間がかかりそうなので、75は一旦引き上げです。


狭山のショップに行く経路ですが、先週と同じルートを逆方向に行きます。最寄りの駅から、今回もこれを使います。前回よりも40円安く買えました。


まずは、新栃木駅に向かいます。
毎度お馴染みの6050型です。


新栃木駅で南栗橋駅行に乗り換え。


南栗橋駅で半蔵門線・東急田園都市線直通　準急中央林間行に乗り換え。東急の車両2020系です。


杉戸高野台駅で通過列車待ち。列車が接近・通過するときに電子音で映画「禁じられた遊び」のテーマ曲が流れていました。


東武動物園駅で東武伊勢崎線急行久喜行に乗り換え。
これも東急の車両です(久喜駅に到着後に撮影)。



久喜駅で東武伊勢崎線館林行に乗り換え。こちらは東武の車両です。



羽生駅で下車。


羽生駅で秩父鉄道三峰口行に乗り換え。
切符は自動券売機ではなく、窓口で買いました。硬券です。下車する時に「無効」のスタンプを押してもらい、手元に残しました。



今日はSLパレオエクスプレスの運行日です。
私が乗った列車は、熊谷駅先発のSLに寄居駅で追いつき、追い越します。そのSLを皆野駅で撮影するために下車しました。



この駅を選んだ理由は、SLの停車駅、SLの全体を撮れる、人が少なそう、の3点です。予想は大当たり！誰にも邪魔されず、誰の邪魔にもならずに撮影できました。





SLの後の次の列車に乗り、秩父駅で下車です。



今日は秩父神社を参拝しました。





この神社のお目当ては「お元気三猿」だったのですが、保存修理中のため写真でしか見られませんでした。日光東照宮の三猿と違って、「よく見て、よく話して、よく聞く」猿だそうです。



秩父神社の参道「番場通り」の商店街には、大正・昭和のレトロな建物が残っていました。




西武秩父駅から仏子駅に向かいますが、構内配線をマジマジと見たら、西武線と秩父線の線路が絡み合いが面白く、見ていて飽きない。


手前左の線路は3番線ホーム。こちら側で行き止まり。向こう側は西武・横瀬駅方面。
手前右は秩父鉄道御花畑駅から西武鉄道への連絡線。ここを通り、西武・飯能駅〜秩父・長瀞駅を直通運転。
一番右は秩父鉄道本線で御花畑駅から来ています。
3番ホームからは、先の分岐を右に行くと秩父鉄道に入ります。ここを通り西武・飯能駅〜秩父・三峰口駅を直通運転。

参考に、配線図をWikipediaから拝借しました。



秩父鉄道の駅は、レトロ感たっぷりで風情があります。じっくりと駅巡りをしたいです。