黒猫のみゃーのブログ一覧

英国のパーツショップに注文したローバー75のパーツが届きました。
現地の発送が11日16時48分(日本時間だと12日午前1時48分)で、受け取りが今日の19時10分でした。国内発送並みの速さです。DHLと佐川急便の連携プレーでした。



ここで、消費税の話をします。
5月にタイベル一式を買った時は、60%価格が13,000円ほどだったので国内消費税と立替納税手数料で2,080円かかりました。

しかし、今回は商品代が約15,000円なので、この60%価格が10,000円を切り、受け取り時の国内消費税は0円でした。15%引きのキャンペーンが効いてます。


もう一つ消費税の話です。
日本国内に居て英国のショップから買うときは消費税相当の税金はかかりません。
しかし、EU離脱後はどうなるのでしょうか。



さて、一応、送られてきたパーツを確認したところ、間違いなく届いたようです。

しかし、製造国がバラエティに富むこと！

タイロッドは、右用も左用も Made in EU です。
EUって一体どこ？


しかし、ロアアームブッシュは、左用と右用とで製造国が違う！
右用は Made in INDIA で袋入り(写真下)
左用は Made in GB で袋・箱入り(写真上)


インド製と英国製、どちらが保つのでしょうかね？

今日も外出するには絶好の好天気でしたね。
でも、車は使いません。健康とエコのために徒歩&公共交通機関です。

早朝に家を出て、バスに乗り、電車を2回乗り継ぎます。
そして着いたのは東武日光線幸手駅です。

この駅が開業したのは昭和4年だそうで、駅前には開業記念碑が建っていました。


最近改築されてすっかり現代的な綺麗な駅舎になりました。


こちらは改築前(2011年)の幸手駅舎です。Wikipedia から拝借しました。



さて、ここから向かったのは権現堂公園です。先週、MG ROVER オフ会で来たばかりですが、今回は24回目の幸手クラシックカーフェスティバルの見学です。前回来たのは2016年なので3年ぶりです。

駅からバスはあるのですが歩きます。2.4km、約30分かかりました。


まず、FMMでお会いするTさんにご挨拶です。ロータス ヨーロッパ スペシャル。
いつも綺麗です。



少し話をした後、ここから会場を巡ります。



トライアンフ ヴィテス。いつ見ても吊り上がったヘッドライトが印象的です。



こちらは、見学者の駐車場にいたスカイラインですが、ヘッドライトを吊り上げるとヴィテスとそっくりですね。



バンデンプラ プリンセス。
いつか乗ってみたい車の一台です。



次は、オランダの車 DAF 44です。旧車のイベントでないと見ないですね。



マツダ コスモAP。



ダットサン スポーツカーDC3。1952年製。



これもダットサンと書いてありますがそれ以上はわかりません。
ナンバープレートは当時物で、古いことは確かですが。
ルームミラーに吊っている照る照る坊主が似合ってます。



グッと新しくなり、グロリアとセドリックです。
フォーマルセダンサミットに来そうな出で立ちです。
そのFSSは来週、ここ権現堂公園です。
フロントグリルに付いている エ のマークがいいです。




見学者の駐車場にいたニッサン バイオレット。


ここの会場はゆったりしていて、ゆっくりと車を見ることができるので楽しめます。


最後は、帰りの車中から撮ったJR東日本の253系と東武鉄道の100系。
特急日光号、きぬがわ号として走ります。



今日の歩行数13,702歩でした。

7月にローバー75のタイミングベルトを交換した際、フロントの足回りのブッシュ類に劣化がみられるとの指摘がありました。そして、早いうちに交換した方がいいでしょう、ということでした。

