黒猫のみゃーのブログ一覧

4時間半ほどで2022年の年明けです。
振り返れば、いろいろありました。

1月末で40年間勤めた会社をリタイア。
その後は2ヶ月間、6ヶ月の任用で仕事をして12月28日に退職。
いきなり無職になると、経済的なことは抜きにして、寂しいですね。
当たり前のように会っていた会社の仲間とも離れるし。


車もローバー75をまさかの廃車でお別れ。
最後の勇姿です。


毎月楽しみにしていたFMMも4月を最後に中止。
この時が皆さんにローバー75を見ていただけるのが最後になりました。


そして、12月26日にシトロエン　エグザンティアを迎えました。


どちらかというと趣味性が高い車、と個人的には思っていて、C5も検討しましたが今がチャンスと考え、決定しました。案の定、私の相方にはこの選択が理解できず、「75の方が乗り心地がよかった」と、ハイドロの評価が低いです。

しかし、整備に車両本体価格超えの投資をしたので、10年は乗りたいと思います。

1月4日には名義変更をして、内外装の手入れをしていきます。


それでは、皆さん、良いお年をお迎えください。

本日、次期車X移行計画が完了しました。

今日は、ほぼ2年ぶりの参加となった111st さくらモーニングクルーズに行きました。

ローバー75廃車、シトロエンC3修理中で任意保険の代車生活なので、会場となった幸手市権現堂公園最寄の幸手駅まで電車で行き、かのすちんさんのローバー400に乗せていただきました。

会場ではローバー75のroveさん、アルファロメオ147の蓮襟さん、かのすちんさんとの話が中心で、写真は数枚しか撮ってませんでした。


かのすちんさんのローバー400とroveさんのローバー75のツーショット。



多数来場した車の中で、一番目を惹いたのはこれです。
(参加者というより見学者かも)

シトロエン　クサラ クーペ　VTRです。実車を初めて見ました。


クサラ の詳しいところは分かりませんが、美しいフォルムにウットリです。





5月のFMM休止以来、この手の集まりへの参加は久しぶりで、あっという間に2時間が過ぎたのでした。






帰りは蓮襟さんのアルファ147に同乗させもらい、C3を修理してもらっているディーラーに寄り、様子を見てきました。エンジンはかかるものの、すぐにストールしてしまうようで、原因は究明中です。


来年の卓上カレンダーをもらいました。
来年1月7日発売予定のEV版C4 Ë-C4が載っています。
欧州では好評のようです。

廃車したローバー75の次期車Xへの移行計画が着々と進行中です。

まずは、次期車Xの車検・登録が完了したと購入店から連絡がありました。県外ナンバーです。

車検整備後は、足回り、水回り、油系統を中心にリフレッシュしています。そして、実際に運行してもらい、不具合や運行に支障があれば修理してもらいます。

車の整備と並行して、諸手続きを行っています。
昨日は、車庫証明書の申請をしてきました。17日交付予定です。

また、希望ナンバーの申込・交付手数料の支払も終わり、今日、ナンバーが確定しました。



今後の予定は、年内に納車、年明けに名義変更です。
経費節約のため、車の整備以外はDIYです。

何年ぶりだろう、新車の香！下手な香水よりいいです。
11月24日登録、トヨタのピクシス・エポックです。走行距離500km強。

新車…ですが、ナンバープレートからバレバレですね。レンタカーです。



実は…

ローバー75を廃車して間もない一昨日、私の相方がシトロエンC3で帰宅途中、エンジン警告灯が点灯し、エンジンがかからなくなってしまいました。
幸いなことに、数百メートル先に自動車整備工場があり、積載車で移動してもらいました。診断機で診てくれましたが原因が掴めないとのこと。夕方だったので、その日は代車を借りて帰宅しました。

昨日、代車を返して、代わりに保険適用のレンタカーに乗り換え、C3はディーラーに入庫しました。ディーラーからの連絡待ち状態です。

ということです。


私の相方は40kmほど運転しましたが、乗りやすい！、と高評価です。
最新の車だけあって、衝突防止装置や車線はみ出し警告、駐車時の画像と音声でのアシスト機能など、ローバー75やC3(初代)にはない便利・有用機能が満載です。

個人的には、この車の運転席回りのデザインは○です。
パツッ！というドアの閉まり音も好きです。




しか〜し、C3が復活したら、へたってきたタイロッドエンド、スタビリンクロッドを交換して、相方に乗り続けてもらいます。



ローバー75の次期車は、まだ納車されません。年内には納車され、年明けに名変する予定なのですが。