庶民の日産オーナーのブログ一覧

大雨の高速を走行中雨音の中にビシッとひときわ大きな音が 雨足が強くそこではわからなかったのですが雨のやんだ場所にきた時助手席側の丁度目線辺りに40センチほどのヒビが・・・・ 多分前方を走行中のバスからの飛来だったんだろうなあ
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してほしいのは左足がブレーキペダルに乗っているとき踏んでるつもりがないのにちょこっと踏んでしまっていること　足にも重力がかかっており力が抜けると足の重みでペダルを踏んだ格好になっている　結果としてブレーキランプがずっと点きっ放しで走行ということになっています　 後続車からすれば点灯＝減速と思うとこ ...
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Vエアロセレクションということもあり　フロント周りではピアノブラック塗装がいくつか施されております もともと表面をしっとりさせるためにスライドドアのインナーパネルにはゴム皮膜をつけていたのですがチビの度重なる攻撃により剥がれてきたので、夏の思い出に？？？ここは一度ピアノブラック化してみようと思い ...
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それはブレーキランプ 結構多いんですよブレーキランプの不点灯 片側ならまだしも両側切れているパターン　かろうじてハイマウントが・・・・というときも 車そのものが球切れしやすいという車種もあります　 　例：ワゴンＲ（３世代くらい前の初代ＲＲがあった型）とかサーフ（最終型の１世代前） 夜バック ...
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本日のニュースの中に国家公安委員長の「取り締まり」に関する発言が掲載されていました。 取り締まるべきところ（安全を確保するために必要なところ）できちんと取り締まれといった主旨だったと思います。 たしかにここで取り締まるのって意味ある？と思う時があります。どんなところでもルールを守りましょうというの ...
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あまり使うことはないかもしれませんがヘッドランプの光をもう少し上げたいとかさげたい時には調整する必要があります 最近はレベライザー付きがほとんどでヘッドランプユニットにモーターが付いています これはオートマニュアルどちらでも同じです このユニットには調整ネジが付いています 8のソケットで回すこと ...
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今回はＢピラーが対象です やった前後で違いを感じることができました 耳に近い位置なのでよりわかりやすいのかもしれません 結構Ｂピラーから音がしていたんですね
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Ｃ25では前期型にあって後期型にはないものがいくつかあります その中の一つとしてダウンライトがあります でも穴や配線ルートはそのままあるのでつけましょう！ということです やはりうっすらとカップホルダー付近が灯されていると便利なものですよ
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これから暑い季節がやってきます できる限り快適にかつ車の負担を減らそうと　室温上昇の防止を主目的に遮熱フィルムを貼ることにしました とはいううもののほかの目的として冬の断熱（中から外への流出防止）と気持ちながらガラス厚の確保による静粛性向上もちょっぴりあります フロントドアにも合法的に貼れる「 ...
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フロントドアに以前ツイーターを取り付けて効果ありでしたので　２列目席にも増設し車内全体の音の広がりを増すことをねらい同じツイーターを購入し　スライドドアに取り付けをしました。 結果としてフロント席では高音域がさらに上へ上がってきました。２列目席で聞くともろ横にツイーターがいるので大幅な変化があり ...
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