黒猫のみゃーのブログ一覧

「問屋町祭り」に行く目的は「クラシックカーフェスティバル」の見学です。FMM、SMCでお会いする T海さんが参加されると聞き、駆けつけた次第です。

パンフでは、駐車場がないので公共交通機関を利用を推奨していたので、素直にそれに従いました。

SMC会場・幸手市権現堂公園から車で羽生駅まで移動して、駅前の駐車場に止めました。

そして、羽生駅から秩父鉄道に乗ります。昨年5月以来の2度目です。
今回は、交通系ICカードが使えるようになったので、Suicaで乗車しました。これとは別に硬券の入場券を買いました。


電車を待っていると、東武伊勢崎線をリバイバルカラーの「りょうもう号」が通過。


乗車した列車はこれです。ラッピングが凄い！


車内も！




そして、電車に揺られること20分、最寄りのソシオ流通センター駅に到着。


駅から歩いて10分ほどでクラシックカーフェスティバル会場に到着。


先ずは、 T海さんにご挨拶。真っ赤なロータス・ヨーロッパ スペシャルです。


少しお喋りをして、他の展示車を見学。

ロータス　47GT
実際にレースに出場して活躍した車だそうです。


この車の来歴です。オーナーの名前は消しました。



サンビーム・レイピア
こういう場所でしか見ることがないですね。



MG1300


トライアンフ ・ドロマイト


バンデンプラ・プリンセス


ジャガーEタイプ


ダットサン・フェアレディ



取り上げた車は殆どがイギリス車になってしまいました。



帰りも羽生駅まで秩父鉄道です。
これは普通の塗装車でした。




今日は、SMC〜秩父鉄道〜クラシックカーフェスティバルと、充実の1日でした。

天気が危ぶまれましたが、今日の前橋市の天気予報は曇りのち晴れ。予定通りに出かけました。目指すは昌賢学園まえばしホールで開催の「第50回朔太郎忌　謎めぐり「月に吠える」の事件簿」と題したイベントです。



栃木駅から前橋まで、ぐんまワンデーパスを利用します。両毛線と群馬県内のJRと私鉄が乗り降り自由です。


経路は、
最寄駅ー(東武線)ー栃木駅ー(両毛線)ー桐生駅ー(徒歩)ー西桐生駅ー(上毛電気鉄道)ー中央前橋駅
です。

発駅はここですが、この特急には乗りません。下車駅が近すぎますので。


乗るのはこのワンマンカー


栃木駅で両毛線高崎行きに乗り換えます。
この211系、正直なところ、好きではありません。


桐生駅で下車し、上毛電気鉄道の西桐生駅まで歩きます。約5分ほどです。


上毛電気鉄道の西桐生駅です。


古風な感じが良いです。頭端式ホームも良い。


700型電車。元は京王電鉄井の頭線を走っていた車両です。


この電車は「はしる水族館」で、床以外は水族館の如く魚の絵が描いてあります。
また、シートのバネクッションが効いていて、台車のバネと相まってフワフワ。まるでハイドロシトロエンのようです。


