☆ポン助☆のブログ一覧

今年のGWも基本ダラダラしていましたが、1日だけGWらしくサーキットスタジアム６３４でカ－ト遊びをしてきました。

参加メンバーは左から、かずやん！さん、けんちきたまさん、昭＠VAB－Bさん、自分の4人でした。


この4人で3本走りましたが、結果から言うとボロ負けでしたよ。えー。
1本目から3本目まで全て3位、おまけにベストタイムは”ドベ”とまったく良いとこ無しでした。（＾＾；
チョ～くやしー！

それにしてもタイムを出すのが難しかったですね。
1本目の結果から2本目3本目はハンドル切りすぎない、リアタイヤを加速時にスライドさせない、スムーズに走れるライン取りなど極力パワーバンドから外れないように意識して走ってみたけど・・・”ドベ”だった（＾＾；
当日いた早い人達から1.5秒は遅かった・・・同じ道具を使ってのこのタイム差なんなんでしょうねぇ。

結果はアレでしたが駄弁りも含めてメチャメチ楽しかったですね！
また遊んでください、是非リベンジの機会を♪

余談ですが帰り道に小腹がすいたので、コンビニによったらキリ番でした。

さかのぼる事約3週間前・・・巷では第18回走郎が終わったと言うのに、さかのぼり過ぎて忘れてる事も多々あるのでザックリと。

第4回走郎弐千にてTC2000を走ってきました♪

楽しかった！TC2000面白い！ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの講師陣が凄い！メカニックが常駐してるので安心！（走行中、不安な部分が出たのでお世話になりました）そして走郎走行会は参加者のマナーが良く走りやすい！


走郎スタッフ＆お手伝いの皆様、当日お相手してくださった方々ありがとうございました。



って、ザックリし過ぎ・・・（＾＾；


さて、TC2000を走るのは4回目。
前回は昨年11月のプチ走郎で、車高調導入（14年1月）とZⅡ（☆なし５～６部山）で走行し、１'5.1と大幅にベスト更新！

幸か不幸かパンクした事もあり、今回はZⅡ（☆なし）新品2本を投入した事で、さらなるタイム短縮を期待するも撃沈（＾＾；

最終ヒートの1'5.2が当日ベストでしたが、3ヒート目に同乗走行してもらった大井プロは、約６０㎏の重量物を助手席に乗せているにも係わらず1'4.9と５秒を切ってる！
しかも、しゃべりながらでアタックしてる感じがしないほどスムーズ！

TC1000も2000もタイムが頭打ちになり、道具のおかげ＆馴れもあってタイムアップする事が出来てましたが、上手くなった気が全然しない。

と言うのも、今回80R出口でｱｸｾﾙｵﾌした事により、イン巻き！
130㎞近く出ていてお尻が流れ始めたので「あ～終わったぁ」と思いましたが、とにかくﾌﾞﾚｰｷ。
クーリングしてる参加者を驚かせてしまい（後で謝りました）、巻き込む可能性もあったのですが、どこにも当らずに本当に良かったと思います。
某T・Aさんには、「130㎞くらいだろ、まだ車に乗せられてるな」と言われてしまいました（＾＾；
今回は運よく？事なきを得ましたが、もう一度初心を思い返す時かもしれません。


そう、ビビリ最高！


最後に記録として
DCCD　AUTO（最近は固定）
VDC　　OFF
減衰値　F 6/20 R 5/20（だったと思う）
タイヤZⅡ（☆なし）　245/40 18 F（NEW！）　R(5部山）
空気圧（HOT)　F2.4 R2.3
I/Wｽﾌﾟﾚｰ　ON（今回は作動しなかった。壊れてる？）

俺にもいつかは『モ・テ・キ』がくるのでしょうか。

とかバカな妄想はさておき、ツインリンク茂木走ってきました～。

今回は栃木県ショップの輪走行会と言う事で、みん友のF＠トモさん、GT-Ryoさん、ﾕｷﾄ@GVFさんと、カーショップフジさんよりエントリーして初モテギを走る事が出来ました。感謝です！


最初にモテギの感想を・・・怖かった！そして走りづらかったです！

TC2000よりコース幅も広く直線も長いので、「きっとTC2000よりさらに爽快感があるんだろうなぁ。
速度リミッターをカットしてないのでどうなるのかなぁ」とか走行前は考えてましたが、甘かったです。

先ず、どの位の速度で進入して良いのか分からないので、当然ブレーキングポイントも分からない。
さらに他の参加者が早いのと、４０台位走っているので１度譲るとなかなか自分のペースに戻せない。
一緒にエントリーしていた友人も怖い思いをしたようですね。

今まで参加した走行会『走郎』やみん友さん同士で貸りきって走行した『Fun　To　Motorsports』とは参加者の質が違いましたね。けっこうイケイケの人が多かったような気がします。

まぁ、この辺は経験不足もあるので習うより馴れろという所でしょうか（＾＾；



う～ん。それにしても、モテギのピットに愛車があるのが何とも言えずにカッコイイ！

コースの印象は３コーナーが難しかったですね。１ヒート目にいきなり右二輪が脱輪！
あと、１３０R後のS字が難しかったです。ダウンヒルストレートも踏み切れなかったですね（＾＾；
ちなみにこの日の最高速は188.8㎞で速度リミッターは利かなかったです。

ブレーキに厳しいと有名なモテギですが、フルードが新しかったのが良かったのか、全然ブレーキが踏めてなかったからなのか、走行前とブレーキのフィーリングはほとんど変わらなかったですね。
あ、ビビリなだけですね（＾＾；
でも良いんです！ビビリは長生きの秘訣です！

そんなこんなで惨敗だった初モテギですが、楽しくなってきた所なのでまた走りたいですね☆
今の仕様でももっと行けるはず。

そしてショップさんがいると安心感が違いますね。カーショップフジさんお世話になりました。
ディーランゲージ所属（この日は違うチームでテスト走行でした）の井尻選手とも走行前にお話しすることが出来て、少しリラックスできました。
F@トモさんをはじめ、みん友の参加者の皆さん見学者の皆さんお疲れ様でした。

文章がまとまってませんが今回はこれ位で（＾＾；

昨年の9月以来、床屋に行ってない、おしゃれとは無縁のポン助ですが新しい靴を買いました♪

まるでレーシングシューズの様な形と軽くて柔軟なところがお気に入りで、2足目をA〇Cマートで購入。



さらに・・・














純正タイヤも終了した為、愛車のスペＣにも新しい靴を履かせました。


本来なら楽しみにしていた2月の走郎弐千でシェイクダウンの予定でしたが、記録的な大雪により中止・・・（＾＾；

さて、初ダンロップにｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮも・・・走郎さんでシェイクダウン！どうなる事やら（＾＾；

ま、兎にも角にも楽しまないとね！（＾＾）ｂ

もう寝ないと（＾＾；