<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>minokabu / 盆栽カブリオレ　　　　　　　　　　　　　FC3C</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/</link><description>盆栽状態のFC3Cに乗ってます。
「minokabu」って面倒ですので「みの」で良いですよー。
気軽に声掛けてください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 23:31:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>minokabu / 盆栽カブリオレ　　　　　　　　　　　　　FC3C</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/</link></image><item><title>春</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/41295992/</link><description><![CDATA[









半年ぶりに給油して70ｋｍ程動かしてきました。




春だね～。（曇りで残念。）...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 18:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ交換＋シートポジション変更＋トリップメーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39877322/</link><description><![CDATA[2017年6月3日　作業記録記載。


何だか最近「乗れなかった」「弄らなかった」期間のストレスを発散するがごとく弄りまくっていると思われ。

「あーしたい・こーしたい」と長くほっといた期間に溜まった妄想を粛々と処理しております。




さて本日の作業

①シフトブーツ取付 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 00:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドア内張の張り替え＋ドアスピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39849120/</link><description><![CDATA[2017年5月27・28日　作業記録（整備ではないと思われ・・・）


 盆栽のシートである「RECARO　SPG」十数年前に中古にて購入。


年月の経過により純正シートベルトの擦れ跡が酷く穴があきはじめてます。






シートベルトの取り出し・巻取り、また見てくれも ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 23:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>年一定例作業③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39745802/</link><description><![CDATA[2017年5月7日　整備記録として記載。


ブレーキ・クラッチフルードが走行距離は別としてかなり汚れていたため、昨日に引き続き作業実施。



使ったブレーキフルードは物置に数年あった新品在庫品。
吸湿性のある為、缶には錆も浮き始めてますが現状よりは格段に良いので交換しました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 01:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>年一定例作業②＋α（油脂類交換） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39745635/</link><description><![CDATA[2017年5月6日　整備記録として記載。

気分が乗らない２日間をおいて年一定例作業再開。


作業予定は下記５項目となっております。

①エンジンオイル交換

②エンジンオイルエレメント交換

③デフオイル交換

④ミッションオイル交換

⑤ブレーキフルード交換
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 00:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>気分が乗らない時もある。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39745167/</link><description><![CDATA[昨日に続き、「年一定例作業」をする予定でしたが、気分が乗らないので作業しません。


仕事では無いので気分優先で。


気分が乗らないのに無理して作業し、何か問題が起こって

「あぁ、あの時やっぱり止めときゃ良かった」

と思うのも嫌だしね。



しかし普段無いはずの「 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 22:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>年一定例作業①（洗車・磨き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39710167/</link><description><![CDATA[2017年5月3日　整備記録として記載。（整備でもないか・・・）

カブの年一定例作業はエンジンオイル交換・洗車磨きとありますが、今回は明後日の天候も考慮しつつ洗車磨きを先行。

まずは幌部洗浄から開始。

満遍なく水をかけクリーナーを塗布しブラッシング。


ちなみにこんなの使い ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 23:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>イグナイター外観清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39709609/</link><description><![CDATA[2017年4月29～30日、整備記録として記載。

約半年ぶりに色々作業を始めましたが、ボンネットを開くと目に付くのはコイル（イグナイター部）。


海直近の環境もあり、磨いてカバーかけてもアルミ系は腐食していきます。

前々から気にはなってたコイル（イグナイター部）、特にリーディング ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 22:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39620644/</link><description><![CDATA[先週に引き続きバッテリー交換実施。

決してバッテリー交換が特に好きなわけでも無いです。

実は先週交換したバッテリーは、死亡したバッテリーと同時期にスペアとして購入したもので、補充電は何回か実施しているものの気分的に宜しくなかったからです。

さて今回の購入品も「LONG製　１２Ｖ３６ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 18:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>二度目の再始動～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39586116/</link><description><![CDATA[

ブログも昨年末以来です。

昨年に発症した椎間板ヘルニア及び神経障害性疼痛（坐骨神経痛）によって昨年９月頃よりカブには乗れない日々が続いておりました。



１２月初旬に施術し



退院後の術痕



１か月程仕事も休んで自宅療養～

１月初旬より３月初旬ま ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 19:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンかけてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/39023039/</link><description><![CDATA[約4ヵ月ぶりにエンジンかけみました。

