ケンジ＠関西のブログ一覧

参加された皆様お疲れ様でした。
帰宅後汗を流して発泡酒ナウw

まさかの不二子ちゃん登場で会場では大ウケww


音もご本人の努力と怒涛の物量投下で、
確変確定ですね！
細部の調整と物理的強化で更なる進化を期待しています♪

手抜きなマイカーステは、やっぱり手抜きが露呈していましたが、あまり気にせずマイペースで精進に励みたいと思います(^^;;

聴かせて頂いた方々、聴いてくださった方々ありがとうございました！
また、手厚いおもてなしを頂いた幹事のグランツさん、ありがとうございました！次回も楽しみにしていますw

猛暑対策に小型ファンを付けてみました。
バッテリーカバー？の形状のお陰もあって、結構な風量が地下機材(アンプや安定化電源、サブバッテリーなど)の冷却に役立ちそうですが、静かにして耳をすませばファンの音が聞こえるので、季節限定になるかも(^^;;

出張で松山市に来ています。
話題？の「かずき屋謹製仮想アースなコンデンサー」ですが、車載当初、メインバッテリーマイナスにキャパのプラスを繋ぎ、キャパのマイナスを車両アースに繋いでいて、おぉ〜っと変化に驚いていました。
その後「もしかして逆じゃね？」と思い、キャパのプラスマイナスを逆に繋ぎ直して、2日間聴いてみました。
結果、ゆるくは無いが音が散らばって面白くない。良い様に取ると音場が広くなった？
でもやっぱ音が薄い(^^;;
好みと違うので、元に戻しました。
容量半減でバイポーラ化した検証は、また後日になると思いますが、やってみて「アレッ？こんな程度なの？？」と感じた人は、キャパの繋ぎを逆にしてみるのも良いかも知れませんww

先週の出張の移動中に連絡があり・・・「面白いネタ発見したので、気が向いたら試して見てちょ」とかずき屋さんより入電w

んで、本日作業。

結果、このネタ超〜最高に良い感じっす！！

ネタ：「仮想アースの追加？強化？？」

仕込み：10000μF以上の電解コン（キャパ）を既存アース部分にパラる

実践：メインバッテリーのアース強化
処置：現在メインバッテリーとボディー間を0/1AWGのケーブルでアースをとっているところに、KMH16V100000μFキャパを8スケケーブルでパラる。バッテリーマイナス端子にキャパの＋をつなぎボディーアース部分に-を繋ぐ。
※何故か繋ぐときバチバチしますが気にしませんw

視聴：全体的にゆるい音だったDPV-7000経由の音がしっかり骨太に締まった印象。電源強化した時の変化に似ている気がします。

私感：都合上アクソンを使用したフローティング電源を使用したメインシステムにボディーアースも使用したKENWOODのDPV-7000を使用しマルチデバイス？を追加構築していますが、メインシステムにAUX入力している関係か聴けない事は無いけどイマイチ希薄な音なDPV-7000の音が、ノイズレベルが下がったかのような分解能アップによる音像の安定感・骨太感が堪らなく良い感じです。

ちまちまですが、弄って遊んでいますよw

んで、久しぶりに動画撮影して見ましたが・・・公開した途端・・・ブロックのメールが(^^;
ブロックのメールが届いていないのをアップしておきます。

森恵


メタリカ


RED VELVED※韓国では見れないらしい。


MichaelのビートイットとDA PUMPのUSA、Avenged Sevenfoldのナイトメアは、ブロックで見ることができないそうです。