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こんばんわw

実は、暇になるとアクアのパーツで何か新しいものが出てないかとかヤフオクとか楽天とか見てたりするのですが、最近こんなものを見つけました。

カーボンチャンバーエアーインテークKIT　３４８００円

会社の車好きの同僚にハイフローエアーインテークホースに変えた事を言ったら、「アクアにはカーボンのインテークホースないの？」とか聞かれ、僕は知らなかった為「無いんじゃないかな？」と返事してましたが帰宅後ヤフオクを見ていたら偶然見つけました・・・あるのねw
何でも、インテークホースを金属製にしてエアー吸入口を増設する事で大量のエアーを送り込み燃焼を効率良くすることでトルクアップとアクセルレスポンスをUPすると言う物の様です。
そこまでする必要があるのか疑問ですが、ちょっと心が動いたりしました(￣ー￣)

後、スパークプラグですがこれもヤフオク見てたら偶然見つけた物です。見つけた時は交換なんてしないよな？と思っていたのですが、DIYに自信がついてきて変えてみようと交換した訳です(´ー｀)
交換自体は楽でした。エンジン冷えてからエンジン上部を綺麗にお掃除、ボルトを外したらイグニッションコイルを引き抜き純正プラグを取り出し・・・っと、まぁこんな感じですw
ちょっと手間取ったのは向かって左から２番目のイグニッションコイルが配線や配管で邪魔されてカプラーを取らないと抜けない所でしょうか。そのカプラーがまた取り難いのなんの・・・


っと、まぁ僕のDIYスキルもだいぶ上達したなぁと書いてて思ってしまいましたw

こんばんわw
パーツレビューでヘッドライトを加工品に変えた事を書きましたがそこで伝えきれなかった事をここでw
ヘッドライトを外すのにフロントバンパーを外さないとならない事をメンテDVDで知りちょっと不安だった訳ですがやってみたらあっさり取れましたヨw
上の方クリップ3個下の方ボルト8本で止まってました。後はサイドの爪で止まっている部分をバリバリと剥がすだけ。
ヘッドライトも3個のボルトで止まっているだけなので簡単でした。
っと言う訳で、作業自体はスムーズにやる事ができましたw
そうそう、気になっている人も多分いたかもしれない（いないかもしれない）けど、ヘッドライトのサイドに増設されたアンバーLEDですがウインカーと連動させました。夜イルミ点けると真っ青なので見やすいように・・・とw

こんな感じです(´ー｀)