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まだキャリパー塗装の余韻(疲れ)が残っている中、

BMWロゴのカーテシーランプが届いたので、

早速交換してみることにした。




激安プロジェクターランプ





X5は2ピンなので付属の変換ケーブルに繋げてランプ交換



他にも//Mなどもあったが、無難にBMWロゴにした。

イヌの糞が万一BとMの間の暗い部分に落ちていて、

まさか踏んだとしても誰にも文句は言えない。


あくまで自己責任の交換なのだ(~_~;)

今日は暑かった〜

熱中症になるんじゃないかと命の危険を感じながら、一生懸命キャリパーを塗装した。

しかし、午後からの予定もあり、結局タイムオーバーで左前だけとなった^^;

塗装前の準備が大変だった。



キャリパーに付着したブレーキダストは洗ってからワイヤーブラシで擦った。



その後バリを削り取ってサンドペーパーで研磨した。

そして養生とメタルプライマーで下塗りした後ブルーメタリックの耐熱塗料で塗装








塗料は耐熱塗料だがi3の場合はブレーキをあまり踏まないので、

キャリパーが熱で熱くなる様な事は殆どない。



タイヤを外したついでにホイールの裏側を綺麗にした。

しかしなんて細いタイヤだろう。



ただ塗っただけでは寂しいのでうちにあったステッカーを貼っておいた。

別に拘りはないので何でもいいのだ。


DIYでこれぐらい出来れば良いだろう。



さて命を削る右側作業はいつやろうか(^_^;)

i3のリアエンブレムはガラスハッチのせいで電源が取れず、

光るエンブレム化はできない。


そこを敢えてやってみた。



光るエンブレムではなく、微かにバックライトが光るリアエンブレムと言ったほうがいいだろう。

あまり強い光源は乱反射してカッコ悪いので、テールランプの明るさが邪魔をして近寄らないと気付かない程度の光り方である。

光源を変えれば明るくすることもカラーを変更することも出来るのだが、
これぐらいがいいのだろう。

まあよく言えばオトナの輝きと言うことなのだ。


電源はテールランプから引き込んであるので、勿論連動する。





暫くはこれで様子を見たい。

もち君X5にヒッチメンバーは取り付けてはいない。

しかし、ヒッチメンバー用にリアカメラがズームする機能を見つけたので、試しにコーディングしてみた。

トレーラーとジョイントする際、ズームしてヒッチメンバーが上手く嵌るように、見ながらという事が出来る機能なのだろう。


最近までF15のコーディングでちょっとやり方を間違えていて中断していたのだが今回再開である。



コーディングするとヒッチメンバーのアイコンが表示されて、



そのアイコンを選択するとリアカメラの画像がズームインされた。



しかし、ヒッチメンバーを取り付けない限りあまり使わない機能かも知れない。

百円玉が落ちてる時に降りて見にいくのは恥ずかしいから、

乗ったままバックして本物か確認するのに役立つくらいだろうか^^;

Q1. 1週間での運転時間は何時間くらいですか？

１４時間ぐらい

Q2. 現在、車内の空気をキレイにするための機器、製品をお使いですか？

シャープ プラズマクラスター イオン発生機 ブラック IG-GC15-B

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※この記事は初夏のDIYモニター大募集！ について書いています。