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少し雨が降ったみたいで車が汚れてました。

洗車するほどではないので、窓ガラスを拭いて終～了。

実は窓ガラスとホイールが綺麗だと、なぜか全体まで綺麗に見えたりするんです♪

お洒落は足元から、という言葉はあながちウソではないと思いますよ♪

土曜日がちょうど休みなので行けそうです。

今回はとりあえず１０Ｐ点検のみの予定。



下関のＧ－ＰＡＲＫにはコラゾンが来るみたいだし、そっちにも顔だしてみようかな。
また何か買ってしまいか心配ですが^^

純正バンプラバーをショート化します♪

既製品を目安に１５ｍｍ～２０ｍｍほど削る予定です。



※2006/10/24装着※
↓

しっとりとした乗り味ながらも粘る足＋車高ダウンを求めて、あたりが柔らかいスイフトのバネとＢＳＳのショックを組合わせてみました。

バネレートをＢＳＳより少し落したのでバランス的にどうなるか不安でしたが、予想通りイイ感じになりました♪

路面の細かい凸凹を拾わなくなり、マンホール等を越えた時もさらに角の取れた感じです♪

車高もほぼ計算通り下がり大満足♪　それに誰もやってないってところが◎

フロント５ｍｍ、リア１０ｍｍダウンで前後ともフェンダーとの隙間は指１本程度です♪


※2006/10/27※
高速走行（一般的なスピードレンジ？）してきましたが、フワフワして怖いことはありませんでした。高速の継ぎ目もアタリがマイルドに成りながらも、タンッと一発で収束してくれました♪高速走行はすっごく気持ちいいです＾＾

パーツレビュー↓

頼んでおいた助手席のシートとスポーツフレームの取り付けに行ってきました。

純正比－１５ｍｍでちょうど良い感じ下がりました♪

１回低いのに乗ると戻れませんね！