とら☆チンのブログ一覧

もちろん大五レ会までの日にち(^o^)。メンバーの皆様も、そろそろモードに突入しつつある事と思います。

そんな中、わたくしとら☆チンは８月の末に五レ会のお仲間に加えて頂いて以降なかなかタイミングが合わずまだオフ会に参加した事のない全くの新参者です(>_<)。

それどころか五レ会のみならずそもそも車のオーナーズミーティングのようなオフ会には参加した経験がございません！！。

そんな右も左もわからない私ではありますが、この度現地スタッフ補助員に名乗りを挙げさせて頂きました。

と、言いますのも五代目レガシィオーナーの忘年会？のような大五レ会は確かに楽しみなんですが、ふと冷静になって考えてみると．．．

①地元のみん友さんを除いて誰ひとりとしてお顔を存じ上げない(. . )。
②しかも愛車はノーマルで見所なし(^ ^;。

「う～ん参加するのはいいがオイラは行って何するんだろ？？ホントに楽しめるのだろうか？？」と、ちと不安がよぎり始めた頃、運営スタッフのムミ夫さんが雨の中一人で現地の実測をされてる画像を見て、「大変だろうなあ～。近いし何か手伝えないもんかなあ？。。でも全く面識もないしなぁ」とモヤモヤしてると、ムミ夫さんがブログに「今のスタッフの人数ではとても足りないから当日は手伝いが欲しい」といった内容の発言をされているのを見つけ、「おっしゃこれやっ！！」と速攻で手を挙げさせて頂きました。

すると新参者のワガママを快く承諾して頂き、私自身これで参加する意味合いがぐぐっと濃くなりました(^o^)。ありがとうございました！！。
これでスタッフの皆さんの負荷が多少なりとも分散され、そして会が大成功のうちに終了すれば最高です！！。

お陰様で、妙な不安は知らないうちになくなりました。
当日、見た事ない変なおっさんが誘導とかしてたら多分それが私だと思います。微力ながら頑張りますのでよろしくお願いしますm(__)m。

そんなこんなで早速先週土曜日にムミ夫さん、えいきち丸さん、パオパオ號さんと合流して現地実測をして参りました（って私はロボット状態でしたが(^ ^;．．）。

生憎当日は朝からドシャ降りでしたが、事前に屋内打ち合わせでポイントを絞ってから測ったので作業はスムーズに終了しました。

てな事で何が何だかよく分らないブログになってしまいましたが、とにかくみんなで楽しい会にしましょう！！。

では当日、まだ見ぬ皆様とお会い出来る事、心より楽しみにしております！！。

クシャトリア鋭意製作中だったのですが。。
もうとにかくパーツが多くて下地作りに飽きてしまって。。

こんなのが完成してしまいました(^o^)。

ファースト世代にはあまりにも有名な？「黒い三連星」のドムによる「ジェットストリームアタック」を再現出来るキットです。
これは、ドム３機がセットになっており、本体の他にジェットストリームアタックが再現可能な専用ディスプレイ台。ガイア、オルテガ、マッシュそれぞれ専用のマーキングシール、マッシュの放ったジャイアントバズの砲弾とそのエフェクトパーツ（煙）、そしてマチルダさんの乗ったミデアのコックピットを潰した「オルテガハンマー？！」まで付属していて正に至れり尽くせりな内容。何も手を加えることなくこの状態が再現可能なんです(*^^*)。

ガンプラも数年前から本体の再現性のレベルアップはもちろんのこと、加えて劇中の有名シーンを再現出来るよう色んな工夫が見受けられるようになりました。コレクション性の充実が求められる1/144シリーズでは特に嬉しい配慮です。1/100で再現するとなると大ごとですから(>_<)。。

３機同時進行で作成しましたが、クシャトリアと比較すると随分シンプルなライン構成の為、圧倒的にパーツ数は少なくストレスフリーでサックサク作れますし塗り分けも簡単（笑）。そういった意味合いでもファーストガンダムのＭＳはどれも大好きです！！。でもちょっとサクサク作りすぎたかな？？。ペーパーがけが雑だしサイトスコープやモノアイはキットのシール使ってるし煙は無塗装れす（汗）

ジェットストリームアタック全景：ホバリングしながら滑走するＭＳ、最初に見た時は度肝ぬかれましたね～。


ガイア機：平（パー）手も用意されてます！！。


ガイア機アップ：頭部は上下に、加えてモノアイは上下左右可動！！。


マッシュ機：ホバリングしながら機体を安定させつつジャイアントバズを放つこのポーズがお気に入り(*^^*)。


マッシュ機アップ：ジャイアントバズのグリップは角度が調節出来る為ポージングがかなり楽！！。


オルテガ機：このスケールでも若干ですが腰部はスイングするので反ったポーズが可能です！！。


オルテガ機アップ：モノアイが下の方を向いてるのに注目！！。


ローアンショットは大好き(*^^*)！！。




技術があればジオラマにチャレンジするんですがねぇ(>_<)。。。もちろんガイア機を踏み台にするガンダム付きで(*^^*)。
そしてクシャトリアの運命はf(^_^)…。

