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  5. 経＆得ぬ [エレ1969]
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2014年08月09日

経＆得ぬ

久し振りの個人輸入ww
みんカラのお友達に以前紹介して頂いた海外サイトCTS　TRADINGでポチりました！
K&Nのエアインテーク♪
FORD　RACINGとどちらかにするか、相当悩みましたが
FRはキャリブレーションが必要、燃料をハイオクにしなければならない
そして、お値段でケテイww
8/1に注文して今日到着！日本語翻訳されていますし
思ったより丁寧な対応で安心して注文できました♪
工具的には8mmと10mmのボックスレンチなどがあれば
素人でも何とかなりましたww
でも取説が英語なのと、初めは丁寧に説明していたのですが
後半がかなり雑｡｡｡
そのお蔭で手間取りましたが
ヨメさんに取説の翻訳をしてもらいつつ
汗だくで装着完了です!!!

装着前のノーマル。

装着後の全体図!!!
かなり雰囲気変わります♪

インテークの全体!!!

キノコちゃん♪ww

FMMでも話題に上がった、壁とパイプの隙間問題ww

考えようによっちゃ、走っている間は風の流れがエンジン側から入る事は無いと思うのですが
アイドリング時にエンジン側から引っ張られそうですね！
これは宿題です、何か良いアイデアがあればご教授ください。　m(__)m

ステッカーが3枚入っていました！
何処に貼ろうか妄想中ですww


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/09 23:36:51

   

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この記事へのコメント

route666
2014年8月9日 23:56
FRはキャブリエーションが必用だとは…………K&Nにしててヨカッタ(汗)



壁とパイプの隙間は今度のFMMで対策を練りましょう(笑)
コメントへの返答
2014年8月10日 0:08
イロイロ調べていたら何だかややこしくなって
きたので諦めました｡｡｡
GT500やKRにはFRが付いていたので
憧れてはいたのですが、素人には
判断しにくかったので^_^;

いくつか確認事項があるので
次回のFMMでみっちりと！ww
ミハエル・シューマサシ
2014年8月10日 2:17
立派なキノコに大興奮でありマス。
コメントへの返答
2014年8月10日 2:20
照れマスなぁ
マラサ●キ色ですしね！ww
あ、ボカシを｡｡｡
って下ネタかよww
か つ お
2014年8月10日 6:48
個人輸入、うらやましいです☆



エアクリの隙間、参考程度に自分だったら。。。

適当なプラ板を、パイプ径より若干大き目な穴を開けて、壁に張り付ける。ただ、見た目が？？

または、ある程度厚みがあって、丈夫そうなスポンジテープにカッターで線を入れて、壁を挟み込んでぐるっと一周。

どちらも数百円あればできると思います♪
コメントへの返答
2014年8月10日 9:28
え？意外です、かつおさんはやりまくっている
イメージでしたww
キャッシュカードさえあれば何とかなりマスし
CTSは日本語対応してくれるので安心です♪

ナイスアイデアありがとうございマス！
参考にさせて頂きます。
レッツDIYww
ﾏｽﾀﾝｸﾞ
2014年8月11日 7:26
かっちょいい（≧∇≦）さて音は？加速は？

エンジン揺れを逃がすから、隙間埋めスポンジはパイプ側に巻く。壁の外側で。ただし全開時、前からだけで吸気充分吸えるのか確認要。
コメントへの返答
2014年8月11日 22:28
ありがとうございマス♪

既に、ややうるさいマフラーちゃんが入っているので音は分らないですww
でも、止まっている時に吹かすと
スコーーーッ！てイイ音で吸います。
加速は体感できませんww
10～20馬力アップの予定ですが｡｡｡

確かにK&NはステーがEGから固定しているので、ガッツリとやってしまうと
揺れや振動を上手く逃せなくなる可能性はあると思いマス！気持ち程度が良さそうです♪

実は今、不具合が起きていまして
低回転時にEGがストースしてしまう
症状が起きてしまい困っています｡｡｡

   

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