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2007年12月10日 イイね!

嫁車にラムエアー導入作戦【NO.1】

嫁車にラムエアー導入作戦【NO.1】本日はお待ちかねの「冬の賞与」の支給日であった♪
あ~
思えばこの半年は長かったなぁ・・・と(笑)
例年なら自分の車のステップアップを考えるのだが、今年はチョット事情が違う。
つまり、今年は嫁サンも産休で休みであり、収入半減の我家としては賞与のすべてを嫁に託す運命と・・・(涙)
まぁこんな年もあるのはしょうがない。

それはそうと、嫁車ライフダンク弄りの続きであるが、外装偏なのでタイトルも変えてみた(笑)
まづは、ビリオン製の何とか言うアルミ製の入口60パイ出口50パイのファンネルに合わせてバンパーにケガキラインをペイントマーカーで明白にしておくのだが、サイズ合わせには不用品の60パイメーターパネルの内径がドンピシャであった♪
続いて穴なけであるが、当然60パイのホルソーなんて持っていないし買うと恐らく凄く高価なので、お得意のエアードリルで小さな穴をたくさん開けて切開したのだ。
お次は切り口周辺をコレまたエアーベルトサンダーで綺麗に整形♪
続いてビリオン製のファンネルを挿入してフィッテングをチェックするのだ。
ちなみに、ビリオン製のアルミファンネルからの配管はすべて冥土In某ホームセンターである。
話は反れるが、今回は某ホームセンターで内径45mmのパイプ配管用のゴム製ジャバラブーツを発見したので導入してみたのだが、コレがまたジャストフィットなのだ♪
ちなみに、スペサル配管の固定は例によって専用接着剤&ホースバンドで確実にしておいた。
コレで一応機能するようになったのでチョット試乗してみたが、確かに効果はあるような気がする。
なんというか、こう・・・
『トルク感が出ている気がするのだ』
試しに停車中に、コンプレッサーで高圧エアーを噴いてみても確かにキノコまで冷たい空気は送られてくるようだ。
実際に走行後にボンネットを開けてみても、エンジンルーム内はタービンやラジエターの熱によりかなり熱いのだが、キノコ自体は明らかに冷たいのだ♪
このままでも良いかもしれないがチョット目立つので・・・
後は、外見を一工夫である♪
(またもやつづくのです)
Posted at 2007/12/11 00:08:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ダンク | 日記

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