阪神高速の暴力的な値上げについて

６月３日から阪神高速は最大料金を９３０円から１３００円に値上げしました。
実に４割増しです。デフレからの脱却で、いろいろなものがちょっとずつ値上がりしつつあります。
ビールが１割アップで消費が冷えるのでは、なんて云われていますが、４割アップってひどくないですか？

通勤に使っているので毎日、往復で７４０円余分にかかります。
煙草もお金が掛かるので退職したら経済的な理由で止めようと思っていますが、これじゃ毎日１．７箱煙草を買える計算です。

月２０日通勤するとすれば、従来の高速代に６月からはさらに１４，８００円を追加で支払う計算になります。一年間にすると１５万円は超えるでしょう。

こうして阪神高速道路公団の理不尽かつ暴力的な値上げに対して、すっかり音を上げた私は極力一般道を走ることにしました。
大阪市内は交通量も信号も多いので、そこの部分だけ高速を使います。
これによって逆に従来よりも３割分高速道路料金を下げるという算段です。

夕方に出社し、深夜に帰宅するパターンが多いのですが、６０ｋｍ以上の道のりで行きはプラス３０分～、帰りはプラス２０分程度となんとかギリギリ耐えられる負担増です。

道路交通情報のサイトを毎日チェックしていますが、値上げ後、渋滞のエリアが少なくなっているのは交通量が減っているからではないでしょうか。

長年、電気、ガスなどの公共料金は下がらないものと思っていましたが、自由化の導入で料金プランの選択肢が増えて、実質値下がりしています。
一方、ETCゲートひとつが１億円！なんていう利権の臭いがプンプンする道路公団にメスが入るのはいつのことでしょうか。

そういえば、民主党亡国政権のときには「高速道路無料化」なんて法螺を吹いていましたね。
タダにしろとはいいません。利用しやすい料金にして欲しいというだけです。
高速道路を使っていた車やトラック、トレーラーが一般道にルートを変えると、それだけでも人や自転車とも共存する一般道の安全性に悪影響を与えます。

どうか阪神高速公団が、利用者減に音を上げて、値下げに踏み切らないものかと夢想しています。