現状では再び腰を痛める怖さも有り、ボディーカバー外すだけでも重労働。

バッテリーはトリクル充電してあったのでちょっと長めにクランキングするだけで一発始動しました。

無理はしないけど、そろそろ近場ぐらいは運転したいな〜...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 16:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>プロってやはり違うなと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/38056150/</link><description><![CDATA[先日の「りんくう2016」参加後、中村屋さんがHPにアップされました画像に盆栽が載っておりまして嬉しくなって本日記載。

もし著作権上に問題ありましたら即画像は消去させていただきますのでご了承ください。
（モデルがアップする画像の著作権って良くわからないので、指摘があり次第リンクに変更します。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 00:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハイフラ防止後付けリレー撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/38009787/</link><description><![CDATA[2016年6月5日作業記録として記載。


「りんくう2016」参加の為、往復の高速上でですが気になると非常に嫌になったものがあります。

LEDウインカー使用時におけるハイフラ防止リレーの点燈時間及び点滅間隔。


往路・復路にて停まるごとに調整するも、しっくりこない。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 21:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>りんくう2016参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/38008928/</link><description><![CDATA[昨年より参加している「りんくう７ＤＡＹ」今年も行ってきました。


今回より、事前申し込みによる番号順入場時間制度になっており、自分は220番の10：00～　と最終入場組でした。


昨年よりかなり遅く朝４時に出発～


今年は近所の東名高速道路の愛鷹ＰＡにスマートＩＣが出来たこと ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 20:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>クルコン修理完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37934309/</link><description><![CDATA[2016年5月22日　整備記録


 本日の作業は


クルーズコンピューター修理、一応完結編。

先日のコンデンサパンク後に発注した部材も到着し、5月15日にクルコンのコンデンサも無事交換～（下手で表側に流れた部分はありましたが・・・）



早速車輌に取付てクルコン自己診 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 00:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>ノッキング調査の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37933617/</link><description><![CDATA[2016年5月21日　整備記録


 本日の作業は

ノッキング調査及びプラグ交換など


先日以降にネットなどでノッキング音を調べると、「チリッ」て音が多くみられる。しかし自分が聴いた音は「コンコン」。

いったい何だったのだろう？


プラグ発注し到着したので早速交換で ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 23:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>りんくうへ向け磨きと整備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37851970/</link><description><![CDATA[2016年5月8日　整備記録


本日の作業は


①車両磨き・コーティング
②幌撥水加工
③シートベルト巻取り不良確認
④クーラントエア抜き


本日は次女の中学校PTA故紙回収がありましたが9:00には終了～。
休日の早起きは勿体ないので、10:00から作業開始～。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 23:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード組上げハーネスまとめ完成。おまけ、エアコンパネル・灰皿照明整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37827715/</link><description><![CDATA[2016年5月5日　整備記録

本日の作業は

①初爆後のアイドリング不能確認及び対策（２次エアー吸込み確認）
②ダッシュボード組上げ
③追加補器ハーネス類まとめ及び取付


毎日昼頃から18:00までの作業なのでこんなに日数かかってしまった。
朝一から作業すれば良いのにと反省。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 22:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37826006/</link><description><![CDATA[2016年5月4日　整備記録
本日の作業は

①ダッシュボードダクト取付
②ダッシュボード純正ハーネス取付
③ヒーターユニットゴムホース接続
④ダッシュボード取付
⑤インタークーラー取付

追加機器ハーネスまとめ

本日も11：00から作業開始～。


①ダッシュボードダ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 20:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターユニット清掃及びスポンジ張替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37803753/</link><description><![CDATA[2016年5月2日　整備記録

本日の作業は

①ダッシュボード裏側清掃
②ダクト関係洗浄
③ヒーターユニット清掃及びスポンジ張替。

11：00から作業開始～。

①ダッシュボード裏側清掃
ダッシュボード裏って何でこんなに汚いの？ペダルリンケージ等へのグリスアップなどあるだろ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 21:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード取り外し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37795140/</link><description><![CDATA[2016年5月1日　整備記録

