さんめか（要補修）のブログ一覧

今日も仕事終わるのが遅かった…
(′A')ﾊｧ…ﾂｶﾚﾀ…

しかし、夕方ヨメからの業務連絡。
長男の通学用チャリンコがパンクしたから直してやってくれと。
どうやらフロントらしく、行く途中で何か踏んでしまったようで、学校から帰ろうとしたら、ペッチャンコやったらしい…

おそらく、雨で路面はウェット。
チャリンコがパンクする原因のひとつに、ウェット走行でのパンクがある。
タイヤが濡れると、路面の様々な小さい物をくっつけてしまいます。
それがガラスの破片や金属片のような鋭利な物だと、何度も回転するタイヤにうまく刺さってしまうことがよくあります。

で、帰って来て早速修理。



フロントホイールを外します。
タイヤをめくってチューブを取り出します。フロントはサッとホイールが外せて楽チン♪



穴発見。やはり何かが刺さった跡。



サンドペーパーで表面を均してゴムのりの喰いつきをよくします。



ゴムのりを塗り塗り…
なるべく薄く塗るのがコツ。
早く乾くようにするためです。



触っても指にのりが付かないくらい乾いたら、パッチを貼り付けます。
裏側に角の無い硬い物を置いて、ゴムハンマーでバンバンシバきます。



パッチのフィルムがしわくちゃになるくらいシバきましょう。
空気を少し入れて漏れが無いか確認します。



タイヤの点検。コレが今回の原因。真ん中に見える白っぽい小さなサムシングです。



ガラス？石？よく分かりませんが、先は尖ってますね、(^^;;ｼｶｼ、ﾁｲｻｲﾅ…



タイヤをリムに組みます。この時、バルブの対角(？)から嵌めていきます。
バルブの周りはチューブが分厚く、最初に嵌めてしまうとタイヤがリムの溝に落ちにくく、最後でタイヤレバーを使わないと嵌らなくなるからです。



軽くエアを張って、リムにビードが乗ってるコトを確認します。| 冫､)ｼﾞｰ
ついでに、ブレーキダストで真っ黒だったリムを洗ってやりました。(⇎益⇎υ)ﾁｯ‼‼ﾀﾏﾆﾊﾃｲﾚｾﾝｶｨ!!



ホイールを取り付け、ブレーキのセンターを合わせて、しっかりエアを張って終了～
♪600円いただきま～す♪

さんめかは高校生の3年間、ずっとチャリンコ屋さんでアルバイトしてたので、バンク修理なんか朝飯、いや、晩飯前なんです(￣▽￣)ﾑｽｺﾖ、ｾﾞﾆｸﾚ…

そしてメシ食って風呂入ってウンコして寝る。
また明日仕事かぁ…(´Д` )

みなさん、おやすみなさい☆彡

今日18時少し前、ものすごい近くで落雷。リビングの明かりがパッと消えたとおもったら、バキバキドカーン！
ヾ(ŏДO;)ﾉﾞｳﾋｬｱ！

昨日に引き続きまた停電。
昨日は約2時間で復旧したのに、
今日はまだ真っ暗…(ll-д-)ﾁｰﾝ

おかげで夕食はマクドナルド、マクドナルドは停電の被害のない地域。

帰ったら復旧してるかもなw

なんて呑気に構えてたら、何のコトはない、ウチの住宅街に入る信号にはまだ交通整理のケーサツが手信号でやってる…

ヨメが、“冷蔵庫がヤバい！”



仕方が無いので、エリシオンの100Vに繋いで、取り敢えず冷蔵庫だけは確保。

iPhoneはもちろんエリシオンに接続d(^_^o



このブログ書いてる間にも復旧するかな～と思ってますが、

まだです… (⌇ຶД⌇ຶ)

普段何気に使ってるモノが、急に無くなると、有り難みがわかりますね～
૮(༎ิ ˙̫̮ ༎ิ)აｴｴﾎﾝﾄｳﾆ…
)

実はさんめか、

ラジコンカーが大好きなんです～♪

メンテナンスや色んな面での安全性を考え、タミヤ製の電動ラジコンしか持ってませんが…



ワイルドウィリー2。
その名の通りウィリーしてクリクリ走り回るトリッキーで可愛いヤツです。
一番のお気に入り♡



ミッドナイトパンプキン
フォードF100のディフォルメです。
見る人が見れば分かりますが、フロントサスペンションがスイングアクスルからダブルウィッシュボーンに改造してあります(｡-∀-) ﾆﾋ



フォードF350。
これが一番高価かな…
3速トランスミッション、各ライト点灯、V8と何故か直4ターボエンジン音(選択可)、クラクションやウィンカー、シフトチェンジの音まで出ます！が、ほとんど走らせてませんf^_^;)



名車グラスホッパー！
長男が遊ばなくなったのをちょうだいしましたˉ̞̭ ( ›◡ु‹ ) ˄̻ ̊
足廻りが余りにもプアなので、前後共にダブルウィッシュボーン化してます
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
オフロードはこれくらいにして…



S15HKS GenkiD1仕様！
ボディはヨコモ製ですが、シャーシはTA03Fです(；´Д`Aｱ～ﾏﾆｱｯｸﾔ…
もちろんギュルギュルドリフトします！

HCR32に乗ってた頃を思い出しながらプロポ(送信機)でカウンターをあてていますw

あは♡子供みたいでしょw
でも、最近全然遊んでないので、どうしようか考えちうです(´Д` )

またネタ考えときますw
ではまた( ´ ▽ ` )ﾉ

今日はきのこの山♪



みなさんはどちら派？

きのこの山？たけのこの里？

やっぱたけのこの里かな！
サクサク感がイイ♡

エンジン。

一言にエンジンと言っても、世の中にはたくさんのエンジンの種類がある。

外燃機関と内燃機関、レシプロ、ロータリー、タービン、パルス…

一番身近なエンジンは、自動車に使われるガソリンや軽油を燃料とする内燃機関ですよね。

ロータリーエンジンもとても魅力的なエンジンですが、
自分的にはレシプロが一番親しみを感じます(^^)

僕が初めててに触れたエンジンは、僕がまだ幼稚園にも行っていない頃、親父のラジコンのバギーに積んであった空冷単気筒2ストロークのグローエンジンでした。

けたたましい音とオイル煙をあげて、電動にはない強烈な加速に衝撃を受けた事を未だに覚えています(ﾟoﾟ;;

クルマに乗ると、親父が運転する横で、コレはなに？それはなに？
とスピードメーターやタコ、水温計、アンメーター、バキュームメーターの働きをしつこいくらいに聞いていましたw

エンジンの音を聞いているとワクワクします。たとえ発電機のOHVのエンジンでも。o(ﾟｰﾟ*o)(o*ﾟｰﾟ)oﾜｸﾜｸ
あぁ、このクランクケースの中でカムシャフトがクルクル回って、プッシュロッド押して、ロッカーアームがバルブ開いて…

とか考えてる時間が一番好き。

F1に積んでるような20000rpm回るスゴいV12も、カブの50cc4ストロークも、それぞれ長所と短所があって、その目的に合わせた使い方がされていて、その性能を存分に発揮する。

人が創り上げるモノってスゴいですよね～

でも、人間はどうなんやろ？
必ずしも適材適所ではないような気がするのは気のせい？

あぁ、何が言いたいんやろw
疲れてるからかな？

しょーもないもん読ませてすんません
m(_ _)m