元峠師のブログ一覧

さて、モータースに預けた私のKeiさん。お仕事終わってモータースへ........


私 あの～Keiさんどうでした？(´・ω・`)

社長 あー、うん。やっぱり元峠師君の言った通り、タービンダメだね～。どおする？
しっかし、峠師君、よく瞬時にタービンって解析してスロットル落として負荷をかけずに自走で持ってこれたねぇ～。
(￣▽￣;)



ヌルフフフ........経験と技術の賜物というやつですよ♪

社長 前に話合った通り、このKeiを消耗部品変える事もできたけど、乗り換える方向で良いかな？

私 いずれこれは来るな？と思ってましたが、これから乗り換えの段取りする予定の矢先だったので........
どおしましょ！！！！
(´；Д；｀)ぶぶわっ！！

元峠師の弱点①
段取りとタイミングがすこぶる悪い。

社長 とりあえず、繋ぎの車として........


旧アルトワークス4WDならあるけど........

私 おおっ♪
( 〃▽〃)

社長 要オーバーホールだけど........
(；゜∀゜)

私 廃車売る気ですか？
(´・ω・`)

社長の弱点①

稀に正気の沙汰と思えない車を勧める。........が大抵は冗談。真面目に考えたら『やめた方がいい』と正直に言ってくれる。

私 まぁ、最悪、NAの２駆でもいいですよ........
(´・ω・`)

社長 いや！！元峠師君はターボ四駆に乗らんとつまらん！！！！
(#ﾟДﾟ)

私 い、いゃ........車決めるの僕........
(ﾟωﾟ;A)

社長 週末丁度良いのが入荷するから、とりあえず見てくれ！！！！
(ΦдΦ)



やれやれ........どーなる事やら........
(；゜∀゜)

買いますた♪








ウソです........(´・ω・`)

さて、昨日私のKeiさんを預けて、代車のKeiさんに乗っている訳だが........

なーんか、しっくりこないのです........
(；゜∀゜)

そりゃまぁ、同じ車でも違う様に感じるのは、当たり前でしょ？って訳なんですけど。
明らかに別の設計の車に乗ってる感じなのです。

特にエンジンの特性が全く違い、しかも何か覚えのあるフィーリング........

代車なので特にエンジン気にして無かったが、ボンネット開けてみた........




なーるほど♪そういう事か........(笑)

明らかに私の車とは取り回しが違う。



このエンジン。旧型のF6エンジンやった........(´・ω・`)



そりゃ覚えがあるフィーリングも納得。前の愛車51エブリィで馴染んだエンジンなのだから........

モータースの社長の


21世紀スペシャルだから........
(￣^￣)


そういう事ね........(；゜∀゜)

醤油(K6A)と思ってかけたら、ソース(F6A)だったって感じなのね？(笑)

勿論、初期型のKeiさんはF6A搭載車なのは知ってましたけど、



まさか、後期デザインでF6搭載車があるなんて知らなんだ........
(;つД｀)

ま、別にスズキマニアでもないし、そんな事知っててもどーでもいいことなんだけどね？
(´・ω・`)

いや～。私のKeiさん。遅かれ早かれ逝くのは近いな........と思ってましたが。

いきなりキますた。
（ ＴДＴ）



家路に向かう帰り道。上り坂でぐっとアクセル踏んだときに
ガガガー！！キュー！！ガラガラウィーン♪........

とたんにパワーダウン........

あ、とうとう
タービン逝ったな........
(；゜∀゜)

とにかく馴染みのモータースに緊急ドック入り。

社長 うーん。タービン逝ってるかも知んないけど、とりあえず預かって見てみて、それから車変えるか考えようか？
(´・ω・`)

私 う～。（ ＴДＴ）

社長 とりあえず代車用意するわ。




って！！代車Keiさんやないかい！！！！
Σ(ﾟДﾟ；)

しかもターボ4WD、ATと全く同じだしぃー。
(￣▽￣;)

社長 いんや、こいつは『21世紀スペシャル』だ。



21世紀スペシャルな？２度言ったぞ？
(￣^￣)

私 ........