さて本日の作業。


ヒーターユニット関係整備の為、

①ダッシュボード取り外し
②ヒーターユニットの現状確認。


娘の送迎等もあり実作業は14：00から開始。

①
マニュアルやパーツリストの分解図を見ながら作業するのですが、マニュアル ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 20:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>たまった整備一括。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37788931/</link><description><![CDATA[2016年4月30日　整備記録

最近細かい作業を記載していないです。（反省）
さて本日の作業。

①オイル・エレメント交換。
②触媒レス付近の耐熱帯再固定。
③フロントハブ・ブレーキ周り洗浄。
④トランスミッション・ギアロック機構スプリング圧変更。
⑤オートクルーズ不調原因調査。 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2016 22:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>LEDバルブ取付け編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37104892/</link><description><![CDATA[皆さま明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いいたします。



さて2016年1月2日の整備記録として記載。

年末にバルブ総取り換えと謳ったものの本日2日の作業となりました。
交換後の画像は皆さんが投稿されているので割愛・・・

リレー取り付け位置だけは下記画 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 23:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ 8pinリレー改7pin仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/37076166/</link><description><![CDATA[2015年もあと1日



2015年12月30日の整備記録として記載。


ヒーターコアユニット整備にかかわるダッシュボード外し作業もせぬまま年が越しそうです。

ところで盆栽にも飛び道具的な物を導入したいと思っておりました。

物は

「フルLED化」


でも意 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 23:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>ETCユニット移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/36857394/</link><description><![CDATA[2015年11月23日の整備記録として記載。

ETCもちろん盆栽カブにもついておりますが、設置位置はFC3Cカブリオレの定番？である助手席下段吹き出し口でした。

もちろんカブリオレですからオープンにし車から離れる時もあります。そんな時いつも気になってました「ETCカード」。

世の中 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 01:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>エバポレーター及び周辺整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/36857343/</link><description><![CDATA[2015年11月22日の整備記録として記載。

相変わらずいじっての記録ができていません。
行う気持ちはあるのですが、完了してしまうと安堵感から終わってしまう・・・

いかんです。


で整備記録なのですが、まずは起点。

今年のりんくう往路に感じた事、盆栽カブのエアコンってこれ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 01:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>フロントオーバーフェンダー＋純正サイドステップ」取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/36030909/</link><description><![CDATA[（過去日記を移設。）

昨日より本日にかけて、かねてから念願の「藤○製？フロントオーバーフェンダー＋純正サイドステップ」を取り付けしました。 

昨日は仮組みと構造理解＋問題点検討で本日本組みでした。 

仮組み段階で問題になったのはフィッティングの悪さですかね。 
普通に組むとドア前 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 14:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>デフアウトプットシャフトグリス漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/36030901/</link><description><![CDATA[（過去日記を移設。）

ドライブシャフト部デフ側の部分よりオイル漏れをかなーり前より発見していた私ですが、ジャッキアップするならデフ・ミッションオイルも交換したいし、Ｆフェンダー交換やサイドステップ取り付けもしたいし、体は四十肩だしと山のような言い訳に見て見ぬふりを続けていました。 

きっ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 14:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ径</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/36030888/</link><description><![CDATA[（過去日記を移設。）

本気にブレーキ強化を実施すべく色々検討中なんですが計画の中心になるのはやはりローター・・・ 

既にFD17inchリアローター取り付けキット（リアローターはまだ無いですが･･･）を持ってる前提でフロントブレーキを検討すると、定番の日産系ローターのハブ加工品はローター ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 14:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>充電走行～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/36030882/</link><description><![CDATA[毎週日曜に行ってる充電走行。 

本日は久々にオープンにして走ってきました。 

今の季節、真昼間に開けて走ってるのは 

間違いなく（ある意味）壊れた人ですね。 

えぇ自分も壊れてますが・・・ 

あー暑かった。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 14:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプパッキン製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/35913503/</link><description><![CDATA[2015年6月21日の作業記録

