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今日は用事があり久しぶりに名古屋の栄に行ってきました。

家族でぶらぶらしていると、オアシス２１にスケートリンクが！

樹脂で出来た小さなリンクでしたが子どもと遊んできました。
二人ともへっぴり腰。

ボウズは果敢に攻めてましたが、最後には大ゴケして泣きながら撤収。

まあ、年長さんにしては良く頑張った。


それから、通勤用のチャリのシフターが寿命の様だったので、

南区にある有名なチャリンコ屋に買いに行きました。

が、自分のは時代遅れのフロント3速＋リヤ9速の27速仕様。

いまやマウンテンでもリヤ10速が標準らしく、欲しいグレードの9速シフターはカタログ落ち。

仕方ないので廉価グレードのシフター買ってきて、



早速取り付け。


ヤレヤレ、来週もチャリ通勤がんばるぞー。

早くS4の燃ポンこないかなー。

Ｓ４が壊れて、チャリンコ通勤している自分を見るに見かねて（？）
みん友のパドリノさんが、使っていないチャリ用防寒ウェアをくださるとの、
なんともありがたいお話が！！

今日、仕事が終わってから、いただきにあがりました。

仕事中抜け出してきてくれた、仕事着のパドさんは、なんともダンディー。でもなんかエロぃ。
ＡＶに出てきそう！（ゴメンナサイ！）

スパッツと、ヘッドウォーマー、フェイスマスクをいただきました。

パドさん！これ新品じゃん！
今度何かお礼させてくださいね～！

特にチャリ用のスパッツは、普通のスパッツとは違って漕ぐのが楽チンらしいので、
すごく嬉しいです。
早速明日から使わせていただきます！

今日、ペリカンパーツから、おみゃーさんがちゅうもんしたぶひん、おくっといたがや。
てなメールが入っていましたので、チャリンコ通勤も今月一杯か？

パドさんにもらったアイテムフル活用で何とか乗り切るぞ！
パドさんホントにありがとう！！

チャリ通勤２日目。

おしりが痛い。

片道１３キロといっても、結構なアップダウンがあるので、
なまりになまった体をかなり酷使しています。。

いつもの刈○Ｐは通勤経路。

帰り道はイルミネーションがキレイです。

３日ボウズまであと１日。
最悪、あと１日はがんばるぞぅ。

今日はチャリンコ通勤初日。

ちゃんと調べたら片道13キロ。

ちょっと余裕ぶっこいてましたが、現実は甘くなかった。

寒いし、半分くらいで疲れちゃうし。

あぁ、もうオレ若くないんだな～って思いました。

年々、そう思うことが良くありますが、

心は何時までも若く保ちたいです。

久しぶりに合コンにでも行ってみるか！（→もう無理）

明日もチャリでいけるかな？？



Ｓ４のフューエルポンプは何社か問い合わせるもどこも在庫無し。

先ほどペリカンパーツを調べたら、在庫１ヶの表示が・・・、
急いでポチッとしときましたが、間に合ったか？

Ｓ４でシートヒーターかけて、ぬくぬくで通勤したいよー。

今日アウディを預けていた修理工場を訪ねました。

テスターをよそから借りてきていろいろ確認してくれたらしいのですが、
やっぱり原因は燃料ポンプ。
ヤナセ他、心当たりの部品屋に当たってくれたとのことですが、
担当さん曰く、付き合いのある部品屋さんには国内に在庫無し。とのことでした。

明日、自分も何軒かTELしてみて、だめならペリカンかどっかで海外通販するしかなさそう。

その旨整備工場に伝えて、車を自宅へ引き上げることにしました。
ウチまで牽引してもらえないかたずねたところ、
「エンジンかかるよ」とのこと。

は？

セルを回しながら、燃料ポンプの上を数回どつくと、ポンプが回りだしエンジンがかかります。
でも、一度エンジン止めると、もう普通にはかかりません。
接触悪いだけなんじゃない？と思い、聞いていみたんですが、
何でも、末期の燃料ポンプでは珍しくない症状だとか？

昔のテレビみたい（苦笑）。

代車を返して、Ｓ４に乗ってとぼとぼ引き上げました。
ちなみに、診断料で１万円（泣）。まあ、これは仕方がないか。

お店の人は、いろいろ丁寧に教えてくれました。
部品さえあれば自分でも出来そうです。

部品が届くのは再来週くらいかな？
１２月の２日あたり、take家でアウディ修理オフ、開催か？



代車を返してしまったので、通勤の足がありません。
寒いけど、88さんを見習って、チャリ通勤を始めることにしました。
しばらくほったらかしだったチャリ初号機を半日がかりで整備。
（このチャリ、フレームは’９９年式で、Ｓ４と同い年。）

シフターの調子が悪いけど、タイヤも替えていい感じになりました。

根性無しの自分が、果たして何日持つか？
明日の朝、寒くていきなりポルシェで会社に向かってそうな気もします。。。