2007年01月28日
昼からディーラーへオイル交換しに行ってきました。
オイル交換無料券があったのですが、それが３月末まで有効ということで、今回は感謝デイでもらった半額券を使いました。
いつもどおり５０００Ｋ以内での交換で、メカニカルノイズが減りエンジンがスムースになりました。が、逆にマフラー音が目立つようになりました＾＾；
その後、近くにあるフォルクスワーゲン行ってきました。
もちろん目的はＤＳＧの付いたゴルフＧＴＩ。
しか～し、ＧＴＩの試乗車あるか確認したところ、ちょうど違うお店に貸し出してるとのこと↓
普通のＡＴに乗ってもしかたないので、展示車見て、ちょっと話して、カタログもらって帰りました。
今度、車が戻ってきたら連絡くれるらしいので試乗は後日となりました。
今回の収穫としては、
ここのディーラーはカスタマイズ全然ＯＫということ♪マフラー等変えても基準内のものならエンジン等の保証は受けられると。その他保証関係も少々社外品つけても受けられるとのことなので、ちょとポイント高いです。アウディはマフラー変えたらエンジンはダメとか言ってたような。。詳しく聞いてないので？ですが、ＶＷの方が緩そうです。
次回の試乗のポイント？
車単体で比べてみるとＧＴＩとＴＴの価格差は約１００万円で、
違いは１００ｋｇ軽量アルミボディとワイドトレッド＆タイヤ、ブランド、見た目等。
ＧＴＩに乗ってみて－１００ｋｇの軽量ボディ他の恩恵（加速、減速、コーナリング、燃費等の差）が受けられなければ、ＴＴのエンブレムに１００万払うのは勿体無いわけで、ＧＴＩで十分ということになりＴＴ却下に？
そんな訳ないと信じてます（心の中ではＴＴの後押しがホシイだけです＾＾；；）
そんな感じで、車検切れる前に気になる車に乗りまくって天秤にかけて行きます♪
最後までＴＴが残れば思い残すことなく買います！！（なんだかんだで、レガシィだったりして！？） Posted at 2007/01/28 18:49:00 | |
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2007年01月10日
もしも、もしも買ったらこんな感じで♪
あと、これ探してるときに見てはイケナイものを↓
ＴＴ－Ｓline ２５０ＰＳ？（２Lターボ、給排気＆ＥＣＵチューン？）
ＴＴ－ＲＳ ３５０ＰＳ？（２．５Lツインターボ＆５気等？）
の２種類が出るらしいです。
ＴＴ－ＳlineはノーマルのＴＴ３．２と同じ馬力で１００ｋｇ軽い？からその分加速は良いはずです。
ＴＴ３．２の０－１００km/ｈが５．７ｓで、それより確実に速いハズなので、５秒前半は間違いないでしょうね♪ＲＳは４秒台！？
まぁ、そんなこと分かっても、買える気がしないので妄想だけで終わりそうですが＾＾；
※画像はＳline、ＲＳとは関係ないです※ Posted at 2007/01/10 13:17:02 | |
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2007年01月05日
乗って来ました♪
今日は試乗車がショールームに展示中ということで、見ることしか出来ないハズだったのですが、この土日は来れないと言うと、なんとショールームから出して乗せてくれました♪これには少々申し訳ない気もしましたが、アウディの好意には感謝です☆
で、本日乗ったのは【ＡＵＤＩ ＴＴ ＣＯＵＰＥ ２．０Ｔ】
いわゆる、ＦＦの２Ｌ直噴ターボ仕様です。エンジン出力は２００ＰＳ・トルク２８．５キロで、対するレガは出力２６０ＰＳ・トルク３５キロということでカタログ値ではレガの圧勝ですが、実際乗ってみると・・・想像してたより全然速いです！
はじめは営業の方に運転してもらいましたが、まず直線での加速はレガと同等かそれ以上と感じました。Ｓトロニックのトルクフルかつショックの無いスムースな加速がそう感じさせたのでしょう。
そしてコーナーですが・・・これがヤバイ！
助手席に乗っていて体感的に、これはムリとうか、怖いと思うようなスピード＆コーナでも曲がっちゃいましたから☆
コーナ入る前にこの営業頭おかしいんじゃない？と思ったほどです（本当）
実際に自分で運転しみると、加速はレガの最大加速Ｇの８～９割を下から出している感じでレスポンス良く速いと感じました。実際０－１００km/hは６．５秒でレガと同等と思われますが、変速＆レスポンスが早いので出だし＆中間加速などはＴＴの方が速いでしょうね。
コーナリング性能については、ちょっと飛ばす位の速度域ならレガの方が安心感はありますが、限界速度はというと確実にＴＴです。怖いけど曲がれるって感じで速いです。レガより軽量車重＆ワイドトレッド＆ワイドタイヤということでＦＦでも遅いわけがないとを知らされましたね！
ここまでは良いことばかり書きましが、悪いところもいくつかありました。
例えばインパネ類で、カップホルダーが安っぽいのは改善が必要ですね。その他の質感が良いだけにもったいないです。あと、段差の大きめなところを通るとカチカチと少し異音がしたことです。たぶん日本仕様のナビ周りからと思われるので、取り付ける腕にもよるんでしょうが残念です。まぁ、新型ＴＴは出たばかりなのでこれから徐々に改善されることでしょうし、期待しましょう！
まぁ、それらを含めても今回の新型ＴＴは全然合格点です！ターボエンジン、Ｓトロニック、軽量アルミボディ、各種安全装置、ＨＤＤナビ等が付いて４４０万は安いかと！？
これは本気で次回車検時乗り換えかも！（爆） Posted at 2007/01/05 20:04:08 | |
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試乗 | 日記
2007年01月01日
新年早々、新型アウディＴＴがすごくほいしいかも！
２．０ターボで車重１３４０ｋｇ、レガより１００ｋｇ軽い♪価格はレガより１００万高い☆
車幅は１８００超えてるし、間違いなくカッコイイ！？
唯一痛いのが、駆動方式がＦＦ。。こればかりは試乗して判断するしかないか。
でも試乗したら、本気でほしくなりそうで怖い＾＾；
Posted at 2007/01/01 11:01:51 | |
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スバル → フォルクスワーゲン 
昼からディーラーへオイル交換しに行ってきました。
もしも、もしも買ったらこんな感じで♪
乗って来ました♪
