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ガヤハチの"bee《ビー》" [スバル WRX STI]

ZESTINO Gredge 07RR サイズ不明 

イイね!
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
ZESTINO Gredge 07RR サイズ不明
パーツ単体 パーツ取付全体
自分はサーキットのグリップ走行で使用してました。


XLの為に空気圧を低めに設定して走行すると、サイドウォールが写真の様にワイヤー切れを起こしてしまいました。
自分のまわりでは空気圧低めだとタイヤの空気抜けや、バーストなど起きた事例も聞きました。
もともとドリフトを目的に設計されていますので、グリップ走行には向かないと思ったほうがいいかも知れません。
元々の用途とは違う使用の仕方なので、星は3つです。
定価¥0
購入価格¥17,700
新品/中古新品
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Gredge 07RR サイズ不明 のレビュー

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この記事へのコメント

2018/02/13 17:31:42
XLレンジを間違えておられます
XLはSTDに比べて負荷能力が上がりますが,その為には空気圧を高くする必要があります
245/40R18で93*から97*XLに換える場合は,フロントを約13kpa,リアを20kpa上げる必要があります
詳細は,
http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/1175704/2690193/note.aspx
を参考にどうぞ
--
コメントへの返答
2018/02/13 18:09:12
コメントとご指摘ありがとうございます。

高めにする必要があるのは知っていましたが、そこまで空気圧を高めないといけないのは知りませんでした。
勉強不足でした。ありがとうございます!
2018/02/13 18:58:37
よくよく読むと、サーキット用に下げたんですね
0.2程度下げても、走行中に上がりますし、普通ならまず大丈夫ですが、ピンチカットは街乗りでも、ポットホールなどの路面状態によっては起きる事があります
行きつけのガレージで、ピンチカットによるバルジを数多く見かけますが、アジアンに多いです
内側に起こって、気が付かずに乗ってるケースは多いので、見える側だったのはラッキーかもしれません
コメントへの返答
2018/02/13 21:46:10
私は街乗りでは使わずにサーキット用で使用していました。
私の場合もタイヤの内側に発生していました、街乗り用のタイヤに自宅で交換している時にたまたま発見できたので大事に至らずに良かったです。
知らずに走行していた場合は他者を巻き込む可能性もあったので、考えるだけでおそろしいです。

GREDGEも設計は日本ですが、製造はアジア諸国らしいので、アジアンタイヤと内部の構造は基本的に同じなのかも知れないです。

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