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ホンダ ステップワゴンスパーダ  

イイね!
ホンダ ステップワゴンスパーダ
ファミリーカーです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月26日

トヨタ MR2  

イイね!
トヨタ MR2
知り合いから購入 以下 パーツリスト マフラー: JICmagic Spartan DE サスペンション: KTS SC DAMPER SYSTEM β(F:6 R:10kg/mm) ブレーキ: ZBP HS2(前後) ボデー補強: TRD前後タワーバー ステアリング: ディープコーン ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月22日

ダイハツ ミライース  

イイね!
ダイハツ ミライース
通勤専用車です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年01月17日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
平成9年式のムーヴエアロダウンカスタム(L600S)です。 方向性が定まらず、今度はこんなところに行ってしまいました。 横幅より縦幅が長い車で走るのは初めてです(笑) ターボエンジン(EF-RL)が気に入り、購入したもののサーキットでの性能はミラとあまり変わらないというショックな結果。 もう少しや ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年12月10日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
平成7年式のミラTR(L502S)です。 いつものごとく?会社の先輩から購入(笑) 見た目はボンネット以外TR-XXアバンツァートRと同じですが、エンジンはNA4気筒DOHC(JB-EL)です。 この車の売りはエンジンでダイハツの軽自動車用としては現在のところ、最初で最後の直列4気筒エンジンです。 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年08月14日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
会社の後輩から譲ってもらったNA6CEです。 走行距離194300kmですが、エンジン載せ替えを行っており、状態は良いです。 排気系、車高調、デフ、シート程度の超ライトチューン仕様です。 グリップ、ドリフト両刀使いマシンとして活躍してもらう予定です。 【スペック】 [年式] 平成4年式 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月13日

ホンダ ホーネット250  

イイね!
ホンダ ホーネット250
高校1年の時、中型免許取得後すぐ新車で購入した中型バイクです。(父親に借金して購入) 正直、現在過去含め所有したどの車よりも愛着があった車両です。 当時、新車で買える250ccというと、本当にほしいと思えるバイクはこれのみでした。(本当はレプリカがほしかった。。。) 約10年乗りましたが、仕事 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月14日

ホンダ アコードワゴン  

イイね!
ホンダ アコードワゴン
平成10年式 CF6アコードワゴン 父親の車で、自分が免許を取って初めて乗った車。 当時、CE1型アコードワゴンがちょうどフルモデルチェンジした時で、型落ちのCE1も安く買えたが新しいもの好きの親父がCF6にする(当初自分はJTCCで活躍していたCD(セダン)の影響でCE1がよかった)と言って ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月15日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
最初に乗ったシルビアで過去最高に速く、お金が掛かってた車。 ワンビア仕様で純正紺で全塗装を実施。 ハイパワーすぎてシフトアップでホイールスピンする恐ろしい車だった。 何故かナンバーは45-64(信号無視)!!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月15日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
歴代のシルビアで一番長くかつ一番大切にしているシルビアです。 S14後期のQ's AT改MTで、ドノーマル状態から車両製作してもらった車です。 外装のキレイさだけが取り柄です。 マフラー、ハンドル、シート、点火系+外装のNAライトチューン仕様で、4穴のホイール選びにいつも困っていました。 NA ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月15日
 
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「今年のモータースポーツ活動は終了です。」
何シテル?   12/08 21:51
ナッチ@GRL10です。 趣味は車!! その他ちょこちょこスポーツしたりします。 車は走らせるのはもちろん、 デザインの妄想をしたり、 かっこいい...
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ダイハツ ミライース ダイハツ ミライース
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