にゃもにゃものブログ一覧

こんばんわｗ

今回は、皆様に気をつけてもらいたい事があったので書かせてもらいます。
先日、僕が働いている会社の事故報告書にとてもとても不思議と言うか思わず「は？」と思う事がありました。

被害に遭われた方を「Aさん」とします。
Aさんは路地から右折しようとしていました。
しかし、信号が赤になった為停車しました。
そして、信号が青になったので発車しましたが右折先の横断歩道を歩行者が横断していた為停車しました。
そうしたら・・・・

後ろから追突されました！（いわゆるオカマを掘られたってやつですかね。）

それを聞いて僕は「は？」って思いましたｗ
なぜ？って思いません？

ぶつかった相手の言い訳がまた意味不明ってか僕だったらキレてそうですｗ
ぶつかった相手曰く・・・・

「自動ブレーキがあるから止まれると思った。」

なんでも、軽く掛かるか掛からないか位にはブレーキを踏んでいたそうですがそのままぶつかったそうですｗ
アホだコイツと思いましたねぇ・・・
自動ブレーキが作動するには、一定の条件が必要なのを分かっていないｗ
どんな状況でも１００％動作しますとはどの企業も書いてないｗｗ
しかも、この言い分から察するに日常的に自動ブレーキを頼った運転をしていたんじゃないかと・・・
怖え～～～～～((((；ﾟДﾟ))))ガクブル

みなさんは理解していると思いますが、自動ブレーキは何かあった時の切り札として使うのが普通なんだと思います。
もしもの時にあってよかったねってのが本来かと。

他にもこんな人いるんですかね？

僕のには付いてないからわからないのだけど、もし付いていても信用しませんわｗ

本当に被害に遭われた方が可哀想すぎます。

以上、どんなに優秀な安全装置でも使う人がアホだと凶器にもなり得る一例を紹介させていただきました。

気をつけてくださいね。

■Q1. 駐車監視は何時間できれば理想ですか？
・ 最低８時間できれば１２時間は欲しい

■Q2. ２カメラモデルを欲しいですか、その価格はいくらまでなら買いたいですか？
・サブカメラがリアに付けれる様なセパレートタイプがいいです。
それなら、２５０００～３００００円位でも買います。

※この記事は【みんカラ】早春のDIYモニター大募集！ について書いています。

こんにちわｗ

今年もあと数日で終わってしまいますねぇ。
早いものですｗ

さて、そんな僕はやる事がないので気になった部分の補修等々やっております。
今日は、以前打ち替えしたメーターのLEDの内ウインカーの左が瀕死の状態（点いたり点かなかったり）の為打ち替え直しを実行ｗ
ついでだからと色を変えてみました。
以前は、アイスブルーにしましたが今回はアクアブルーですｗ
ほんのり緑がかった青なので若干純正チックですｗ

そして、只今MINICONαの設定を全域制御のS2モードにて運用し出しましたｗ
（S2モードは、冷間時にエンジン振動する事が一部車両である様なのでそこは覚えておいてください。その場合は、S1に戻すのが推奨されています。）

更に、昨今の原油安のおかげでガソリンも安くなりまた店側の値引きで今だけ５円/ｌされレギュラーが１０１円とハイオクが１１２円という安さの為、久々にハイオクに切り替えましたｗ
もちろん、MINICONの設定もハイオクモードにしてますｗ

MINICONαの全域制御はやばいねｗ
元々、中高速のトルクを増大させる物ですがそれが低速でもトルクが増大される様になりとても気持ちよく発車する事ができますｗ
ちょっと踏むだけですぐにスピードが出るのでつい楽しくなってしまう(´ε｀；)

しかし、エンジンを制御するサブコンを今まで色々付けてきたなぁ・・・

さてと、後何やろうかなぁ・・・

と、言うところで今回は終わりですｗ

こんにちわｗ

本日、新型プリウスの店頭発表会に行ってきました。
今回は、店頭発表会なので本来は試乗はありません。
購入を検討している人には試乗の連絡がいっているそうですｗ
僕は買う気がないので連絡なんて来ていませんよ(*´∀｀*)

でも、僕がこの店舗の新型プリウス試乗の記念すべき一人目でした(ﾉ∀`)
なんでも、昨日の夜にナンバーが来たばかりで今朝方ガソリンを満タンにしたばかりだったんだそうです。

そして、感想ですが「とても静か」これが一番感じると思います。
ロードノイズが全くと言っていい程聞こえないのです。
また、モーターやエンジン音が最小限に抑えられていました。
ダブルウィッシュボーン（？）化された事で、操縦安定性がかなり良くなっています。
特に、カーブや高速走行時でその効果を実感できました。

ただ、なんだろう・・・アクセルの反応が遅かったなぁ・・・エコモードにしてあったんだろうか？
とはいえ、加速はとてもスムーズで前モデルより自然に加速していく感じでした。
パワーモードにしたらまた感じ方も変わるんだろうと思います。

ここの店舗には、試乗車と展示車の２台のプリウスがありました。
展示車の方は、車体色がアティチュードブラックマイカの内装色もブラックのSグレードで試乗車はスティールブロンドメタリックの内装色グレーのSツーリングセレクションです。

しかし、試乗させてって言ったら自由に乗ってきていいですよと鍵を渡された時は本当にいいのだろうかと思いましたよｗ
まぁ、自由に乗らせていただきましたが(￣▽￣)ｂ

やはりあれだね、物珍しいのか視線をよく感じましたよ(/ω＼*)
試乗が終わった後、営業担当が「今お乗りのアクアの査定額をお出ししましょうか？」とか買う様な感じで言ってきたので「アクアが大好きなのでいいですよｗ」と断っておきました(;´д｀)

以上、簡単な感想を書かせていただきました。

こんにちわ。

本日、ディーラーからの招待があった為新型プリウスを見に行ってきました。
あれだね、写真で見るより大人しめに見えた。
てか、写真で嫌という程見てきたから見慣れてしまったか？
ともかく、大きなインパクトはなかったですｗ
デザイン的には「ありかな」と僕個人的には思います。
ここでは、「ダサい」とか「こんなデザインありえん」とか言われてるけど僕はそう思わないな。
まぁ、思ってても口に出したりしないけどｗ

文句や批判ばかり言ってる人は自分の車が貶されたり馬鹿にされたら顔を真っ赤にして怒るんだろうなと思ってる。
僕も、自分の車が貶されたり馬鹿にされたらキレるのでｗ
「自分が嫌だと思う事は他人も嫌だと思っている」が僕の考えです。

おっと、話が大幅にそれた(ﾉ∀`)
やはり、プリウスに乗って最初に思うのは「アクアより運転席広いな・・・」って事(￣▽￣)
（前モデルに乗った時も同じ事を思ったｗ）
後、フォグランプが特殊形状で交換不可っぽいんだね・・・多分、LEDなんだろうけど。
もしかするとデイライトかも・・・わからんｗ
内装もかなりシンプルな感じになってる様に感じました。
営業さんからだけどAグレードがもっとも売れているんだそうです。
僕が買うとしたらAプレミアムのツーリングで４WDにすると思うｗ
でも、初期型はもう買わないと思うよｗ
１回位マイチェンしてからが本番だとアクアで思い知らされた(;´д｀)

まだ、ナンバーがないので試乗できないけど今週中には取得予定だそうなので来たら試乗したいと担当の営業さんに言っておきましたｗ
そして、さりげなく「そろそろ乗り換えいかがですか？」と営業さんに言われたのはお約束ですかね(´ε｀；)