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約束の日になったので
インプ引き取りにA3に行ってきました


無事に移植手術は終わっていました😊


A3の方が レヴォプレッサの方 来てましたよと言っていました😼


遠くて移植手術の光景を生で見れませんでしたが、みん友のshigeeenさんが写真撮ってくれていました✨
（画像使わせていただきます🙇‍♂️）



↑
マイインプから外されたエンジン



↑
kami さんのG4から外されたエンジンたち




↑あっさり換装したそうな！



生産の時はこんな感じに組み込まれるみたいですね！


（写真ありがとうございました！）




三重にもどるまえに試乗しました。
まったく違和感なく走れました。


リフレッシュしてハッキリわかったことは

アイドリングの時など車内の振動がほぼなくなりました。
エンジンマウント新品にしたのが効果あるのかな？

また段差をこえたときの振動、ガタつき感がなくなりました
（代車に慣れてしまったので余計感じてるのかも）

そしてボンネット開けたときのエンジンノイズ
めっちゃくちゃ静かです…😅



↑数ヶ月前に録画した動画
かなりうるさいでしょ？？？笑


リフレッシュ後はすごい静かです


あと気になるECUはドライヴィジョンのままですが
学習はリセットされたので、また一から学習です😊





エンジン移植でオートプロデュースにお世話になるとは思ってもいませんでした。
kami さんのG4から引き継いだこのFB20、

インプレッサを大事に乗っていきたいです😼
そして
kami さんのG4、完成楽しみです！



ここ数年、走行距離的にモヤモヤしながら弄ってきましたが迷いはなくなりました。
まだまだ走れる安心感があるからです。

理想のインプまで、あと２つの弄り…



一気にいく😼




アップグレード！







超インプレッサ3へ

（間髪入れずに代車生活突入！ 今回は長いかも…笑）