さんめか（要補修）のブログ一覧

ぬおぉぉぉ！ クリアランス絶妙！ エンジンハンガーを塗装する前に仮組み。 タイヤセンターもピッタリ♡ センタースタンドも使えるぅ♪ でも、メンテナンス専用になりますね。普段は外さないと、おかしな角パイプの出っ張りで上がり切らないのと、スタンドの足掛け部分がプーリーカバーに当たってしまうからですね( ...
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いつものめんどくさいクセが出てしまい、テキトーな感じになってしまいました(^^;;70×50×3tのSUS304角パイプを70mmズレだ平行四辺形に切り出して、そのまま合体。 要するに、70mmのオフセットと70mmのホイールベース延長になりますね。 見ての通り角パイプですから、中身は空っぽ。 よ ...
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TIG溶接でチョチョイとやっちゃいました♪ あ、昨日のはなしの中で、ピックアップコイルが干渉するのは、 その部分だけ削り落とすコトにしました(^^)今日取り付け出来るかな…(^^;;
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切断完了！ バンドソーで切ったから、 まぁまぁ精度は出てるはず。 ベビーサンダーで切るとどうしても歪んでしまうからね～d(^_^o) 後ほどオフセットして溶接します！
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とか言いながら、今外してきました。 スーパーディオのエンジンハンガー。 明日職場でオフセット加工してやろうとか考えてますw 最初の妄想ではエンジンハンガーのエンジン側のボルト付近で切り離してズラそうと考えてましたが、 実際そうするといささか問題がありそうです。 AF18Eの縦型エンジンはピッ ...
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取り合えずパー着完了。 タイヤは約70mmのズレ。 ズレを戻すのは容易いが、問題はホイールベース。 ノーマルと同寸はまずムリ(^^;; エンジンが左に70mmもズレたら、まちがいなく何処かと干渉してしまうからね。 どうしても幾らかのホイールベース延長が余儀なくされる。 別にイヤというわけでもないが ...
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クランクケースのマフラー取り付け部をある程度切り落として、タイヤはめてみます！
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ジャイロX用ホイールスペーサーが届いた～o(^▽^)o 早く休みが欲しいなぁ～(^^) 作業はまたココにUPします♪
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乗れるようになって、最初に来たトラブルは、 エンジンが温まるとすぐにラジエターのクーラントがリザーブタンクいっぱいになり、やがて溢れ出して来る。 (´Д` ) 冷えたら元に戻るはずがほとんど戻らない。 ラジエターキャップを変えても効果なし。 原因を探る。 まずは暖機。そのまま様子を見てると ...
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ジャイロXのハブをドラムの輪っぱを取り除き、 さらにスプラインのボスを 直径32mm（22mmのインパクト用ソケットが入るように） 深さ11mmまで旋盤加工。 これでディオのシャフトにハマるわけですが、奥に入り過ぎるので、 JIS規格のM16平ワッシャー （内径17mm、外形32mm、厚み2mm ...
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