どぅーのブログ一覧

明日はNHGT第２戦、参加される皆様、熱中症対策は充分しましょうネ！
いつも通り街乗り仕様からサーキット架装するも、なんかドタバタ直前作業（^^;
それでもシーズンＩＮ後２戦目なので準備は些細、タイヤ替えた、パッド変えた、１戦目での問題対策で車高上げた、、、、何か忘れてるな・・・・。
リビングのオブジェと化したダンボール！







暫く放置してたから問題あったら困るな（汗）

恐る恐る開ける・・・



















超ー！新品！
運転席のみ３枚目ー、他のマットの色あせとのギャップが激しすぎて気になる・・・けど気にしないと決めた（^^）


全くタイムに繋がらない新兵器でした（^^;
それでは明日ＮＨＧＴ参加される皆様よろしくお願いします！

北海道に転勤になる話が出たとき、走れる場所があるかネット検索して見つけたチャオペペ、Ｉ＆Ｆ。良さそうなイベントを見つけてホッとし、実際参加して素晴らしいイベントで感動しました！
これらのイベントも惜しまれながらも終了し早や数年。周りからは「偶に走りたいね」という声が。。。

それならやりますか！ということで十勝スピードウェイＪｒコースでの走行会を企画しました！
何分素人集団での企画ですのでイベントとしての内容は薄いです(^^;
ただ楽しく走るだけ(笑)
詳細はリンク先参照ください。
　　　　↓
0541MEETING

年１回くらい大人が好きな車で遊べるイベントがあっても良いですよね♪
一緒に遊びましょう（＾－＾）／

参加してきました♪
昔は月例オフ会とが朝ｘｘ／おはｘｘとか頻繁に参加してましたが、最近はとんと腰が重くなりサーキット以外はほとんど出かけることが無くイベント参加も久しぶり！
ヤッパリ楽しいですな(^^)

さて当日はシロミトさんとビアンコ２台でランデブーです。

時間の余裕を持って出たけどナビの到着予定時刻が異常に早い。１時間も早い。
いつものお気楽思考で「グーグルのルート検索が時間余裕見過ぎなんだべ～」と思いながら、１回目の砂川ＳＡ休憩。
シロミトさんが「自分のナビに行先入力させて下さい～」ってことで僕が指定した場所と同じ場所を登録したら旭川市内の全然違うとこ！
ｍｙナビは超～古いので１ヶ所しかヒットしなかったし水辺の公園でそれっぼかったので間違ってた！
朝一も大チョンボしていて危なかったし、当日の僕は危険な感じ(^^;
安全走行でゆっくり向かい、途中スマホのナビに切り替えて無事到着(-。-)y-゜゜゜
道中の大雪山山系？ホント綺麗でした♪

（右側前方なのですが(汗)。画像いまいちスミマセン）

現地到着したら居るわ居るわ、こんな感じだ～(笑)
お久しぶりの方とお話したり、なかなかこれまでお話しできていなかった方々と談笑させていただいたりであっという間の２時間。やっぱ今日の僕は写真もいまいちなので小っさく誤魔化す(^^;

その後、皆さんについて行ってデカ盛りランチ！
某お方々がチャレンジメニュー？食べてました(笑)
僕は普通のメニューです。
それでも基本大盛り、お腹いっぱい（^-^）

満腹ながらも！デザートのソフトクリーム食しに深川ライスランド(写真忘れた～)→ねこバス見て帰りました♪

ねこバスの反対側に被写体見つけてわさわさ寄る人々(笑)


お相手していただいた皆様、主催されたバンビーン様、楽しい時間をありがとうございました！

5/4十勝な皆様大変お疲れ様でした！
寒くもなく暑くもなくすがすがしい気候のサーキット、参加台数が少なかったこともあり何となくホンワカ雰囲気でまったりしてたのは僕だけ？！
暇だったかというとそうでもなく、直前まで何だかんだと毎日リフトアップしてたこともあり「やっと終わった～(-o-)」とも感じた次第です。
これから本番なんですがね(^^;

さて、悩んだ末にラジアルクラスに変更したことがこの開幕戦に関しては『助かった！』と本気で思いました。
EUROクラスはまぁーうち等だけと想像つきますが、『当日どのグループに組み込まれるか』が結構心配・・・。で、グループ分け発表になったら“Sタイヤ 全てＡグループ”。危ね－！僕みたいなノーマルに毛が生えた車で30s切りマシンと一緒に走るのは無理っす！ラジアルにして良かった(-_-)
グループ分けは主催者様も悩み所何でしょうね・・・

で、肝心の走行の方ですが、結果からみると順調に終了しました。
開幕戦マシンが間に合わず助手席参加のお方から「本日の目標！」とお題を出されたタイムもポンと出て笑いにもならない空気読めない男でした（^^;
１１Ａ、タイムは出るんですが持続しないっぽいです・・・
ＲＥ-11出た時言われてた「スイートスポット狭い」のがよく分かりました！１１Ａでも同じ傾向なのね。
だったらいつものサイズのＲＥ－１１買ったほうが良かったかな？
なんかコンパウンドでグリップさせるのではなく、タイヤの構造でグリップさせようとしてる？
トレッド面が溶けてる感じがないんですよね。

使用後の右側タイヤ状態。


肝心の左側。


どちらも摩耗がかなり少ない感じがします。
走行後半アンダー状態が顕著でこじったのにも拘わらず、そんなに荒れてない状況を見ると・・・
これまでの走り方、空気圧を中心としたタイヤのセッティング方向性変えないとダメっぽいですな・・・

課題も見えたところでやる気が出てきました(笑)

最後は超～久しぶりの「かしわ」！
やっぱり豚丼は本場が一番だ～！

札幌も桜満開で、いよいよサーキット遊びシーズンＩＮです♪
車検と冬仕様からの変更も本日でほぼ完了、あとは研磨に出したブレーキローターと新品パッドを組み込めば良いだけです。

今年はこんな仕様。

ハイランドに遠征するつもりでいることもあり、ラジアルで今シーズンは走ります。
ただ、ずっと使用していたサイズがラインナップになくて初めて使うサイズ。
どうなるかな？
足回りオーバーホールしたいとこですが、手持ちの物をあれこれ比較して、リアショックだけちょいと変えて走ってみます。これもどうなるかな？

最後にミッションオイルをいつものオメガに戻しました。
結構くたびれてきているGTVのミッションにはこれが一番！

ぬったりシフトが入る感触でギアに優しい感じがお気に入り。
これで速いシフトチェンジでの引っ掛かりがなくなると良いのですがどうなるか？

5/4 NHGT第１戦に参加します。
いつもと違うクラスで走りますので宜しくお願いします(＾＾)v