本日は雨なり～
よって、やらねばならない作業も本日不可。
あー何時になったら出来るのやら・・・

せっかくの休日だし考えても仕方ないので過去にやろうと思っていた作業を実施です。

きっかけは数年前ですが盆栽のトランクに水が溜まっている事がありました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 19:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>予備オルタ整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/35909008/</link><description><![CDATA[2015年6月20日の整備記録

本日は休日でしたが、やらねばならない作業があるのに気分が乗らないため別作業実施。

「FD用100Aオルタネーター」の現状把握と外観清掃です。




盆栽は既に「FD用100Aオルタネーター」換装済みなのですが、以前から予備品保管しているオルタを ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 02:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく再始動。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/35697917/</link><description><![CDATA[みんカラ最終投稿から１年と７ヶ月・・・

　昨年４月より自治会の班長（場所によっては組長ですね。）だったのですが、交代時期は例年４月なのですが、今年は自治会長選挙と市議会議員選挙が続けざまに行われ、一ヶ月近くずれた状態になっておりました。
　
　先月中頃に交代、４月終わりにようやく引継ぎも終 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 00:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/31299681/</link><description><![CDATA[2013年10月5日の整備記録として記載。

先週やり残していたクーラント交換とエア抜き作業を実施。

まずはエンジン側ドレン下あたりにコンテナボックスを配置してドレンボルトを外し排出～
エンジン内部もこれで完全交換予定。

今まで全量交換は友人のGSでチェンジャー？使用だったし、自宅 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 19:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/31294562/</link><description><![CDATA[2013年09月28日の整備記録として記載。

再びのラジエター交換作業。
もちろん盆栽のラジエター「コーヨー製アルミラジエーターTYPE-Z」へ既に換装済みでした・・・


さて今回作業の経緯、以前作業する為にジャッキアップしていた時でした。

フロアージャッキ車輪部が不調（車輪向 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2013 23:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>「よく格安で売ってる赤くうるさい大陸製？コンプレッサー」の修理④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/31173338/</link><description><![CDATA[平成25年8月11日の整備記録として記載。


先日オークションにて購入した「大陸製」コンプレッサーのベース？本物？が届いた為、修理作業再開。ちなみに金額は送料合わせ \3,080 也。（約半分は送料でした。）



オークション商品説明にも記載があったが「アネスト岩田」ブランドで、 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 22:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>「よく格安で売ってる赤くうるさい大陸製？コンプレッサー」の修理③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/31172621/</link><description><![CDATA[平成25年7月22日の整備記録として記載。


購入先よりメールにて連絡あり。

注文に対しての回答は

「廃盤商品の為、部品はありません。」

他業者は「部品はあるけど購入者にしか売れません。」だったのに・・・


ストックすら無いとは・・・安さにつられて購入先を見誤ってし ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 21:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>「よく格安で売ってる赤くうるさい大陸製？コンプレッサー」の修理②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/31172262/</link><description><![CDATA[平成25年７月19日の整備記録として記載。

「よく格安で売ってる赤くうるさい大陸製？コンプレッサー」チェックバルブ部蓋の崩壊を受け



その時点で購入先を覚えていなかった為、まずは輸入元業者へ電話。

結果、アフターに関しての部品販売等は購入先に相談してくれと・・・これも想定内。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 20:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>「よく格安で売ってる赤くうるさい大陸製？コンプレッサー」の修理①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/31167941/</link><description><![CDATA[7月15日の整備記録として記載。

「よく格安で売ってる赤くうるさい大陸製？コンプレッサー」の修理

メーカーや型式等の詳細は書きませんが、バルブ系がリードバルブで、規定圧力到達時に加圧側配管内圧力を大気開放して大気圧にするタイプ。



使用中、再加圧時コンプレッサーモーター部のブ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 00:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理～続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/31159515/</link><description><![CDATA[７月２７日の整備記録として記載。

７月６日のエアコンガス補充時に発見したクーリングファンを点検。
チェック端子を短絡しても廻らないのはなぜか？

ハーネス・ファン・リレー？どれだろうと考えながらも、まずはフィンに気をつけてファン本体をハーネス付いたまま取り外し～

ファンの正式名はパ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 22:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>これ欲しい～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/30584047/</link><description><![CDATA[某オークションで徘徊していると・・・



