黒猫のみゃーのブログ一覧

車検のためにRover 75 を入庫してきました。３年前に乗り始めてから２回目です。整備費用の見積もりは明日になりますが、かなりいきそうです(~_~;)

入庫後に、車のカタログや中古本を多く置いている保谷駅前の書店にいってきました。
買ったのはこれです。



ローバー3500のカタログとランチア テージスのリーフレットです。

テージスはカタログと思って買ったのですがリーフレットでした。本国版でイタリア語らしいので何が書いてあるのかさっぱりわかりませんが、写真が綺麗なので良しとします。
ローバー3500は国内版のカタログで、かなりいい状態です。いずれも激安だったので(^o^)です。

ランチア テージスもローバー3500も現車にお目にかかったことはありませんが、私の「乗ってみたい世界の名車」に登録されました。(^^;;

ローバー75のブレーキローターとパッドを交換しました。
クルマを引き取りに行ったところ、「パッドは新品と大して変わらない。まだ使える。
ローターも研磨して使える」と言われました。
確かにパッドは9mmほど残っていましたし、ローターは2mmくらい削れていましたが
年8,000kmの走行なのであと1年は大丈夫だったかもしれません。
ろくに確認しなかった自分が悪いので仕方ありませんね。パッドは持ち帰り、今度交換する
時に使います。



そして、この後ショックなことを告げられました。
「ブレーキよりもエンジンルームの音が気になる。パワステポンプから出ている音だ。
交換が必要かも」

もうすぐ車検で、通常の整備だけですむと思っていたのに。
とりあえず、車検時に詳細を点検してもらい、パワステオイルの漏れがなければ、
どのくらい延命できるかをききます。

海外調達が安いか国内調達が安いか。調べたところでは、新品の場合は取り外した旧品を
売主に送らなくてはならず、送料を含めると国内調達が漱石さん8人ほど高いことが
わかりました。このくらいの差なので、今回は国内調達にします。

注文していたエンジンオイルとブレーキ・ディスク・ローターが届きました。
いずれもローバー75用です。

エンジンオイルはいつものこれです。
シェブロン Supreme SAE 10W-40 946ml 12本


もう一つは、ディクセル製のブレーキ・ディスク・ローターです。
これまで7台のクルマを乗り継いできて、4台は60,000km超の走行でしたが、ブレーキ・
ディスク・ローターの交換ははじめてです。


今度の連休中に交換予定です。
もちろん、オイルはDIYです。

７月５日は(勝手に)「Rover 75の日」でしたが、オフ会もなく、暇だったのでコンサートに行ってきました。会場の取手市まで下道で片道２時間３0分のドライブでした。予想以上に結構楽しめました。