• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

EBlueの愛車 [ルノー トゥインゴ]

整備手帳

作業日:2021年2月15日

バッテリーご臨終

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BOSCHにするかVARTAにするか。。。
結局安心のPanasonicにしました。

2021/2/23
アイドリングストップ非対応です。たまにしかストップしなくなりました。ラッキー!

2021/3/23
1ヶ月経ったレビューです。アイドリングストップ普通に動いてます。最初は電圧が低かったのかな?
アイドリングストップ車はバッテリーの充電を高速でおこなってるらしいので、非対応だと寿命が短くなるそうです。どの位でダメになるかなぁ〜
2
ボンネットを外す予定でしたが、ウオッシャーのパイプが固くて抜けなかったので箱を下に置いてその上に立てかけました。バンパーに傷がつかないようタオルをかましました。結構安定してますが自己責任で。。。
3
端子を外して、固定金具を外します。
手が入らないのでラチェットのエクステンションバー25cmを買い足しました。ボルトは外せたけどやっぱり手が入らない(•́ε•̀٥)
4
固定金具が外れれば、バッテリーを前にスライドすると持ち上げられます。新しいバッテリーをセットして。。。手が入らない為、金具をセットするのが一番苦労しました。セット出来れば後はボルトを締めるだけ。しかし皆さんどうやってるんだろう?
5
無事端子も接続しました。プラス端子のカバーは元々のカバーを使用。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

4年目 バッテリー交換&トラブル対策

難易度:

オンディレイタイマー オーディオのため息

難易度: ★★

バッテリー交換 45,500円

難易度:

バッテリー交換(2回目)

難易度:

バッテリー交換

難易度:

バッテリー充電

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「やっと10万キロ
まだまだ元気です!」
何シテル?   05/24 21:18
大好きなクーペを降りて、MiTo乗りになりましたが、面白い車が大好きです。貧乏なので派手にいじりませんが、楽しみながら少しずつ手を加えていますので、スローな方お...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Android Auto ワイヤレス 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/24 21:33:56
Mito バンパー外しに挑戦 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/04/07 23:35:37
ポジションランプ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/04 19:52:49

愛車一覧

ホンダ Honda e eちゃん (ホンダ Honda e)
初めてのEVです。RRで最小回転半径4.3m、重量配分50:50でこのスタイリング!販売 ...
アルファロメオ MiTo アルファロメオ MiTo
妻の二台目の相棒です。初めてのMT車 (^_^)そして、今は私のもの(^m^ )
ホンダ クロスカブ CC50 くまカブくん (ホンダ クロスカブ CC50)
農作業に行く時と、ちょい乗り用です。51歳にして初めての2輪車(原チャリ)(笑)
フィアット プント カブリオ フィアット プント カブリオ
妻の人生初めての車です。私の不安を裏切るすこぶる調子の良い車で、イタ車のハードルを下げて ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation