†JOKER99†のブログ一覧

TC2000
1月も走ったのですがすっかり忘れて2月になってしまいました…




今回もプロアイズ走行会



2グループ
申請タイムの都合で一列目。


主催はサバ読み把握してる模様…💦

申請タイムは目標ではなく最低タイムだと思ってます😂





今回も皆勤賞のお仲間と♪





1月はコンディションが悪くてタイムが出なかったので再トライ！


チャット先生と相談してフロント-3.2°の筑波スペシャル

晴れて路面コンディションも良く、気温も低い朝の走行枠

エンジン快調！
前回気温低過ぎて空気圧が上がらず苦戦したので冷間F2.0 R2.2でスタート


1本目
探り探り。頭の入りは凄く良い、ただリアが付いてきてるのか不安で踏み込めず…
最後の方で少し踏んでみた！


1'06.3からのスタート
出たし好調！



2本目
思ったより空気圧上がったので再調整。
エンジン絶好調！直線すげー伸びる…
途中渋滞していたので一旦ドライブスルー。
前が空いたのでアタック開始！

キャンバーのお陰でタイヤに少し余裕が出ていたのでライン取りを変えてみた🙄

ふぁ！？
ラップタイマーが見覚えの無い数値を叩き出している…笑





いやまさかね😂









1'05.544！！👏
嘘じゃ無かったー！😂

自己ベスト更新！


毎シーズン少しづつベスト縮めてましたが今シーズンはまだ更新出来てなかったのでモヤモヤしてましたがこれで目標達成です！

デフ無し軽量化無しで5秒台半ば

最高の条件が揃ったてたといえチャット先生も褒めちぎってくれて嬉しいです🤣


3本目
気温上がってきてさすがに出なそう


前にお仲間が居たので遊びましょうと…笑



結構なハイペースで周回





S2000のブレーキタイミングもラインも把握してるので合法煽り運転

ダンロップコーナーから80Rはベッタリ😋
だけどどんなに立上り重視で行っても直線区間はパワー負けで離される😩





「アイツらまたやってるよ…」

絶対そう思われてる😂笑




お返しにタイヤカスいっぱい食らって…


最後は赤旗で強制終了でしたが、それでも1'05.666入ってました🙌



今の仕様じゃこれくらいが限界値かなぁ…
もう伸び代はさほど感じない🤔



タイヤはキレイに削れてました！
とりあえず左右入れ替えて来月も何とかイケそう♪




いつもの定食を食べて



反省会して帰宅。








楽しい一日でした♪

2025年最後は12月28日のプロアイズ走行会にてTC2000でした。


朝から12月とは思えない極寒…
筑波は−４℃でした…


朝6時入り
手が冷え過ぎて準備が上手く出来ない。笑



シーズン真っ只中な事もありまわりのマシンはバチバチなのが沢山！





冬休みの仲間が遊びに来てくれたのでカメラマンしてもらいました♪



雰囲気だけはバッチシ。笑




一本目

前回立上りでのトラクション不足が気になったので今回は減衰上げて様子見。
空気圧は冷間1.8、2.0でスタート

フロントのフィーリングは良さげですが、予定り気温が低くリアの温まりが悪くて調子乗ったら回ってしまいました💦

とりあえず6秒半ばからのスタート。


エンジン絶好調！周回アタックも可能なコンディションでしたがまあ、人間が付いてこない…笑

２本目
即効赤旗中断、再開するも一周目から調子こいてまたスピン…
立て続け同枠の方にはご迷惑をおかけしました。


３本目
気温低過ぎて空気圧全然上がってない…
空気を入れてリアの減衰を上げて再トライ。

さすがにもう回れないので慎重に周回を重ね、リアの感触に確信が持てたタイミングでアタック開始。









結果ギリギリ5秒台にねじ込む事が出来ました。




ベスト0.02秒落ち
充分です！




