CHARIOT TURBOのブログ一覧

と言っても使用していたナビを外すだけなのですが、 本体はともかく配線はカーペットの下…なんで運転席、助手席その他もろもろ外して カーペットをめくって配線とご対面、奇麗に収納されているので大した物量じゃ無い様に見えますが。 いざ外すと収納されているVISCビーコン、ダイバーシティーアンテ ...
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する為に『イワタニ水素ステーション芝公園』に併設されている 〈ミライ〉のショールームへ i-MIEVで突撃してきました。 外装色はピュアブルーメタリック 内装色はウォームホワイトの車体でした。 コントロールパネルに〈MIRAI〉の文字が入ってます パカッ この〈ミライ〉ですが試乗 ...
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屋上の駐車スペースへ『車両用エレベーター』で入庫するタイプでした。 入庫、出庫はここから 〈ボタン〉を押してですね
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ダンガンのオドメーターが7のぞろ目に成りました。 10万の位がメーターには無いので実際は恐らく17万7千7百7十7キロだと思います。 サブ機扱いなので最近は余り乗ってあげられていませんが、運転していて楽しい車。 これからもヨロシクね。
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群馬県某所でごそごそしていました。 青シャリオのベゼルのメッキは経年劣化でボロボロなので 黒シャリオの程度の良いベゼルと交換します。 バラン こっちもバラン 上のが青シャリオ、下のが黒シャリオ 取り付け終了。 こっちも終了。 取り外し→ボディ・パーツ清掃→組み付け(2台分) ...
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重大な問題も無く帰って来ました。 運転していて楽しい車、 ・・・あまり乗ってあげられませんが。
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弟殿のi-mievでディーラーにシャリオの引き取りに参上。 80年代車ならではのデジアナの事が解るディーラーマンの存在は 自分にとっては非常にありがたいことです。
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シャリオをお世話になっているディーラーマンに預けてきました。 店内で雑談を交えて前回の車検時のカルテを何気なく見た時、 『２年間で2,000キロ未満しか走行していない』事にビックリ。 これでは本当にイベント専用車になってしまう・・・
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このイベントには初めて行ったので、 午前中は特に目的も無いまま1~8エリヤの中を グルグル回っては写真を撮っていました。 その途中午後１時から屋外展示場でD1の走行が行われる 事を知ったので走行を見学。 こちらも初めて生でみたのですが、とても楽しく見る 事が出来ました。 i-MiEV Ｅｖｏの走行 ...
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シャリオを撮影してもらっています。 (他のシャリオの撮影も同時に行いました。) こんな感じです
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