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イイね!
2012年07月17日

ノテ

ノテ 何はともあれ、発表だけではよくわからず、
実際に発売・納車されて、
あちこちで評価されてからとは
思いますが、ちょっと気になる車です。



我が家の家族構成の場合、

嫁:次車は100%ミニバン。
   但し、嫁が運転できる事が必須条件。
   ステップワゴン、セレナ、ノアが本命。
   対抗でフリード、ラフェスタハイウェイスターというところか。
   
自分:キューブ下取りでキュービックに戻り。
  キュービックで我慢の限界を超えたら、
  次車は業務上若干の荷物が積める車で、
  ソコソコ楽しい車+ランニングもイニシャルも安い車。
  速さはあまり求めないけど、イライラする車はいらない。
 
となると、自分はホンダ フィット、日産 ノート、日産 キューブ、
スズキ スプラッシュあたりが候補になる訳で・・・。
まぁ、スズキSX4なんて大穴もありますが・・・。

マツダ デミオが非ハイブリッドで走りもいいなんて話も聞きますが、
荷物が積めないからなぁ。

で、新型ノテ。

まぁ、コンセプトモデルのインビテーションよりは
明らかにデザインが見劣りするなぁ・・・。

リヤシート中央のヘッドレストが無いことを問題視している方もいるようだが、
我が家はノテで家族全員が移動する機会は無いはずなので、
問題にならないとは思う。

むしろ、非ハイブリッドであること(複雑なメカ物は嫌いなんで)、
1.2Lスーパーチャージャーを搭載することに期待してます。

ただ、
①現行キューブ(Z12)のゆる~い感じも捨てきれない自分との葛藤があるかも。
②ティーダが消滅するのは寂しいかも。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/17 22:20:04

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この記事へのコメント

2012年7月19日 20:12
実物を見ていないので何とも言えないですが、事前にインビテーションを見せつけられただけにちょっとがっかりです‥なんとなく雰囲気が日産車らしくない気がします。
うちでも次期候補車のひとつではあるのですが。
いずれにしても吊るしで乗る気はないので、オーテックやIMPUL仕様の登場を待ちたいです。
コメントへの返答
2012年7月19日 21:41
最近の日産車らしく、世界戦略車の雰囲気は出てますけど、日本市場ではどう評価を受けるか・・・ってところでしょうね。

自分は、現在新車を買う価値を全く見出せないので、中古車しか考えてないのですが、人気が無いほうが相場が安めでいいというのもありまして。その意味で、現行ノート、現行ラクティス、現行スプラッシュなんか狙い目かも。

吊るしで乗る気は無いんですけど、ライダーのギラギラグリルだけは・・・好みの問題でしょうか。

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