だから何？？？
(´；ω；`)

ま、ともかく代車のKeiさんに乗って走りだす........

なんだこれ？ターボのくせに、私のKeiさんよりパワー無い........
(；゜∀゜)



タコメーター無い........
たこ焼き買ってタコ入って無かったみたいだ........
(´・ω・`)

大体エンジン音で回転数わかるけどね？気分的な問題です。




くるくるウィンドウに取って付けたようなパワーウィンドウユニット........
(；゜∀゜)




エアコンも簡略化。

まぁ、ともかく暫くお世話になります........💨


恐らく、残存価値より修理する方が高くつくので、別の車を探す事になりそうです........
( ；∀；)

あ～。今年は仕事の都合上、スタッフ参加出来ませんでした........
( ；∀；)

昭和のクルマの集い岡崎。皆さん........
楽しんでいただけましたか？コノヤロウ。（ ＴДＴ）⬅オイ


※画像はみん友の無銭家さん提供。

ほんとは仕事の合間に会場に寄ろうと思ったのだが........

流石に４トン車で乗り付ける訳にもいかず........
。・゜゜(ノД`)


※画像はイメージです。

諦めますた........

こんなにお天気も良いのに........
(;一一) ｼﾞｨｰ


※無銭家さん提供。

こんなにお天気良いのに........
(´；ω；`)ぶわっ


まぁ、来年、再来年は土日開催ですから大丈夫でしょう。

そんな私は、仕事中に旧車乗ってましたよ？

旧い大型トヨタフォークリフトに........
(￣▽￣;)


※画像はイメージです。

全っぜん楽しくねぇ～！！！！
。・゜゜(ノД`)

毎度の思い付きなのだが........
(´・ω・`)

皆さんはコンバートEV車ってご存知だろうか？

簡単に言えば、市販の内燃機関車輌のエンジンを取外してモーターとバッテリーで動かす電気自動車化したものだそうです。




もし、コンバートEV化するならどんな車が良いかな？と考えてみた♪

する気はさらさらないけど........
(￣▽￣;)

でも、例えば、排ガス規制等で場所によっては乗れないディーゼル旧車なんかも可能性が出てくるのではないか？と思う訳ですよ........



趣味で乗る程度なら大いに考える余地がありそうです♪

そこで、元峠師くんのこんなコンバートEVに乗ってみたい♪を考えるコーナー(*￣∇￣)ノ

やっぱりモーターといえば、その静粛性。となれば........



ロールスロイスなんか面白そう♪

しかも。モーターの出力関係なしに........

1000CC以下の車と同じ税金で乗れるらしいですよ？
(´・ω・`)

カネのある奴が特をする！！って声が聞こえてきそうですが........

それが資本主義の現実なのです........
( ；∀；)

あと、EV化するならこの車がドンピシャだと思うのですが........
かつてトヨタから出ていた........


トヨタボルツ♪

もう何でしょうね？100万ボルトといえばピカチュウ的なこの名前(笑)


あと、この２車種なんかも........



ホンダセイバー

と。




ダッジマグナム

何でこのチョイスか？って........



兄行けっ！！セイバー！！

弟ぶっちぎれ！！俺のマグナーム！！！！

ミニ四駆かよ........
(；゜∀゜)


他にも既に存在しているようですが........




フィアット500『チンクェチェント』

軽いって事は、消費電力も少なくてすむので、航続距離も伸ばすのに良いベースでしょうな？

でも、チンクをベースにしたら、少し間違えたら事故になりますよ........

いやぁこんな事とてもこの場で言えないですよ........

電動チン........
ﾄﾞｽ(=ﾟдﾟ)ニい)''д`)ｸﾞﾊｧ