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これ。

国内で販売されているのは、初めて見ました。
V8　4.2Lですが、300万未満なんですね。
VGJ関係者がテスト用として輸入した車を放出したのかな。

7/1の夜には記入して、
申請したエコポイントですが、
ようやくGETできそうです。

結局、約2ヶ月かかりましたが、
イオンに連絡が行ってからは、
わずか10日間でハガキが届きました。


明日選挙ですが、民主党が勝利した場合、
エコポイント制度も継続なんでしょうかね？？？

我が家は明日の買い物（主に食費）で使っちゃいそうです（笑）

本日キュービックの車検完了しました。

というか、今日で車検切れるんです（笑）

登録から5年、走行4.2万キロということで、それなりの整備は覚悟してましたが、
総額11万円程度になりました。

基本整備、自賠責保険、税金の他に、
①ベルト類交換
②ATF交換（キューブ車検時にペール缶で日産純正ATF 20L支払済）
③プラグ交換
④ブレーキフルード交換
⑤冷却水交換
⑥エンジンオイル交換（ただしオイル無料券で支払い無し）
⑦発炎筒交換（期限切れ品の交換を忘れていた）
⑧リアタイヤパンク修理

以上、8箇所を追加した結果です。

①は本日AM発注→PM納品、本日交換可能ということで依頼。

②、③、④、⑤は事前依頼済。

⑥は無料だし、ついでです。

⑦は完全に事前チェック忘れ。

⑧は最近空気が減るな・・・と思ってたらやっぱりでした。

ps：キュービックのタイヤは195/50R15ですが、問題なく車検通りました。
　　外径が小さくなるはずですが、範囲内だそうです。
　　次のタイヤを、185/55R15にするか、このまま195/50R15にするか悩みます。
　　195/50R15のほうが太くて見栄えがいい＆ブランドによっては安いんです。

先日より会社の後輩から
新車購入の相談を受けてましたが、
ようやく契約してきたようです。


当初フィット1.3で考えてたようですが、
①新婚さんで今後子供が欲しい
②将来的には首都圏に異動を希望しており、1台/家で十分
③予算200万以下
④エコカー減税・補助金は必須条件（出ないなら中古車で十分）

とのことで、フリード中心で薦めておきました。

結果、7人乗りGジャストセレクション（ディーラー展示予定車両）を
160万円台（ナビは付けたとか？）で購入したようです。

既に今からの受注だと、エコカー補助金の予算枠（財源）が間に合わないとか・・・。

しかし、今更ながらフリードのサイト見たら、カタログの燃費データ16.4km/Lでした。

ということは、実走行の燃費は12km/Lくらいでしょうから、
燃費が悪いと噂のキュービックと変わらないんでないかい？？？

納車されたら運転させてもらおうっと。

ようやく熱が下がってきたので、
義理の祖母の新盆へ行って来ました。

いわきで新盆と言えば、じゃんがら念仏踊り。

いわきに来て11年になりますが、
伝統芸能に初めて接した気がします。