らんくすのブログ一覧

今朝、ポチッたパーツが届きました。
　
　
　




タナベのアンダーブレース　


来月、柿本のインテークチャンバーを取り付ける“かも”しれないので
先に注文しました。

このパーツを後部座席にのせ、遠く離れた(片道１時間・高速道路含む)三重スバルに行きました。


目的はリプロです。


みんカラをやってて、リプロのことを知りましたが

なにやら低速～中速にかけてレスポンスがよくなるとか、ちらほらブログで見るので、

やってもらおうと思いました。


正直、もっさり感が気になってました。


地元のスバルに聞くと、できないみたいで。(ディーラーではなくて大阪スバルのスバルショップみたいな位置づけ？)
遠く離れた三重スバルにお願いしましたｗ





作業風景見ているとノートパソコンを運転席にもっていって何かしてました。






約３０分後


リプロ終了

アンダーブレースもこのとおり



取り付けてもらいました。




そして、

入荷したばかりのレヴォーグのミニカタログ(１４ページ)を片手に運転席へ
ディーラーをあとにしました。




リプロ前と後、感想


車が軽く感じます・・！


一番感動したのは、アクセルはなしてもほどんど減速しないこと。
今まではアクセルはなすとエンジンブレーキかかりすぎて、かなり減速してました。

ストレス感じないです。

もちろん加速もよくなったように感じます。
高速道路走りましたが
「Ｓ」モードじゃくても、高速域までスムーズに加速できました。

その分「Ｓ」モードの快走感は減ったような？です。

気になる燃費
体感的には悪くなりそうです。

今度実家帰るとき比較したいと思います。


結果、リプロ満足！



アンダーブレースの感想

ＳＴＩタワーバー、ＣＵＳＣＯリアメンバーブレースも取り付けてるので、段差乗り越えたときの音が少し強くなったかな？と思います。が、気にならないレベルです。

ただツィーターパネルからビビリ音がたまになるようになりました。ｗ



高速域の安定感さらによくなりました。
横風に強くなったのでは？と思います。

もちろん、カーブも今まで以上に安定してます。



タワーバー外す日が来るかもしれないので、それまで楽しみます。

（ＣＹＢＥＲ　Ｒのグリル、気になりはじめて・・）



ミニカタログ、最後のページを読むと、わたしたちも「ＳＵＢＡＲＩＳＴ」ですね。