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以前から噂は色々聞いてたのですが、
ようやく発表されましたね。

驚いたのはRSのMTが高い！！
CVTと21万も差が・・・。

MTだと、アルミとHIDとVSAと革巻きステアリングが
標準ですけど、アルミは不要ですね。


さっそくオンライン見積り。。。。。

グレード　：RS　CVT（MTだと総額220万くらいか？）
カラー　　：ストームシルバー・メタリック
オプション：ディスチャージヘッドライト
　　　　　　Ｓパッケージ
　　　　　　オーディオレス(オーディオはすぐにヤフオクで純正外しが出ます（爆））
　　　　　　フレキシブルラゲッジボード
　　　　　　フロアカーペットマット　（純正は買わなくてもいいかも）
　　　　　　テールゲートスポイラー（小型タイプ）

諸経費込み合計　￥1,914,666

新車でどうにか200万を切りました。
ナビはミニバンでも無い限りHDDまではいらないから、SONYのナブユーあたりで十分でしょ。
ゴルフ代替予定の2～3年後なら、150万＋αで上物中古ゲット出来るかな。
浮いたお金で無限マフラー、ローダウンサス、アルミくらいは欲しいっす。
画像の無限エアロは先代エスティマみたいで好きになれない・・・。

まぁ、どうしてもMTで居住性を気にしないなら、フィットじゃなくてこれかあれのほうがいいかも。

おそらくはこれで確定でしょう。
アメリカの雑誌に載ったようなので。

新型GT-R

どうなんでしょう？？？

ネズミ男状態のほうが格好良かったかな（笑）

あと、エンジンかっちょわる。。。
（性能はすごいんだろうけど）

馬473匹らしいです。

これいいですね！

Zoom-Zoom-Zoomって日本だけかと思ってたら、アメリカでもやってるんですよね。

起動音は、Lady's＆Gentleman Start Your Engine！！ってのもいいかも♪

ドラシャのブーツが切れてたのですが、
SUGOには間に合わずで、今日修理に出してきました。
（正確には取りに来てもらったけど・・・）

運転席側だけで、2～3万かかるみたいですが、
やっぱり無償修理でした。ありがたやぁ～^^;

で、特に何も変わった感じはしないけど、
シートポジションが大きく変わって戻ってきました。
ブレーキがまともに踏めなかった（涙）

ディーラーの兄ちゃん、足長いもんなぁ・・・。
イケメンだし、ボソッ。

先程無事帰宅しました。

天候にも恵まれ、みんからでも
おなじみの皆さんとお話したり、
走行を観たりと楽しい一日を
過ごすことが出来ました。

皆様、お疲れ様でした。

ps：それにしても昼休みが長い・・・。
　　あの時間にパレードランとか出来ないのかなぁ。
　　あと、インテグラレースとかマーチカップとかランエボなんかも観たかったかも。