CHARIOT TURBOのブログ一覧

と言っても使用していたナビを外すだけなのですが、 本体はともかく配線はカーペットの下…なんで運転席、助手席その他もろもろ外して カーペットをめくって配線とご対面、奇麗に収納されているので大した物量じゃ無い様に見えますが。 いざ外すと収納されているVISCビーコン、ダイバーシティーアンテ ...
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今回は『ECOモード』を使用し前回の距離とどのくらいの差が着くのかを お散歩がてら試乗してみました。 今回も世田谷にある〈JRA 馬事公苑〉からスタートして世田谷通りから 多摩川を上流に向かって走行、バッテリー残量が少なくなったら スペアのバッテリーに交換して来た道を戻って来る感じのプラン。 ...
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弟がe-Let'S(イーレッツ)を購入したので、自分の体感として（低走行243キロの中古車とは言え）『どの程度の実用性』があるのかお散歩がてら試乗してみました。 東京世田谷にある〈JRA 馬事公苑〉からスタートして世田谷通りから 多摩川を上流に向かって走行、バッテリー残量が少なくなったら ...
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する為に『イワタニ水素ステーション芝公園』に併設されている 〈ミライ〉のショールームへ i-MIEVで突撃してきました。 外装色はピュアブルーメタリック 内装色はウォームホワイトの車体でした。 コントロールパネルに〈MIRAI〉の文字が入ってます パカッ この〈ミライ〉ですが試乗 ...
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屋上の駐車スペースへ『車両用エレベーター』で入庫するタイプでした。 入庫、出庫はここから 〈ボタン〉を押してですね
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に参加する為にシャリオでお台場に来ました。 晴天の中多くの顔見知りの参加者や 見学者の方達とシャリオの前で お話をさせてもらいました。 天国エリアのオーナー様、 地獄エリアのオーナー様、 マニアック天国のオーナー様、 見学に来られた皆様、運営されたスタッフの皆様、 お疲れ様でした。
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に参加する為にシャリオ(赤)で富士スピードウェイに来ました。 イベントの最初と最後の方で小雨がパラついただけで日中は傘の 必要が無く最後までを楽しめました。 参加された皆様、運営されたスタッフの皆様お疲れ様でした。 あ、それから道すがらに 30度バンクを見学してから帰宅しました。
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ダンガンのオドメーターが7のぞろ目に成りました。 10万の位がメーターには無いので実際は恐らく17万7千7百7十7キロだと思います。 サブ機扱いなので最近は余り乗ってあげられていませんが、運転していて楽しい車。 これからもヨロシクね。
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天気も良いからシャリオで近所をお散歩しよう。 →筑波山パープルライン(近所ではない) ・・・まあ良く有る事です。 展望公園駐車場にて一休みした後、 谷田部高速周回路跡を見に行きました。 古いナビの地図に写る現在地。 何年前の地図データなんだろう？と野暮な事は ...
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に参加するためにシャリオで秋ヶ瀬公園に来ました。 風は涼しかったのですが、晴天に恵まれまさにミーティング日和。 参加された皆さん。 運営されたスタッフの皆様お疲れ様でした。
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