黒猫のみゃーのブログ一覧

昨年12月10日にエンジン不始動で入庫・整備中だったシトロエンC3が1ヶ月ぶりに昨日ディーラーから帰宅しました。長い代車生活にピリオドです。

結局対処したのは、点火プラグ、イグニッションコイル、ヘッダガスケットの交換でした。約6万円です。





思えば、昨年末近くに様子をみるためにディーラーに行ったときのことです。
診断機でミスファイヤが起きていることがわかり、オイルまみれの点火プラグを清掃してエンジンがかかりましたが、根本原因が不明。しかも、4〜50万円かかるかもしれないと言われ、半ば諦めました。


そして、年が明けてディーラーから電話があり、点火プラグとイグニッションコイルの交換を提案されました。しかも、5万円かからないとのこと。しかし、代替車を契約したばかり。廃車にするのは避けたいし。さて、どうしよう🤔

と、閃きました。
義弟に電話してみよう。と言うことで、娘さんが乗ることになりました👍
名義変更は暇な私がサービスで行います。


我が家に来て9年半。
思い出がたくさん！

ローバー75に続き、カーセンサーの取材を受けました。



FMMにも参加しました。



街中でも



隠れへへ



昨日1日だけのへへ+へへ




これが最後の走行距離です。




長く乗ってくれますように🙏🏻

誕生日の今日、エグザンティアの名義変更をしました。
書類の不備もなく、窓口の混雑もなく、8時35分から約45分で終わりました。







ところで……
この後は、また車庫証明の申請に地元の警察署へ行きました。


ローバー75に続きエンジン不始動となったシトロエンC3。ディーラーに預けて4週間が経過。オイルまみれのスパークプラグを清掃し、エンジンは掛かるようになってもアイドリングが安定しない。原因と思われる箇所を全て対処すると4〜50万円とか。

半ば諦め、一昨日、中古車を契約してしまいました。私の相方が、国産車にしたいというのでホンダ車に決定。

ディーラーの休み明けに、もし低価格の修理費で復活できるような連絡が有ればC3は廃車せずに実家の車庫に温存しようと思います。

4時間半ほどで2022年の年明けです。
振り返れば、いろいろありました。

1月末で40年間勤めた会社をリタイア。
その後は2ヶ月間、6ヶ月の任用で仕事をして12月28日に退職。
いきなり無職になると、経済的なことは抜きにして、寂しいですね。
当たり前のように会っていた会社の仲間とも離れるし。


車もローバー75をまさかの廃車でお別れ。
最後の勇姿です。


毎月楽しみにしていたFMMも4月を最後に中止。
この時が皆さんにローバー75を見ていただけるのが最後になりました。


そして、12月26日にシトロエン　エグザンティアを迎えました。


どちらかというと趣味性が高い車、と個人的には思っていて、C5も検討しましたが今がチャンスと考え、決定しました。案の定、私の相方にはこの選択が理解できず、「75の方が乗り心地がよかった」と、ハイドロの評価が低いです。

しかし、整備に車両本体価格超えの投資をしたので、10年は乗りたいと思います。

1月4日には名義変更をして、内外装の手入れをしていきます。


それでは、皆さん、良いお年をお迎えください。

本日、次期車X移行計画が完了しました。

今日は、ほぼ2年ぶりの参加となった111st さくらモーニングクルーズに行きました。

ローバー75廃車、シトロエンC3修理中で任意保険の代車生活なので、会場となった幸手市権現堂公園最寄の幸手駅まで電車で行き、かのすちんさんのローバー400に乗せていただきました。

会場ではローバー75のroveさん、アルファロメオ147の蓮襟さん、かのすちんさんとの話が中心で、写真は数枚しか撮ってませんでした。


かのすちんさんのローバー400とroveさんのローバー75のツーショット。



多数来場した車の中で、一番目を惹いたのはこれです。
(参加者というより見学者かも)

シトロエン　クサラ クーペ　VTRです。実車を初めて見ました。


クサラ の詳しいところは分かりませんが、美しいフォルムにウットリです。





5月のFMM休止以来、この手の集まりへの参加は久しぶりで、あっという間に2時間が過ぎたのでした。






帰りは蓮襟さんのアルファ147に同乗させもらい、C3を修理してもらっているディーラーに寄り、様子を見てきました。エンジンはかかるものの、すぐにストールしてしまうようで、原因は究明中です。


来年の卓上カレンダーをもらいました。
来年1月7日発売予定のEV版C4 Ë-C4が載っています。
欧州では好評のようです。