奥の車両は自転車持ち込み可となっているらしく、数名が持ち込んでいました。自転車は折りたたんだり分解したりする必要はありません。


終点の中央前橋駅も頭端式ホーム。



イベントまで時間があるので、萩原朔太郎記念館と隣接の前橋文学館を見学してから昌賢学園まえばしホールへ。

萩原朔太郎記念館


前橋文学館


文学館の展示の一部。
朔太郎は音楽にも熱心でした。マンドリンを奏で、作曲もしています。また、上毛マンドリン倶楽部も作りました。



昌賢学園まえばしホール


ホールで、ネット予約したチケットを購入。
リーディングシアターに出演の東出昌大さんがお目当てなのか、既に50人ほどの行列で、最終的にはほぼ満員でした。

イベントの第一部は、川島幸希氏と松浦寿輝氏の「初版本の魅力」という対談。川島幸希氏は秀明大学学長で、有名な初版本コレクターでもあります。

川島先生曰く、初版本はそれを手にした人を発刊当時の時代に引き戻してくれるもの、ということでした。

第二部は、朔太郎のデビュー作「月に吠える」が世に出るまでの謎を紐解く、「さんにんふたくみ」という題のリーディングシアター。

出演者の巧みな朗読で、朔太郎の時代に引き込まれてしまいました。



前橋まで行った甲斐がありました。来年の朔太郎忌にも行ってみようと思います。


今回使った「ぐんまワンデーパス」は便利です。いつか、上信電鉄にも乗ってみたり、軽井沢まで行ってみたりしたいと考えてます。


あ、明日は前橋でクラシックカーフェスティバルがありますが、行けません。残念です。

那須ガーデンアウトレットで開催された那須オールドカー&バイクフェスティバルを見てきました。



お目当ては、みん友あなはいむさんのMR2です。今日、お披露目でした。復帰までかなりご苦労されたようですが、スカイオートさんの手に掛かれば見事な出来栄えに！


そのスカイオートHさんのセリカ
ヨンコイチだとか。


展示車を数台紹介します。





一番お気に入りのプリンススーパー6


栃木県警のパトカー



帰りがけに、西那須野の烏ヶ森公園に寄りました。
桜は散り始めていますので、今日あたりまでが見ごろかも知れません。





散った桜の花びらが池の畔に寄せています。



ところで、今日からカメラを替えてみました。と言っても新調したわけではなく、休眠中のカメラを起こしました。
キャノンのパワーショットG7です。


2006年10月発売で、直ぐに買いましたので15年経過です。
息子が高一のときに海外に行くにあたりカメラが欲しいというので購入しました。その後、息子はG15を買ったので休眠していました。

このカメラにはファインダーが付いているので被写体を狙いやすいのですが、一眼レフではないので注意が必要です。
先ず、視野率が80%なので、実際に見えている範囲より広く写ること。
ファインダーがレンズの真上より少しずれていること。
確実なのは液晶モニターを見ることですが…

機能が多く、多彩な撮影ができます。日常を記録するだけであれば十分過ぎると思います。そもそも使いこなせません。

今日も外出するには絶好の好天気でしたね。
でも、車は使いません。健康とエコのために徒歩&公共交通機関です。

早朝に家を出て、バスに乗り、電車を2回乗り継ぎます。
そして着いたのは東武日光線幸手駅です。

この駅が開業したのは昭和4年だそうで、駅前には開業記念碑が建っていました。


最近改築されてすっかり現代的な綺麗な駅舎になりました。


こちらは改築前(2011年)の幸手駅舎です。Wikipedia から拝借しました。



さて、ここから向かったのは権現堂公園です。先週、MG ROVER オフ会で来たばかりですが、今回は24回目の幸手クラシックカーフェスティバルの見学です。前回来たのは2016年なので3年ぶりです。

駅からバスはあるのですが歩きます。2.4km、約30分かかりました。


まず、FMMでお会いするTさんにご挨拶です。ロータス ヨーロッパ スペシャル。
いつも綺麗です。



少し話をした後、ここから会場を巡ります。



トライアンフ ヴィテス。いつ見ても吊り上がったヘッドライトが印象的です。



こちらは、見学者の駐車場にいたスカイラインですが、ヘッドライトを吊り上げるとヴィテスとそっくりですね。



バンデンプラ プリンセス。
いつか乗ってみたい車の一台です。



次は、オランダの車 DAF 44です。旧車のイベントでないと見ないですね。



マツダ コスモAP。



ダットサン スポーツカーDC3。1952年製。



これもダットサンと書いてありますがそれ以上はわかりません。
ナンバープレートは当時物で、古いことは確かですが。
ルームミラーに吊っている照る照る坊主が似合ってます。



グッと新しくなり、グロリアとセドリックです。
フォーマルセダンサミットに来そうな出で立ちです。
そのFSSは来週、ここ権現堂公園です。
フロントグリルに付いている エ のマークがいいです。




見学者の駐車場にいたニッサン バイオレット。


ここの会場はゆったりしていて、ゆっくりと車を見ることができるので楽しめます。


最後は、帰りの車中から撮ったJR東日本の253系と東武鉄道の100系。
特急日光号、きぬがわ号として走ります。



今日の歩行数13,702歩でした。

日光市の日光だいや川公園で開催された 第1回ノスタルジックカーフェスタを見てきました。開催時間に合わせていくつもりでしたが、朝は雨模様だったので、様子を見て、昼頃の到着になってしまいました。

展示の募集は40台らしかったですが、雨が降っていたせいか、キャンセルと思われる空きがありました。

1990年までの車という条件なので、みん友のあなはいむさんのM3も展示していました。


会場の様子です。