先週は閑谷学校に無謀にも夜間撮影に挑戦してきましたf(^_^)。今日が最終日だったのですがあいにくの天候なので諦めました…。

で、今週の木曜日午後から半休頂いて紅葉狩りにフラフラと行って参りました(^o^)。

まずは県内でも結構有名な渓谷である「豪渓」と、水墨画家雪舟が涙で鼠の絵を描いたことで有名な「宝福寺」です。

まず「豪渓」ですが期待してたより色づきはあんまりよくなかったです(>_<)。
でも元々あちこちにかこう岩の岩肌が露出するダイナミックな景観が見所なので何とか紅葉と同時に収めたかったんですがなかなか上手く行きませんでした(._.)。












続いてすぐ近くの禅寺、「宝福寺」を訪れたました。こちらは逆に期待以上の色づき(*^^*)。
「こかぁ(ここは)え～色出とるのぉ～」って呟きながらお爺ちゃんが横を通りすぎて行きました(^-^;。
ホント綺麗で癒されました…。













いやいや四季があることに感謝です。素晴らしいことですよホント(*^^*)。

そしてレガシィです。正直決してオシャレでも格好よいデザインでもないと思います。でも自然と風景に溶け込むこの佇まいのよさは凄く好きなのです。

昔、「日本にはレガシィがある！！」って超大胆なコピーを堂々と使ってましたが、事実そういう車になったし、いつまでもそうあって欲しいものですね。。

購入当初から換えたいなあって思ってたんですが、真円が好きな私(おさーんだから？(^-^;)、100Фは購入を躊躇してました…。
で、先日5000㌔点検の待ち時間、そんな話してると「じゃあBRZの付けたら？。110Фですよ」と担当…。

「あ？、そっかあ～同じメーカーだし付くんだ！」と私、恥ずかしながら全く頭にありませんでした(^-^;。

で、その場で注文、昨日受け取って帰って今日先程取り付けました。

ノーマルとの比較、



立派です(^o^)。

すぐ付けれると思ったのですが、ポン付けだとストッパーに当たって5㌢ほど飛び出てしまいます(>_<)。

暫し悩んで、せっかくだから加工することにしました。



三ヵ所ある内側の出っ張りをひたすら金ヤスリで削ります…プラモデルなら楽勝なのに流石に鉄は手強い(>_<)。

手間かけついでに内側もマスキングして一部黒に塗装このあたりは朝飯前っす(^^)v。




そして取り付け



大満足(*^^*)。



ちなみにノーマルは…



春くらいまではこんなチマチマしたことしか出来そうにないですが、車弄りはやはり楽しいですね(^o^)。

スバル寺に行ったついでに話題のＮ－ＯＮＥ見て試乗してきました。。

何故って？？。ちょっと気にはなってたし毎日その店の前を通って通勤するんですがそこにターボの最上級車（これがまた赤なんですよ）が置いてあり、しかも毎日「あの」目でじ～っと見られ・・はたまた嫁車（‘０５式ＪＢ５ＬＩＦＥ　ニックネームは「ふうたろう」）も７年、１０万キロ超えて来たので寺さんにも「そろそろタイミングベルト替えないと～」って言われてるらしく。。ちょっと見て来ようかと。。

実写見てカタログだけ貰って帰るつもりが「試乗してみます？」のお誘いに「え？あ、はいっ」て感じで試乗と相成りました。

で、感想・・確かに良くできてはいると思うのですが、残念ながら初めて「ふうたろう」のハンドル握った時の感動を超えるものではありませんでした。

ハードルが自然に上がってたのかも知れません。。

最新ターボエンジンは充分以上に軽快によく走ります。。が、エコモード解除するとホンダの悪い癖、アクセルレスポンスの過剰演出と一番意外だったのが音！！。はっきり「うるさい」と感じるボリュームと安っぽい音。。間違いなく「ふうたろう」の方が静かで上品です。

インテリアはちょっと豪華に見せようと頑張りすぎかな？？。ここも、決して豪華さはないですが、軽四特有のチープさは微塵も感じさせないデザインとカラーセンスの良さが今もって全く古さを感じさせない「ふうたろう」の方が好みですね～。
ＨＤＭＩ端子が付いてたのにはビックリしましたが．．でもそんなとこしか印象に残らないんです。。

で、最後にエクステリアですが、私に見に行ってみようと思わせただけの事はあります！！。他のどの車にも似てないし実車は写真で見るよりかなり魅力的でした。細部にまで非常に神経の行き届いたデザインで、間違いなくこの車のハイライト！！。だから余計に「普通に豪華っぽい」インテリアデザインが残念で仕方ありません！！。

で、結論ですが「私」には買い換えたいって思うような説得力はありませんでした。。多分嫁も同じでしょう。。

いやいや地味ですがホンダが採算度外視で軽四作る気なんて更々なく開発された「ふうたろう」はやっぱ傑作だと思います！！。 マジでシートの出来なんてはなぢくん以上かもですよ(笑)。