何シテル？

シャトル廃止の噂、また出てきたな。
コスパ良くて手堅く売れてるクルマだと思うんやけどな。地味やけど。
廃止したらいい車種はほかにあっても、ユーザーから評判のいい機能も平気で無くすメーカーやし、有り得るか。
なんで軽のシートヒーターが座面しか無いんか、未だにわからんし。

@にわっしー☆ 全く別のクルマなんで、カーライフを大きく変える必要があって、なかなか一歩が出ない(^^;;

いやー、ホント、どうしましょ。

明日はアレしようコレしようと思ってたけど、一晩経つと忘れちゃうなぁ。今日何しようと思ってたんやろ。

最近、原付スクーター欲しい病がバモティトラック欲しい病に変わってきてるから、かなりヤバいよね。

カブ復活に伴い、出来れば駐車場解約したいけど、シャトルとCBをガレージに入れるのムリなんよなぁ。

節水しろってのに、近所の洗車場で洗車してるやつ5台ほどおった。エグいな、ほんま。

情報共有してるけど、レスポンスの違いというか、やっぱGoogleの方がリアルタイムなのよ。
インターナビ搭載車とスマートフォン使ってる人の数の差が早さや精度に出てるのもあると思うけど。
シンプルに『ナビ』としての使い勝手はやっぱカーナビやから、一長一短やと個人的には思う。

前のナビの時にAppleCarPlay使ったら、そのナビの液晶がクソだったこともあってイマイチやったけど、今のナビだと結構いい感じ。水道管橋落ちてから、紀ノ川の北側から南向きの道が四六時中渋滞中してるから、インターナビよりGoogleマップの方が信用できるw

しかし、あの水管橋だけで川北部の送水してるとか、どう考えてもムリがあるというか、『耐用年数はまだ』とか、ほな耐用年数来た時に、どっちみち断水しとんちゃうんかって。
橋作る時に、一緒に水道管通すわけにはいかんかったんかな。

まぁ、案の定断水してるわけで、明日から実家暮らしやの。
てか、会社も断水してんにゃろな。どーなることやら。

コナズ珈琲あったとこ、更地になってるやん。何か出来るんかと思ったら。

え？カブを復活させた理由ですか？
駐車場があるのか無いのかわからない店に行きやすくするためだよw

メインジェットも掃除したからか、前より調子良いように感じた。でも、少しでも登るとやっぱ出力不足なんだよなぁ。やっぱボアアップせんとアカン。

試運転&いつ入れたかわからんガソリン消費の為に、プチツー。約1時間ほど運転しっぱなし。距離にしておよそ30km。20kmほど走ったところで、ガス欠になってリザーブにするとき、立つのが苦痛なくらいケツというか腰というか尾骶骨というか、激痛が。もちろん、その後ガソリン入れる時も。

でけた。

この時間に言うのも何やけど、朝ちゃんと起きれたら、さっさとカブ仕上げてニトリへ棚見に行きたい。

なんかめっちゃ宛のないドライブ行きたい気分やけど、航続可能距離が200kmしかないんだなぁ。高速使うともっと減るし。

とりあえずエアクリまで組んでエンジン始動。
アイドリングする様になったんで、OKかなーと。
面倒やったんで、パッキン交換はフロートチャンバーとガソリンコックしか変えてないし、若干強引に組んだんでお漏らししたらアカンので、ちょっと様子見、問題無ければ外装組も。

2回つけ置きしても開通せんかったけど、まぁキャブクリーナー残しても仕方ないなぁと思って、スロージェットの逆側からクリーナーのスプレーの先っぽブッ刺して、横の小穴塞いで暫く噴射してたら、開通したw