ケンジ＠関西のブログ一覧

明日で今年も終わりですが、某工房で超絶秘密兵器「エンクロージャー」をドアに装着した友人が我が家へ来襲！

どうしてもオフまでにこれだけはという事で・・・・

こんなところにあんな事をしろと指令が・・・


んで、こんな感じにやっつけてみました。



作業前はノーマルの状態でも、一聴してわかる「音の存在感」でしたが、交換後は・・・

「ヲイヲイ。出来たてホヤホヤで、こんなん無いわぁ〜・・・良過ぎる。RSスピーカー本来のトランジェントも高く保ちつつ、重心も「グッ」と低いうえに見通しがすこぶる良い。今まで聴いた事のあるカロスピーカー装着車で「ダントツ」です＞＜・・・ハァ〜。末恐ろしい音になってます。」



１月２日のオフ会には、エージングは間に合わないと思いますが、彼が今後どの方向で調整していくのか楽しみです。

今日は嫁孝行として、ヴィッツのヘッドユニットとドアスピーカーを交換してましたw

ドアスピーカーはセレッションから手持ちのピアレスに・・・前からうすうす感じていましたが、セレッションは箱に入れないと本来の音にならないようなので、手抜きできるようにピアレスに交換ですww

交換後は、ピピピと調整できるようになったので、かなり楽チンになりました☆

昼間は、レコード聴きながらまったり過ごしてました♪

レコードの扱いが少しでも楽になるようにMMカートリッジ仕様です。。
これでも十分CDより滑らかな音で楽しめますよ♪

以前からの作業で機材だけは車載出来ていましたが・・・肝心な配線がされていなかったので、本日ようやく作業しました。

とりあえず外す必要があるものを徹底的に外して作業開始。


外したついでに静音化も考えましたが、なんか純正で一杯詰まっているので、部分的にニードルフェルトを追加して終了。
カクカク配線引き回し

・・・ランゲッジは配線だらけで、迷宮入ですw
今更ながらかさ上げして作り込まなかった事を反省しながら各機材に配線して本日の作業は終了。


２ch分の配線が余って放置も頂けないので、STW（5HH10）を純正スピーカーに追加してやりました。

・・・・カロX車載したけど・・・初期設定の仕方忘れてしもうたorz
デモ仕様で画面が反転し続けていますww


頑張って取説探してみます＞＜

実家の兄が見つけてきた6W防水LEDスポットライトを動作確認させて欲しいとやってきたので、安定化電源で点灯確認・・・その明るさと値段に驚き、同じ物をアマゾンで「ポチッとな」w

で、兄の物を先に僕のプリウスαのランゲッジ作業灯として取り付け！？　兄弟っていいですねww



ハッチバックの内張り外して、穴あけ、配線（ランゲッジランプに割り込み）んで、完成w



これで、夜間出先での作業も安心？

まぁ、値段が値段だけに不良も多いみたいですし、耐久性も微妙らしいですが・・・もう取り付けてしまった後なので、壊れてから考えます＞＜

ようやく３DIN目の化粧が完了しました。




側面と正面・底面を生地を張り分けてみました。

デッキ下は、左から
①USB電源ポート２口タイプ
②電圧計
③（中）電圧計切り替えスイッチ（車両/アクソン）、（上）アクソンモニターLED、（下）切り替えスイッチ確認用LED
④（上）AT-DL3iモニターLED 、（中）AT-DL3i切り替えスイッチ

中はこんな感じです。


なんとか年内には、配線を済ませてラックスマンで純正スピーカーを鳴らせるようになりたいですww