黒猫のみゃーのブログ一覧

「マロニエオートストーリー2022春」ラリー出発の様子を見てきました。場所は道の駅ろまんちっく村です。古い車から最新車まで、バラエティーに富んだ車が50〜60台位集まりました。

気になる天気はというと、ろまんちっく村付近は午前中は天気がもちそうですが、ラリーの周回先となっている日光方面はどうなのか心配です。




シトロエンCX 常連さんです。



2CV



MG MGB



ローバー　2000TC
こちらも毎度の方です。









本物のマスコットでしょう。これだけでも高価






メルセデス・ベンツ　ウニモグ1200
デカいです。






アルファロメオ　ジュリア　GTAm

2週間ほど前、ボンネットを開けたときに気付きました。パーツの名前はわかりませんが、ボンネットを受け止めるゴムが助手席側にありません。



運転席側にはあります。抜くにはかなりの力が要りますので、自然に取れたとは思えません。おそらく、整備のときに外して、その後につけ忘れたのだと考えます。



中古でもいいから入手できればいいのですが、ちょっと難しいでしょう。
なので、自分で作ってみることにしました。


このゴムを外して中を見ると、何やら複雑です。しかし、簡単には抜けないように作ればいいので、何とかなるでしょう。



材料は以前に買って残っていた厚さ1cmのクッションラバーです。2枚重ねると、程よい高さになります。



先ず、直径2cmより少し大きめに切り出し、１つは穴無しで上部に凹み付、もう1つは穴有りにします。

周囲を荒めの布ヤスリで削ってできたのがこれです。


穴開きの方を取り付けて見ると、丁度いい具合には嵌りました。少しキツめです。


次に、2つのゴムを接着剤で貼り合わせて一晩置きます。


最後に、布ヤスリで綺麗な円柱形に成形して完成です。少し小さくなってしまいましたが…


嵌め込むとこんな感じになりました。違和感はありませんね。



完成まで延べで、まる1日かかりました。
大変だったのは、穴開けです。道具がないので、両側にカッターで切り込んで小さい窪みを作り、この窪みをヤスリで削り穴を開けました。両側から穴を開けることで、5mmの深さ辺りで穴の直径が少し小さくなるようにできました。ここの部分が取り付け部のワッシャーより下になるので抜けにくくなります。


走行には全く影響ないパーツでしたが、付いていた方が見栄え上はいいです。

近くに来たので寄ってみました。川上澄生美術館の「開館30周年・川上澄生没後50年記念　書物を彩る蔵書票」。川上澄生と他の蔵書票作家の作品の特別展示展です。



この後、粟野の城山公園にツツジを見に行きました。
子供が小さい頃に来て以来なので、25年ぶりぐらいかな。



ここは、粟野城跡に造られた公園です。

展望台まで登りますが、途中、急勾配があり、体力の衰えを感じました。





これは、城山スカイローラーという全長115mのローラー式滑り台です。滑るには段ボールを尻に敷きますが、結構痛いです。
このスタート地点まではアスレチックを楽しみながら登ることもできます。



今日は平日ですが、そこそこの人出でした。昼ごろ着いたときは駐車場が満杯で、少し待ちました。ほとんどが私を含めた年配の方々です。



ツツジを見たら、古峯園（こほうえん）の桜を見たくなり、そこまで足を延ばすことに。ここから約30km先の古峯（ふるみね）神社にあります。

途中に咲く桜。



古峯園の入口です。



城山公園と違って園内の人出は3人でした。寂しいこと。








大駐車場があるのですが、エグザンティアがポツンと一台でした。



走行距離83kmの花見の旅でした。

ふとしたことから、シトロエンのORGAナンバーと言うものを知ることに…
何かというと、車の製造年月日と製造して工場を示す番号です。
4桁の数字で、1994年以降はこの後ろに2桁の英文字又は数字若しくは2桁の英数字がついいます。製造工場のコードです。

ORGAナンバーは1976年11月9日を1としてスタートして、毎日1づつ増えていきます。この日はプジョーシトロエングループになった日なのでしょうかね。


ORGAナンバーが書かれている場所は車によって異なります。
私のエグザンティアの場合は、エンジンルーム内の運転席の前でした。


こんな感じです。
「7989CJ」



では、7989はいつなのか？
計算してくれるサイトがありました。

1998年9月23日でした。


このサイトには、ORGAナンバーの記載場所が車ごとに書かれていて、また製造工場のコードも載っています。

私の車の製造工場コードはCJなのでレンヌ工場で製造されたようです。



VINから車の詳細情報がわかるのですが、有料なので止めました。
MGローバーなら無償でわかったのですが…

4ヶ月ぶりにさくらモーニングクルーズに参加しました。幸手市の権現堂公園駐車場です。



駐車場所を探して徘徊していると、シトロエンが4台並んでいましたので、入れさせてもらいました。

BXのオーナーさんや、初期型エグザンティアに乗られている方に話を伺うことができました。次回参加の際にもよろしくお願いします。



では、国別に…

まず、フランス車
プジョー504
初めて実車を見た気がします。



次はイタリア車
フィアット600ムルティプラ
あの風変わりなムルティプラのご先祖様でしょうか。


ランチア・フルヴィア　クーペ


ドイツ車
SMCの顔と言っても過言ではない、フォルクスワーゲン





次はイギリス車
ロータスヨーロッパ
今回はロータス自体の台数が少なかったようです。


トライアンフ TR2


ミニ


ランドローバー ・ディフェンダー
どこでも走れそうな車ですね。


セブン
SMCと言えば、この並びでしょう。


光岡ガリュー
国産車ですが、気分はイギリス車のようなので…



最後に国産車
いすゞ・ピアッツァ・ネロ
ヘッドライトが4灯で、可動式ヘッドライトカバーが無いです。


日産スカイライン(ケンメリ)
左ハンドル車で、国内登録はこの車1台だけだそうです。


トヨタ・ミライ



次の開催はいつでしょう？
それまで、エグザンティアの機嫌が良いことを祈ります。