らんくすのブログ一覧

今年初のブログです。

みなさま、今年もよろしくお願いします！


新年早々マイインプレッサに新パーツ導入しました

このパーツを取り付けてもらいました。






掃除機のノズル！



ではなく



SYMSエアインダクションボックス、吸気系のパーツです(^^)


パーツレビューを見て欲しくなり、STIスプリングなど他のパーツを後回し、買っちゃいました。




取り付けはカーショップです





車預けておよそ1時間




作業終了、無事装着されました。


以下感想、具体的な流れ



ボンネットの中を確認せず


エンジン始動しました






？





吸気音がうるさいのではないかと心配してましたが




ノーマルと変わらない。。(^ー゜)
ボンネット裏に静音計画の遮音対策してるから？か









本当に装着してる？

と思いました。笑






そしてシフトをDレンジに




駐車場から国道にでるため
アクセルを踏みました。














？







マフラーの排気音（柿本改）








なんか変わったような？







確認するためさらに少し強めにアクセル踏む






！




マフラーの排気音が引き締まってる感じで、、

よりハッキリ聞こえる。。（音の質がよくなったような）









前からの吸気音は



低速では聞こえない








国道出て、さらに強めにアクセル踏む





マフラーの排気音ががさらに大きく。。


例えると
後部座席下から音が聞こえる感じが、前座席下まで音が広がってくる感じ。。大丈夫か？と思うほどエアインダクションボックス装着前と比べると大きいです（笑）

また3000回転こえたあたりから、足元、前あたりから少し低音（吸気音？ヴゥゥーンという感じの音）が聞こえてきます。


さらに強めに踏むと排気音と吸気音が重なって、床が少し振動してます(^ー゜)笑


加速感が凄いです。



トンネルの中入って3000回転以上まわすと

ヴゥゥーンという感じの音が車を包み込んでる感じです。

スピードメーター以上のスピード感があります。


逆にいえば、思った以上にスピードでていないような？(^ー゜)
いまスロットルコントローラー SP3にしてますが、
SP4にしたくなります。。


レスポンス向上効果はあるか？




私個人的な意見として





今のところそんなに向上していないような(^ー゜)笑
スロットルコントローラ交換したときは明らかにレスポンス向上してると思いました。
このパーツはいまのところ判断できません（笑）



ハッキリ言えるのはマフラー（柿本改）の排気音が大きくなり、加速感が素晴らしい。（あとコモリ音も少し改善したような気がします）

吸気量変わったのでコンピューター学習してくれると信じてます。これからに期待です。
２、３週間走ってからパーツレビュー書こうと思います(^^)