エボリイ8888のブログ一覧

久しぶりのブログ更新です^^;


今回は、コムテック　ZERO８５Mをチョイスしました。
ミラータイプで４インチの画面です。






最近のレーダーは取締情報はもちろんですが、
色々な機能が付いていて、１０年以上ぶりに買い替えを検討してビックリです。
OBD接続すれば、車の情報も見れたりするんですね。







ところで、ODBⅡ接続なんですが、メーカーの設定どうりにディップ設定しても認識してくれず、
メーカーに電話で聞いても解決せず、やけくそでディップ設定を１から順に試していったら
９番目の設定で認識してくれました。１５番まで試してみましたが結局９番の設定で落ち着きました。



もし同様の不具合に遭遇したら、試してみてください。
これはあくまで私の場合ダメもとでやったこと、その際は自己責任でお願いします。

レーダー自体の性能云々は、まだ付けたばかりで分かりませんが、
画面も４インチと大きくて見やすく、いろんな車両情報が見れるので、
見ているだけでも面白いです。

さて本日は、久しぶりに少し時間が出来たので

先日物置で眠っていた、ヤンキーホーンを発見したので

Ｍｙエブリイに付けてみた。


若い時、もう25年くらい前になるかな、町のトラックドライバーだったころ

キャンターに付けていて、その後も乗用車に使っていたのですが

前車のＭＰＶには付けておらず物置にしまってありました。















鳴るか取り付けれるかもわからないので、とりあえず塗装の剥げた状態のまま使用します

クルマが小さいので取り付けスペースに悩む・・・と思いきや

仮置きしてみたところなんか良い感じ















配線もこの下のノーマルホーンから

切り替えのスイッチを通して結線しました。






で　・　・　・







はい、こんな感じで仕上がりましたΣヾ(￣0￣;ﾉ















あくまでも自車のため、取り付けは超アバウト

でも無理やり付けたわけじゃなく、他に干渉もしないし

問題なくボンネットも閉りました、またエアー漏れも無くバッチリ取り付け出来ました


スイッチＯＮで





パパァーン　　　パパァーン　　　　




爆音でヤンキーホーン復活です

さて本日は、Myエブリイのセキュリティーランプ増設です。

以前よりやろうやろうと思っていたのですが、

なかなか出来ずにいました。




純正のセキュリティーランプ（120の所で光っている）を

遠くから見ても分かる所に増設します。



車種によって様々な位置に付いていますが、

エブリイはメーター内に有ります。

メーターを外して裏のカプラーから電源を取ろうと、テスターを使って

探したのですが、結局分からず球の裏から直接取ることにしました。





裏から簡単に取れると思ったのですが、ところがドッコイ(ノ_・。)



レンズを外し、




メーターリングも外し、



針（なかなか外せなくてネットで調べる事１時間）も無事外し、

文字盤を外して、




やっと基盤と、ご対ー面ー







テスターで確認して、直接取ります。



ハンダ付けは何十年ぶりなんで、チョーアバウトです

これで電源は確保できたので、後はフロントとリアまで配線を引っぱり

LEDを埋め込んで完成です







で　・　・　・






ハイ！こんな感じに仕上がりましたΣ(￣ﾛ￣|||)



フロントはヘッドライト内に埋め込みました。



リアはハイマウントストップランプ内に埋め込みました。



流石に明るい時は目立たないのですが、

夜見るとバッチリ良い感じで点滅しています(^з^)-☆!!

大型量販店なんかの立体駐車所なんかでの目印に(^_^)


量販店等で売っている、ダッシュボードにポン付の『いかにも』ってモノじゃないので

見ようによっちゃ、新手のセキュリティーを組んでいるのかと勘違いして

車上荒らし等の被害解消に役立つかも(^o^*)/~

今回は必殺の貧乏チューンでローダウンに挑戦！！

昭和時代には常識的に行われていた？

言わずと知れたスプリングカットです(^_^ゞ

貧乏人の私は、前のMPVも、その前のカペラワゴンもこれでローダウンしていました。



乗り心地や安全性は二の次で、自分で出来る範囲の貧乏チューンで攻めています(＾ヮ')



　　　　　　 　　　　Before ↑ 　　　　↓After　


フロント一巻き弱カットで約４cm、リア一巻きカットで約３cmダウンしました(^з^)-☆!!



では、もっと判り易くアップで見てみます！


　　　　　　　　　　Before ↑ 　　　　↓After　





　　　　　　 　　　　Before ↑ 　　　　↓After　


スプリングを触っただけならこの程度のダウンが限界かも、

これ以上は車高調を入れないとダメかな(=_=)

ターボ車に乗るのが初めての私は、

とりあえずみんカラで研究！

ターボといえば、とりあえず『ブーストメーター』

と言うことでYオクでGET！エブリイでは、お決まりの？

メーター横に埋め込みました、が？？？　これが失敗(+_+)

視認性が非常に悪く、ハンドルで見えない＆映り込みで読み取れない○|￣|_



早速移設開始！









メーター内に埋め込み？






超ー、アバウトな付け方(^_^ゞ






で　・　・　・こんな感じでフィッティング＼(^o^)／






装着完了！！



私のドライビングポジションでの画像、

タコメーターを邪魔することなくGoodな視認性です(^з^)-☆!!

元の穴は、オートゲージのステッカーでとりあえず塞いでおきました。