BMW i3 4年目の法定点検

4年経った。

走行距離２６千キロ


今回の法定点検でCEV補助金の縛りから外れる。

乗り換えてもいいが、乗るクルマが今はない。



2020年以降に、複数のメーカーから発売されるEVが揃うまで、

引き続き乗る他ないかな。


さて、

今回の点検では保証で交換対象となったダストブーツ。




2回目の交換であるが、対策品ではないので多分また破れるだろう。




それから、4年間も持たせたタイヤもようやく交換となった。

今回の点検費用のほとんどを占めるタイヤ。

新しいから気持ちがいい！



消耗品類の交換はやめた。