黒猫のみゃーのブログ一覧

みん友のあなはいむさんのブログとコメント返信でいただいたアドバイスを参考に、白っぽくなってしまったシートベルトバックルの色を復活させます。

こちらは、運転席のシートベルトバックル。紫外線を23年間浴び続けた結果です。


助手席も同じ状況ですが、後席は大丈夫です。紫外線が届きにくい位置に取り付けられているからでしょう。



以下、途中経過の写真は無いです。

先ず手始めに、1200番の耐水サンドペーパーで磨いてみました。全く変化なしです。なので、800番に変えます。これだと、表面の白い部分が削れてきました。色がオレンジになるまで磨きます。

その後に、1200番で表面を滑らかにして、アーマオールを塗って完成です。

助手席は割と上手くできたのですが、運転席は出来栄えが良くないです。
しかし、遠目で見る限り、色が戻ったので良しとします。

天気が危ぶまれましたが、今日の前橋市の天気予報は曇りのち晴れ。予定通りに出かけました。目指すは昌賢学園まえばしホールで開催の「第50回朔太郎忌　謎めぐり「月に吠える」の事件簿」と題したイベントです。



栃木駅から前橋まで、ぐんまワンデーパスを利用します。両毛線と群馬県内のJRと私鉄が乗り降り自由です。


経路は、
最寄駅ー(東武線)ー栃木駅ー(両毛線)ー桐生駅ー(徒歩)ー西桐生駅ー(上毛電気鉄道)ー中央前橋駅
です。

発駅はここですが、この特急には乗りません。下車駅が近すぎますので。


乗るのはこのワンマンカー


栃木駅で両毛線高崎行きに乗り換えます。
この211系、正直なところ、好きではありません。


桐生駅で下車し、上毛電気鉄道の西桐生駅まで歩きます。約5分ほどです。


上毛電気鉄道の西桐生駅です。


古風な感じが良いです。頭端式ホームも良い。


700型電車。元は京王電鉄井の頭線を走っていた車両です。


この電車は「はしる水族館」で、床以外は水族館の如く魚の絵が描いてあります。
また、シートのバネクッションが効いていて、台車のバネと相まってフワフワ。まるでハイドロシトロエンのようです。


奥の車両は自転車持ち込み可となっているらしく、数名が持ち込んでいました。自転車は折りたたんだり分解したりする必要はありません。


終点の中央前橋駅も頭端式ホーム。



イベントまで時間があるので、萩原朔太郎記念館と隣接の前橋文学館を見学してから昌賢学園まえばしホールへ。

萩原朔太郎記念館


前橋文学館


文学館の展示の一部。
朔太郎は音楽にも熱心でした。マンドリンを奏で、作曲もしています。また、上毛マンドリン倶楽部も作りました。



昌賢学園まえばしホール


ホールで、ネット予約したチケットを購入。
リーディングシアターに出演の東出昌大さんがお目当てなのか、既に50人ほどの行列で、最終的にはほぼ満員でした。

イベントの第一部は、川島幸希氏と松浦寿輝氏の「初版本の魅力」という対談。川島幸希氏は秀明大学学長で、有名な初版本コレクターでもあります。

川島先生曰く、初版本はそれを手にした人を発刊当時の時代に引き戻してくれるもの、ということでした。

第二部は、朔太郎のデビュー作「月に吠える」が世に出るまでの謎を紐解く、「さんにんふたくみ」という題のリーディングシアター。

出演者の巧みな朗読で、朔太郎の時代に引き込まれてしまいました。



前橋まで行った甲斐がありました。来年の朔太郎忌にも行ってみようと思います。


今回使った「ぐんまワンデーパス」は便利です。いつか、上信電鉄にも乗ってみたり、軽井沢まで行ってみたりしたいと考えてます。


あ、明日は前橋でクラシックカーフェスティバルがありますが、行けません。残念です。

久しぶりに栃木市内を歩きました。

市役所駐車場を出て直ぐに巴波川の鯉のぼりが目に入りました。これは「うずまの鯉のぼり」と言って、常盤橋〜幸来橋〜巴波川橋下流の区間に1,151匹（いいこいの語呂合わせ）の鯉のぼりが掲揚されているそうです。5月10日までです。