パーツ番号を教えてもらって、いつものRimmer brosのサイトで在庫を確認したら約130ポンドでした。


そういえば、セールのハガキが来ていたな、と思い出しました。


100ポンド以上の注文で15%オフのセール中です。しかも、11月10日まで。モタモタしていると忘れるので即発注です。

送料込みで154ポンド。
今日の為替は1ポンド128円ですが、クレジットカード決済なので140円として国内消費税をいれると23,000円程でしょうか。



あとは工賃ですが・・



今年は20万円ほどの出費になり、来年は車検です😔

まだまだ乗ります😄

今日はFMM日和の天気。

気合いを入れて、8時30分の開場にろまんちっく村に着くように出かけました。

入口を入ると既にlily220さんが東京から到着してました。はや！
今日は、ローバー220クーペ・ターボです。
FMM初登場です。


この車はただ者じゃないです。
詳しくはlily220さんの愛車紹介を見てください。

FMMでミニ以外のローバーが2台以上並んだのは5月から連続5回目です。
5月 ローバー416ツアラー×ローバー75(後期型)
7月 ローバー75(前期型)×ローバー75(後期型)
8月 ローバー75×(後期型)×ローバー75(後期型)
9月 ローバー400セダン×ローバー75(前期型)×ローバー75(後期型)
11月 ローバー220クーペ×ローバー75(後期型)

ホンダと提携していた頃ローバー、それにMG ZTが並ぶと嬉しいですね。


lily220さんが帰られたあと、MGB MK1が到着です。
今日の天気はこのMGBのためでもあるのですね。


ところで、天気はいいものの、集まり具合はイマイチだったような気がします。
10時30分ごろはこんな具合でした。三連休最後の日なので、皆さんお出かけなのでしょうか。



お次は蓮襟さんのシトロエンC3。
初代C3と並べてみたいのですが、なかなか出動を決断できません。


本部席？前のアルファロメオ。いつ見ても渋さ満点です。


ここは旧車エリア⁉︎


MARTINI仕立てのアバルトです。


lily220さんはローバー416ツアラーも所有されていて、MARTINI仕立てです。
5月に撮った写真と並べてみました。



毎回、色々な車を見られて楽しいですね。

次回は年内最後です。12月22日。お忘れなく🙇

今日は「2019秋 MG ROVER OFF」でした。
幸手市の権現堂桜堤公園にMGとローバーの車が集結しました。
114が4台、75が3台、ZTが1台、400が1台でした。



一際目立つ存在だったのはmoto_kyoukanさんのMG ZTでした。2012年5月以来の再会です。
MG ZTは生産台数が少ないので75以上に希少です。


ローバーとMGのほか、114のOBの方のスズキ キャラとカスリーン公園で開催の さくらモーニングクルーズ から来られたロータス エランも加わりました。




このオフ会の本来の目的は車高調整です。
114は前後連結のハイドラガスサスペンションで、液体が減ると車高が下がりますので、ポンプで液体を注入し車高を調整します。
今日は1台「ご入庫」でした。



2時間ほど車談義を満喫して、古河市の文学館にあるレストランで食事です。


腹ごしらえが終わると、加須市にあるワクイミュージアムに向かいます。

当所の予定では、渡良瀬遊水地に行くことになっていましたが、台風19号の影響で未だにに閉鎖されているため、コースを変えました。


ここは駐車場がほとんど無いため、ミュージアム前の道路に縦列駐車しました。


路上にはミュージアムの車の一部も並んでいます。



これがミュージアム。


名車、希少なベントレーとロールスロイスが並んでいます。



圧巻は元総理大臣 吉田茂のロールスロイス(右)と白洲次郎のベントレー(左)です。


ここから徒歩で5分ほどのところにはヘリテージがあり、ここにもベントレー、ロールスロイスが多数並んでいます。



展示しているだけでなく、ほとんどに値段がついてますので買うことができます。車一台一台をこと細かく説明してくれるのと、整備工場を併設しているので購入後も安心ですよ。詳細はミュージアムのサイトでお確かめください。

買う、買わないは別として一見の価値ありです。


次回の開催は3月です。
詳細は追ってお知らせがあります。