整備手帳にi-stop簡易キャンセラーってのを載せたんですが、上手く説明できないのでちょっと補足です(^^;
1人だけどQ&A形式でいきますよー(*゚▽゚)ノ
Q。何でi-stopキャンセルしたいのか?
A。長い信号待ちや、停車するときはi-stopさせたいが
すぐ動いてしまう信号や一旦停止、右折待ちとかは発進時のモタつきや、
無駄に機構に負担を掛けたく無いのでエンジンを止めたくない
Q。ブレーキを踏み込まなければi-stopしないでしょ?
A。車が止まってる時はグッとブレーキを踏んでいたいので
i-stopが作動する位置がけっこう浅く感じるから
微妙な位置を保つのが少ししんどい
下り坂の一旦停止とかだとブレーキの力が足りずに
車が動いちゃう
Q。純正解除スイッチじゃダメなの?
A。純正スイッチはそのドライブ中ずっと解除するからちょっと違う
その都度解除、作動を繰り返すにしても場所的にすぐには手が伸びないし
そもそも何でi-stopのスイッチだけが長押し操作なのかが分からない
一押し装備だから解除させたくないのか?
Q。何でシートベルトの配線を使ったのか?
A。i-stopの作動条件は
・シートベルト装着
・ハンドルまっすぐ
・冷暖房使用時は車内と外の温度差が少ないこと
・ブレーキを踏み込んでいる
・バッテリー状態が良い
があるけど
ハンドルの角度センサーはどこにあるか分からない
気温なんてごまかせるのか?
ブレーキは油圧センサーで見てるらしいからそこをいじるのは怖いてかいじれない
バッテリーもまるで分からん
でもシートベルトなら構造も簡単だし、変わるのは一瞬警告灯が点くだけ
場所も手元に近いからスイッチを伸ばすのも簡単だから
ベルトも外さないままだから法律もOK(だと思う)
Q。使い方はある?
A。ここはi-stopさせたくないなーって時に押すだけ
i-stop準備完了状態にシートベルト警告灯がONになれば
その停車中はi-stopしないのであとは離してても大丈夫
ただ僕のスイッチの場合は構造上押している間だけ警告灯ONになるから
ちゃんとi-stop準備完了状態の時に押している必要がある、確かi-stopランプが点滅の時
走行中にスイッチを押すとピーピーうるさい
っていう感じなんですが!少しは僕の言いたいことが伝わったでしょうか(>▽<;;
コイツ何で急に一人でQ&A始めたの?って人は整備手帳を見てくださいm(_ _)m
それかコレ書いてるのが夜中から書き始めてもう朝なんで、ちょっとオカシイかもですね〜♪
もしそんな改造、法律とか安全的にヤバくね?って方がいたら是非教えて下さいσ(^_^;)
では長々と失礼しました!
Posted at 2013/02/04 06:20:24 | |
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