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我が家のタントちゃんはシビアコンディションの為
約27000キロにてCVTオイル交換を致しました！
横浜行くのに、ぬおわで走っていたらなんかミッションが変だと思い、持論で研究した結果、○○太○で変えてる人は、、、となった為ローテクが1番だと思い、ストレーナーとパッキンをただで手に入れ、丸一日かけてDにて細く指示をだし、やってもらいました。
交換後燃費も上がり、嫁さんでも解るぐらいショックも無くなり滑ることもなく、気持ちよく走れる様になりました！


値段は正規Dより高いと思いますが、5.9リットルに対して伝票には6.0になってますが、実質18リットル以上使ったとの事。油温管理もバッチリ！
リコールもあったらしく、終わったとの事。
100馬力越えてるとシビアコンディションはきついなぁー
Dで新型営業マニアルをじっくり見てきました。
タイヤもレグノに替えて凄く静かになり、ブレーキも触りそろそろエアサス入れたいなぁーとʬʬʬ
間違いなく悲惨な目に合いそうですが、取り回しがなんとかなるなら、さくっと入れたいと考え中ですと。
皆さん！CVTオイル交換とクーラント交換やりましょー大切なタントの為に！