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庶民の日産オーナーのブログ一覧

2021年01月13日 イイね!

セレナ?回目の車検の代車

もう何回目だろうかの車検受けました
代車は最新型C27 ハイウェイスターV
もちろんプロパイロット付きだから試してみた
初期型から明らかに進化していた
横浜で初期型は試乗したから比較できる
ハンドルがやたら動かないし加減速もスムーズになっていた 何気に設定速度も上がっていた これなら新東名もOKだ 月に何度かは高速や自動車専用道使うから欲しいなぁ
Posted at 2021/01/13 23:08:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年07月12日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか?(メーカー・製品名)
回答:日産 5イヤーズコート
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか?
回答:ありませんが興味あります

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2019/07/12 23:33:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年02月18日 イイね!

セレナ e-power代車 インプレ

セレナ e-power代車 インプレ車検の代車が現行型でありました
e-power ハイウェイスターV
セーフティーパックB装着車でした


近くの自動車専用道路でプロパイロットを作動
横浜で試した時よりかなり進化していた!
ハンドルもスムーズに動いていたしスピードコントロールも良かった

燃費について
朝通勤 暖気運転でエンジン常に回転で7程度
日中走行 EV走行多く 20超え
高速走行 充電しながら 18程度 でした
やはりエンジンが止まってナンボです
もう少しモータートルクがあるといい
そしてエンジンは4気筒のが音質が良いと思います



Posted at 2019/02/18 22:46:04 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月15日 イイね!

ノートe-power再試乗

キューブ車検の代車で用意してもらいました。
試乗の記録をしておきます。
街中ではSモードがベストでありました。普通に走れば本当にブレーキいりません。アクセルの戻しで減速調整すれば十分でした。燃費は30程度いけます。
郊外や自動車専用道路では標準モードがベストでした。Sモードではちょっと足が疲れます。多少のラフさがあったほうが楽です。アクセル踏み込み量は標準が最も少なくて巡行中にモード切り替えすると減速してしまうので注意です。高速燃費は常にエンジン回転しているので26くらいが限度かも。ここはクルコンが是非とも欲しいところです。
あさイチはエンジンがよく稼働します。暖機運転も間にはあるようです。発電用の回転より低いエンジン回転があります。減速や停止時にはエンジンはとまります。
オーディオを止めていると低速時にはエンジン音がわかりますがそれ以上の速度ではわからないです。
エアコンは電動コンプレッサーのようです。エンジン回転無しでもしっかり冷房が効いていたので安心です。
0-100フル加速はすごいです。ライトスポーツカーなら軽く勝負できます。
Posted at 2017/05/15 15:34:21 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月06日 イイね!

リーフに乗った

チョイと前ですがセレナ車検の代車でした
その前にノートに乗ったのでいい比較になりました
静かさはリーフの圧勝です 抜群の静かさでした
車内空間はノートが勝ります 特に前後
運転についてはリーフにはBレンジがあり回生力の強いモードがあります でもノートのecoモードよりは弱めです
代車はxグレードだったのでシートヒーターやステアリングヒーターが付いてました
これは電池がヤバイ時にいいですね 暖房を切っても我慢できます
エンジン車と違い暖房の効きは早いです すぐ温風がでてきます エンジン車にも電気ヒーターを…
特に寒い冬だったのでバッテリーの減りが早く返却できるかヒヤヒヤでした こんな時充電スタンドが現金で決済できればいいなあと思いました
こういうことを考えるとノートがバカ売れするのは分かる気がしました
Posted at 2017/02/06 21:22:57 | コメント(0) | トラックバック(0)

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