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既にオッサンですが・・・。

50代後半～60代だったらという前提です。

キューブを探す際にも、キュービックを探す際にも
中古車検索で必ず出てきた車が、
アベンシス（旧型）でした。

特にワゴンのほうは、自分が50代後半～60代だったら購入対象だったと思います。

荷物も詰めるし、2.4Lもあるし、ホイールとか変えればソコソコの格好になるし、
お客さんとか乗せてもサマになるし。基本はカムリでしょうから、故障も少ないでしょう。

GAZOO等の中古車サイトで検索すればわかりますが、超不人気車です。
（2万キロ程度の2.4Lワゴンで200万以内で確実に買えます。）

所詮欧州車チックでしかありませんが、トヨタの中ではお気に入りの一つです。
（トヨタの高級車は、国内専用車だとギラギラしすぎていて苦手です。）

そのアベンシスが画像のようにモデルチェンジするようです。
今のところ、リアしかわかりませんが、レクサスISっぽくなったかな？

まぁ、室内が広い車を知ってしまうと、広い車に乗り続けそうな気はしてるんですが・・・。
遅くて広い車は我慢できるけど、遅くて狭い車は我慢できそうに無いです。

9月に入りましたので、
そろそろ冬の準備を考え始めました（超早）

今月から冠婚葬祭、人事異動等が続く為、
寒い懐がさらに寒くなっています（泣）

積雪地域では無いですが、通勤の足として使う以上、
今冬スタッドレスタイヤが必要になります。

キュービックは、購入時に純正14インチ鉄ホイール＋新品のYOKOHAMA ECOSが
付いて来たので、ECOSをオークション等で売却し、スタッドレスタイヤのみを
購入する予定でいます。

思い返せば、キューブは購入時期が12月だったので、
YOKOHAMA アイスガード IG20をディーラーより超破格で購入出来ました。
2年履いた感想としては、IG20はかなりお気に入りです。
ブリヂストンやミシュランより安いけど、たまに雪道走る程度では、全く無問題でした。
（ずっと撥水にこだわるメーカーがありますが、
私の下手な運転では全く効かないんですが・・・やっぱり吸水ですよね？）

今回もスタッドレスタイヤはYOKOHAMAにしようかなぁって思ってましたが、
今年アイスガード・トリプルに進化したんですね。

新製品にこだわるか、
それともIG20の2007年後半～2008年前半生産在庫品にするか悩むところです。

最近のオークションを見るとIG20の在庫品（175/65R14）で、
4本\27,000くらいですから、交換工賃はTS3カードのポイント利用で
浮かせようかなぁって考え始めてます。