この後は、4月27日にオープンしたばかりの栃木市立文学館に行きます。この建物は旧栃木町役場庁舎で栃木市役所別館としても使われていました。奥に見える建物は、今年11月にオープンする美術館です。



最後に、とちぎ山車会館駐車場で開催している古本市を覗いてきました。



1冊100円に釣られてベンツのカタログを買ってしまいました。‘73〜’74年ごろのものです。



これで市内歩きは終了です。




全く話が変わります。

エグザンティアのリアガラスのこんなステッカーが貼ってあります。



23年の経年には勝てず、かなり傷んでいます。走行には全く影響しないのはわかっていますが、これを見るたびに何とかしたいと思っていました。

先日、海外のネットショップサイト（eBayUK）で検索したら、ありました。純正品でもなくOEM製品でもないですが、写真と説明を見る限り、今貼り付いているステッカーに近いです。安いので買ってみました。



本物はシトロエンとTOTALのロゴの間に小さなドットがありますが、買ったステッカーにもドットがあります。限りなく本物に近そうです。頃合いをみて貼り替えます。



新西武自動車のステッカーも取り替えたいですが売ってません。自分で印刷したくてもデータがありません。写真を加工して色を合わせるしかないですね。




ところで、このシールが送られてきた封筒の切手にはロイヤルメールの消印が押されています。この消印をよく見ると、四角枠内に「UKRAINE HUMANITARIAN APPEAL」と書いてあります。また、枠の下には「DONATE NOW AT DEC.ORG .UK」と書いてあります。

調べてみたら、「ウクライナの人道的訴え」「さあ、DECを通じて寄付をしよう」ということを、イギリスのロイヤルメールが消印で呼びかけているようです。
ちなみに、封筒の右下に付いているのはハートの立体シールです。このハート、ウクライナと関係があるのかは不明です。

「マロニエオートストーリー2022春」ラリー出発の様子を見てきました。場所は道の駅ろまんちっく村です。古い車から最新車まで、バラエティーに富んだ車が50〜60台位集まりました。

気になる天気はというと、ろまんちっく村付近は午前中は天気がもちそうですが、ラリーの周回先となっている日光方面はどうなのか心配です。




シトロエンCX 常連さんです。



2CV



MG MGB



ローバー　2000TC
こちらも毎度の方です。









本物のマスコットでしょう。これだけでも高価






メルセデス・ベンツ　ウニモグ1200
デカいです。






アルファロメオ　ジュリア　GTAm

2週間ほど前、ボンネットを開けたときに気付きました。パーツの名前はわかりませんが、ボンネットを受け止めるゴムが助手席側にありません。



運転席側にはあります。抜くにはかなりの力が要りますので、自然に取れたとは思えません。おそらく、整備のときに外して、その後につけ忘れたのだと考えます。



中古でもいいから入手できればいいのですが、ちょっと難しいでしょう。
なので、自分で作ってみることにしました。


このゴムを外して中を見ると、何やら複雑です。しかし、簡単には抜けないように作ればいいので、何とかなるでしょう。



材料は以前に買って残っていた厚さ1cmのクッションラバーです。2枚重ねると、程よい高さになります。



先ず、直径2cmより少し大きめに切り出し、１つは穴無しで上部に凹み付、もう1つは穴有りにします。

周囲を荒めの布ヤスリで削ってできたのがこれです。


穴開きの方を取り付けて見ると、丁度いい具合には嵌りました。少しキツめです。


次に、2つのゴムを接着剤で貼り合わせて一晩置きます。


最後に、布ヤスリで綺麗な円柱形に成形して完成です。少し小さくなってしまいましたが…


嵌め込むとこんな感じになりました。違和感はありませんね。



完成まで延べで、まる1日かかりました。
大変だったのは、穴開けです。道具がないので、両側にカッターで切り込んで小さい窪みを作り、この窪みをヤスリで削り穴を開けました。両側から穴を開けることで、5mmの深さ辺りで穴の直径が少し小さくなるようにできました。ここの部分が取り付け部のワッシャーより下になるので抜けにくくなります。


走行には全く影響ないパーツでしたが、付いていた方が見栄え上はいいです。