無事に完走出来ましたがライバルのS2000に大差を付けられてしまったのでモヤモヤの残る走り納めになりました…。









とりあえず今シーズンの目標として軽量化無しの純正デフで５秒台入れられたので個人的には満足しています。


次回からの目標がライバルの5秒1になるので今の状態からだとかなり厳しい数値になりますが、一つの目標として来年も頑張ります…




スピンした影響かブレーキダクトは切れてしまったので休み中に直さないと…







参加した3台で反省会をして今年の活動は終了。



また年明け走行会があるので冬休み中にメンテナンスしましょう！

11月24日
筑波の走行会に参戦してきました。



今回もプロアイズさんでエントリー







昨シーズンからのからの変更点はボンネットがダクト付きカーボンになった事とラジエーターがアルミに変わりました。
フロントタイヤのみ71RS新調、リアは溝が結構残ってるので使い回し


ボンネット変わってるだけでやってる感が凄い…笑



今回のお仲間


いつものS2000

255の71RS新品投入でやる気満々。笑


あとはM3時代につるんでたお仲間がスイフトになり走り熱が入ってるのでお誘いしました！

こちらも一通り手が入っていて気合い充分です！



寒かったり暑かったりな11月下旬ですが、この日は朝から気温が高かった(ーー;)

朝8時でも10℃位ありました…


8月に路面改修されてめっちゃ食うと噂を聞いてたので密かに楽しみにしてました(´∀｀)



一本目。
久々なので感覚取り戻しながらスタート
リアは2年目なので慎重に。笑



6秒509
調子は凄くイイ！


ただシフトミス多くて、3→2にしたいのに3→5に入るミスが連発…
（大体2ヘアの進入時）


バックヤードさんのシフトリジッドカラーを入れたが実は悪さしてるかも…



シフトを気にしながらの２本目


6秒293

以外と渋滞もなくて6秒台で周回！
去年こんなペースで走ってたっけな…？
めちゃくちゃ速い気がする…

新路面のお陰か！？

しかしここでS2000があっさりベスト更新+自分の自己ベストも上回れてします( ；∀；)悔しい！


3本目
だいぶ気温が上がってきて汗だくです…



6秒005まできました！


シーズン初日+この条件下でベストの0.2秒落ちはかなり調子は良い！

しかしシフトミスは改善されず。
コーナーの立上りでフロントが空転してロスになる事も多々…
去年より空転ヶ所増えて今回立上り苦戦してます。



条件揃えば5秒台は狙えそう(つд⊂)

しかし純正デフの限界をそろそろ感じますね…
デフ入ってる方は立上り気持ち良いって言ってるんでフロントの空転原因はトラクション不足って事ですね。





案外タイヤは綺麗に減ってるのでキャンバーはとりあえずこのままでも良さそう？

新路面のお陰かタイヤカスもあまりついてない！



冷却に関しては周回してる感じだとボンネットのダクトやラジエーターの冷えに感じてはさほど恩恵は感じませんでしたね。笑





反省会しつつお昼ご飯を食べて解散。

ありがとうございました！
今回は列の関係で
走行中一度も絡めずでしたが次は一緒に走りたいですね！


次の走行会までに今回出た不満点も改善出来れば良いのですが…

HONDA ALLSTAR MEETING2025




参加してきました。




片道3時間…ちと遠い…
搬入6時〜なので朝3時に出発…






初めてのもてぎ




ホンダ車全車両対応ミーティングと言う事でしたが実際の細かい内容等ギリギリまで案内がなかったのでモヤモヤでした。。。笑




入場しっかり撮って頂きました♪
カッコイイ！！




配置は基本入場順ですが、たまたま隣にガチガチのFD2が来られて２台並んでました(^^ゞ





自分とは気合が違います(ーー;)



