えくすとら@リョウのブログ一覧

日々中古車をチェックしております。。。


とりあえず悩んだ結果やっぱり２０Ｅから２５ＤＥＴに載せ換えるよりも
元からベースでタイプＭを探そうかと思います。


タイプＭでも車検無しで１５万くらいからあるんですよね。
お店にもよるでしょうけど検無しで譲ってもらえればそれはそれで良いし。
っていうかＭＴ載せ換えで公認とるからできれば検無しで譲ってほしい・・・苦笑


ツアラー系なんかはそぉなんですが、スカイラインもただのＧＴＳとタイプＭではスポットの数が違ったりとかあるんですかね？？？


まぁーあらかじめタイプＭを買っておけば足回りとか移植する必要もないですからね。
とりあえずミッションだけは載せ換えが必要でしょう。
タイプＭの純正５速車はそれだけで値段が跳ね上がるので　苦笑


まぁすぐには買えそうもないのでバイトするしかないですね。


車買う資金として手持ちの１７インチホイールは泣く泣く売りに出してます。。。

３３Ｒ純正、ＶＳ－６、シュティッヒ、ガルトマイヤー・・・・・
お気に入りのホイールですが車が復活したら必ず買い揃える！！

っあ、一応全てＲサイズホイールですよ・・・
欲しい方、買ってください(笑)

とりあえず車は箱替えを予定。

っで、今のところ身近で出てきたＲ３３がいくつか・・・・


１つは、タイプＭのＡＴ車。
距離は７万キロくらいで無論ＲＢ２５ＤＥＴ搭載。
ＡＴなんでＭＴ載せ換えだけで済む感じ。
足回りやオーディオ関係を少しいじっている。
車検が来年１月まで。

この内容で３０万。


もう１つは、ＨＲ３３のＡＴ車
こちらはＲＢ２０Ｅ搭載でＡＴ車。
距離は６万チョイ、ただボディーが結構へこんでる模様・・・・
修理に１０万はかかるとか・・・・？
車検は来年の１２月まで

この内容でおいしい無料提供(笑)


最後はＥＲ３３のＡＴ車。
中古車屋で発見したんですが、距離はなんと２万３千キロ。
ＲＢ２５ＤＥ搭載車のＡＴ車。
車検が来年の４月まで、修復歴は無し。

この内容で驚きの９万円。


んー、できればタイプＭが欲しい・・・・(笑)
でもすぐに３０万は用意できない・・・・


まぁ～最後のＥＲ３３は恐らく売れてしまうだろうな。。。
でも程度が良いのは間違いない。



ところで、ふと思ったんですがＲＢ２０ＥからＲＢ２５ＤＥＴへの載せ換えってどぉなんでしょ？

とりあえずエンジンハーネスの引き直しは必要ですよね・・・・？
っつぅかエンジンハーネスってどぉやって引き直す・・・・苦笑

逆にＲＢ２５ＤＥからＲＢ２５ＤＥＴだったらどぉなんでしょう？
いつもお世話になっている知り合いに聞いたところ、ＲＢ２５ＤＥはもともとＲＢ２５ＤＥＴと同じ設計だから恐らくネコのハーネスを使うなり色々とする必要はあるだろうと。。。


無難にＲＢ２５ＤＥＴ搭載してる車が安く手に入ればいいんだけどなぁ～。。。
まぁ無理でしょう・・・・・


ＡＴからＭＴへの載せ換えはまぁ大丈夫でしょう！！多分・・・・



載せ換えに詳しい方いらっしゃったら情報ください！！