欲しーい！

しかし今持ってるメットは４輪用ジェットのみ。
だけどカラーは「ケニー ロバーツ」仕様。（キングだよ！Jr はよく知らないし・・・）



TZR250が初めて出たころ乗ってたので懐かしさもあり、たまに検索していたなかで見 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 23:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドリブンギア交換（成功編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/30543902/</link><description><![CDATA[2013年7月7日整備記録として記載。

本日、8：00から、小学校PTAの古紙回収作業～
古紙回収後に整備作業をと前々から思ってはいたのですが、あまり気が進まずごろごろと過ごし、乗り気では無い重い腰を上げたのは15：00頃でした。

作業内容は以前失敗したファイナル4.3用ドリブンギア（ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 23:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンガス補充・エンジンルーム磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/30520638/</link><description><![CDATA[今年も自治会関係で　「りんくう」　に行けなかった・・・
来年は自治会の当番年「班長」のため更に難しいかな～
今年行ったイベントは「静岡セブンデイ」のみだし・・・（以前からの方には久々に、及び初めての方達ともお会いでき、楽しい一日でした。）

で久々に

2013年7月6日作業記録として記 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 23:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>説明書は読みましょう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/29887875/</link><description><![CDATA[2013年4月29日の整備記録として記載。

最近、ほぼ前日記録を記載。記載しないより良いとは思うけど、しかし反省。

幌交換によるウェザーストリップ及びガラスの位置関係が微妙にずれて隙間があるのでレール関係の調整実施。



英文マニュアルには色々公差があったけど、隙間と見栄えの塩 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 23:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>幌交換⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/29737170/</link><description><![CDATA[幌交換後の再加工です。

ネット上で検索された社外品幌に交換されたほぼ全ての3C車両や盆栽カブもトップファブリック後端部のコーナー部が（純正幌に比較して）浮いており、なかなか納得できる交換作業は難しいものだと痛感しておりました。



純正幌ですが、幌からリテーナーを外すときに一体感とい ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 23:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>パッシングレンズ交換関係一式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/29681560/</link><description><![CDATA[2012年4月7日作業記録として記載。

4月6深夜～7日夜まで爆弾低気圧の影響で風が強かったですね。
当地は昨年4月（堤防沿い松の木かなり倒木・浜小屋や船流出・物置倒れる・看板が飛来物になるなど）に比較すると被害が格段に少なかったと思われます。
しかし日本全国でより酷い被害があったこともい ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 22:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>幌交換④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/29544242/</link><description><![CDATA[幌交換④

身内の不幸がありまして作業を自粛しておりましたが、忌中があけましたので約１ヶ月半ぶりに作業を実施しました。


2015年3月23日の作業記録として記載。

作業はせずとも情報収集と考察は進めておりました。

問題点①トップファブリック後端部（ボルト留め部）が波をうって ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 21:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>幌交換③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/29164747/</link><description><![CDATA[幌交換も3日目になりました。

よくよく考えたら幌単体の取り外し・取りつけ作業時のみ15℃以上であれば良いのでは？
実際付帯作業の方が時間かかっているし・・・と昨日思っておりました。

朝から作業を行いたい気持ちもありましたが、本日はほぼ幌の取りつけなのでお昼まで待ちました。（遅く起きたと ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 21:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>幌交換②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/29154283/</link><description><![CDATA[さて幌交換2日目です。

昨日まででトップファブリックを外す1歩手前まできてたので、ヒンジ部分幌固定部分であるキャビン側ウェザーストリップとホーミングバーウェザーストリップのバラシから開始。
すると、幌固定部分は本来タッピングビス2本にて固定されているはずがリベット止めになってる？？？
悩ん ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 23:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>幌交換①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1556740/blog/29141343/</link><description><![CDATA[久々に作業記録
ちまちま小さな作業は行っておりましたが、作業記録なのだから記録せねばと痛感。
作業を行ったら記録という癖をつけねば・・・

さて作業内容は幌交換です。以前より割れ・破れが酷くなり、自分もそうなのですが更に上をいく「貧乏」外観をなんとかせねばと作業を決定しました。ちなみに作業期 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 22:34:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>