FD2界隈、世界が狭いようで…
共通の知り合いが居たのでまた会えそうな予感…



隣はNO GOOD RACINGさんのフィット





案外知り合いや知ってる車両にも会えたので楽しかったです♪


インスタのお仲間



SNSで有名な方
生はカッコ良すぎます！！



ずっと生で見たかったフィットの方
キレイでめちゃくちゃカッコイイ！



SNSで見た事あるアコード



クオリティの高さに感動



NSXは軍団の迫力に圧倒！





気になってるパーツが沢山付いてるので参考にさせて頂きました(^^




空き時間にホンダコレクションホールへ行き気になってたマシンを見てきました！




遂に見れたぜアコード…
コレだよコレ！
カッコ良すぎ！




実は企画されていたエキゾーストコンテストにも出てみました。
被る人居ないしフルエキだしと軽いノリで応募しましたが現実はそんなに甘くなかった…笑


ほぼ皆どこかしらワンオフで爆音…汗

しかも有名なNSXにフルボッコされる…(´∀｀；)




この日の名言
「既製品でも奇跡の組合せがある！」

確かにそうだなぁと思いました(^o^;


気になる方はYou Tubeにアップしてくれてる方や私のインスタに動画載ってますので見てみて下さい。





炎天下の中一日外に居たので死にかけです…
帰りは友人に運転代行してもらい爆睡…笑



今回思ったのはイベントだと案外自分の車が周りに溶け込んで目立たない事と、FD2はストライクゾーン狭いなぁ（B型シビックが人気）と思いました(ﾉ´∀｀)


別に目立ちたがり屋って訳ではないですが、エゴサしても自分が全く出てこないのが悔しいです！笑



色々刺激をもらったのでまた次回何かしらのイベントに向けて手を加えようと熱が入りました。笑

最近暑かったり寒かったり忙しい３月。

冬場最後の筑波へ行ってきました。
今回もプロアイズさんです。







今回も前回と同じメンバーで！




朝6時、この日は前日雪だの雨だのあったので朝が凄く冷え込んでいました。






コンディションは良くてもタイヤがもう溝が無かったので期待はせずに参戦。
71RSがどの程度までグリップ残ってくれるか…







後ろからは戦闘機に狙われています。笑







1本目
気温も低くて思ったよりも調子が良く、１本目で行くしか無いと思い探り探りでアタック…

いきなり5秒987入りました！


ベスト0.1落ち

気温が低くエンジンの調子が良いとはいえ、スリップサインが出始めてるタイヤでこのタイムは71RS恐るべし…



２本目
流石にフロントタイヤが悲鳴を上げる…
ラインを変えて6秒285


充分満足です。笑



３本目
流石に日も昇りきって気温上昇、フロントタイヤも限界なので流して遊んでました(^_^;


それでも6秒745


昨シーズンから比べたら凄い進歩です(^^)




ほぼタイヤのお陰ですが、トラブルも無く、足のセットもキマって気持ち良くシーズンを終えれました♪







そんなタイヤは…



終了です。笑

筑波は左前が減るの早いので左右入れ替えて上手いこと使っていましたが、噂通り減りは早く本当にワンシーズンしか持ちませんでした…(；´∀｀)


リアは全然溝有るので通しサイズならローテーションでもう少し長持ちは出来そうですが、自分はサイズが違うしFFなのでここは仕方ないですね(ーー;)


来シーズンはまだ未定だけど、走るならフロントだけ交換でイケそうです。



ライフを取るかタイムを取るか…
最近お気に入りのディレッツァよりポテンザの方が何故か安い現象になってるので周りを見てもシバがアドバンかポテンザの３択になってますね〜笑


そろそろディレッツァ新しいの出て欲しいな(^^)
もちろん左右対称パターンで！笑







お友達もベスト更新出来たみたいで良かったです♪
来シーズンは同じクラスで走れるの楽しみにしてます( ´∀｀)



反省会しつつ筑波名物を食べてゆっくり帰宅しました。





ちょっとここ数年シビックにお金使い過ぎてるので今年はなるべく抑えようかな？と思っております。

これ以上のアップデートは高価な部分ばかりなので、その予算をご老体のリフレッシュに回せればなと考えています。





今回の走行会でゴテゴテのE92M3見ちゃって欲しくて頭から離れない今日この頃ですが、来シーズンもシビックに乗っている事を目標にしたいですね(￣▽￣)笑