黒猫のみゃーのブログ一覧

グーグル・ストリートビューの中で見たローバー、特に75をメインにアップしてみます。

先ず、国内編。
この3台は偶然実車を見たあと、グーグル・ストリートビューを見たら写っていた75です。数年前は75を見かけることがありました。




赤のアルファロメオの後ろに写っているのが75です。



次は、本家英国編。
こちらも数年前に見たものですが、こちらは実車は見てません。

この通りには2台路駐してました。
75と400です。



次の３台は75。




これは25でしょうか。


75ツアラー。シャーク型アンテナが付いています。後付け？


中古車ショップのMG ZT ディーゼル ターボ車。



やはり、英国内ではローバーを多く見かけます。
また、暇な時にローバーを探して英国を散歩してみようと思います。

今日は、毎年恒例の自治会の避難訓練でした。
自治会住民、消防署員、消防団員が参加します。

避難所には自治会で買った非常用のトイレも設置してあります。
トイレの他、発電機、体が不自由な方を移動するためのリヤカーも自治会で用意してます。


また、非常用のご飯で作ったおにぎりと豚汁も出され試食。
ご飯は少し硬めでしたが、非常用としては十分です。


人命救助の訓練も行います。
呼吸の確認と、胸骨圧迫からAEDを使った実体験です。


最後は消化器を使った消火訓練。
中身は水ですが、操作はかわりません。



この訓練は数年前から実施していて、毎年参加すると、防災に対する意識が変わってきます。地道なイベントですが、意外と重要なのかもしれません。

先週に引き続きシトロエンのディーラーに来ました。
ブロワモーターレジスターの交換です。


待つこと約1時間、無事にブロワモーターが回り、冷風が出てきました。
これで残暑も乗り越えられ、冬の寒さも迎え討つことができます。


ところで、レジスター本体の故障ということなのですが、交換したレジスターをもらってきました。

外観です。



VALEO製でmade in France。
製造は2005年4月19日。15年目にして故障しました。



ケースの中はというと、こんな感じ。



基盤の裏側。
丸で囲んだ箇所、ハンダが劣化している様子ですが、これが原因かどうかわかりません。あるいは基盤に取り付けたラジオパーツのどれかが不具合を起こしたのか？



新しいレジスターのパッケージ。中華製ですが、メーカーは不明。
でも、暫くは大丈夫でしょう。

今日の宇都宮 道の駅「ろまんちっく村」は、まだ日差しが強く暑かったですが、木陰は涼しく車談義にはいい天気でした。



前回は、FMM始まって以来、初めて(たぶん)ローバー75が2台並びました。


そして今回は後期型が2台並びました。
初心者マークはFMM初心者ではなく、正真正銘の免許とりたてのようです。
この75は、私が先月にタイベル交換して時にショップに入庫していた75のようで、1ヶ月ぶりの再会でした。



シトロエンC5ツアラー。
左側は左ハンドルのでBlue HDi、右側は右ハンドルのHDiです。


エンブレムが異なるのは年式の違いなのでしょうか。
右側のC5


左側のC5



ジャガー XJ6
気品と風格があり好きです。



蓮襟さんのアルファロメオ147


こちらもアルファロメオ


お馴染み、主催者のジュリア
ビートルは生産終了なのですね。また、名車が姿を消しました。



次回は、100回記念です。

シトロエンC3のブロアモーターが回らなくなってしまいました。
ネットで調べると、原因のほとんどがブロワレジスターの故障です。カプラーが熱で溶けて接触不良を起こすこともあるようです。取り外して見てみようと思ったのですが、トルクストラバーがないので断念(買っても良かったのですが)。

昨日、ディーラーに見てもらいました。
原因はやはり、ブロワレジスターでした。
結構な出費ですが、仕方がありません。
DIYも考えましたが、自信がなかったので😔
来週、交換・取付です。

診断の間に、C3 エアクロスを試乗しました。


期待していた以上にいい乗り心地なので驚きました。1.2Lと思えない加速も魅力です。

ついでなので、さらに期待してC5エアクロスも試乗しました。
こちらも期待以上の乗り心地です。補修して継ぎ接ぎだらけの悪路もソフトにいなしてくれます。

予算的にはC3ですが・・・予算が降りそうにない😔